比亞迪車怎么樣值得買嗎值得買嗎 比亞迪漢ev 不好

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這是我第一次坐電車回家過年。比亞迪漢EV為頂配版，百公里加速3.9秒。很爽，尤其是在我們山區(qū)，有很多種上坡路，包括我去仰天湖的時(shí)候，上了一個(gè)很陡的坡，有一些沙路，有結(jié)冰的路，還有四驅(qū)摩托。感覺真的很酷。

尤其是上坡的時(shí)候，我以前開的是汽油車。上山的時(shí)候，我覺得自己要更加努力才能上山。完全沒有這種感覺。如果要上坡，好吧，走吧，這種感覺，我覺得特別干脆利落。這就是為什么很多朋友開完電車又開汽油車的原因。他們覺得汽油車又舊又乏味。

第二點(diǎn)，很多朋友會(huì)擔(dān)心續(xù)航問題。因?yàn)槲覐拈L沙跑了300多公里，高速跑了380公里，跑回了老家，然后這段時(shí)間就坐著家里的舊車。說實(shí)話，剛拿到這輛車后，我就給它充滿電，然后從長沙跑回老家，著實(shí)著急。其實(shí)，我一直在尋找這種焦慮。誰給我的焦慮？是因?yàn)槲移綍r(shí)在這方面做的東西多，然后看的多。傳達(dá)的是一種同理心的焦慮，那種真正知道我有多了解它的焦慮。

其實(shí)我覺得更多的焦慮是對(duì)充電不確定性的焦慮。比如我從長沙回來，走徐廣高速。我查過了。從長沙到我家走徐光高速，基本上服務(wù)區(qū)內(nèi)沒有充電樁。湖南高速服務(wù)區(qū)充電樁布局最全?；径荚诰└郯母咚傺鼐€。不過京港澳高速貨車多，湖南的路也窄，基本不會(huì)選擇。那邊，讓我再往那邊走。

后來，我不得不檢查一下。衡陽離高速不遠(yuǎn)就有充電站。這個(gè)時(shí)候，我的焦慮會(huì)相對(duì)好一些。剛開的時(shí)候顯示續(xù)航500多公里，而長沙到我家的距離不到400公里，所以我猜如果我開車小心一點(diǎn)，腳軟一點(diǎn)，我能湊合嗎？家。

所以上半年，我從長沙自駕到衡陽的坡堰服務(wù)區(qū)，應(yīng)該是130公里左右。這個(gè)時(shí)候真的開車比較謹(jǐn)慎，遇到堵車一個(gè)小時(shí)，而且當(dāng)時(shí)的氣溫很低。我開車的時(shí)候，為了照顧孩子生病，我把空調(diào)溫度調(diào)到28~30度，還經(jīng)常開霧，因?yàn)槟翘焯鞖夂懿缓茫掖蜷_了所有的燈，包括霧燈和雨刷。都打開了。

另外因?yàn)橐丶疫^年，后備箱里裝滿了東西，而且東西比較重，算是滿載狀態(tài)。這個(gè)狀態(tài)跑到坡堰的時(shí)候，用了50%的電。但是到家還有200多公里，我覺得肯定是不夠的，所以從這一段，回去的時(shí)候大概可以估計(jì)一下南方的極端駕駛條件，也就是這種情況下的續(xù)航，應(yīng)該是60折左右。其實(shí)這個(gè)續(xù)航我是可以接受的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的條件比較極端。我在衡陽沖完后，如果下半場跑起來，我一點(diǎn)都不著急。中途我開得更大膽了。

第三點(diǎn)是關(guān)于充電焦慮。我后來總結(jié)，最著急的其實(shí)是充電的不確定性?；厝サ臅r(shí)候因?yàn)槭沁^年之前，不知道那個(gè)時(shí)候充電樁會(huì)不會(huì)排隊(duì)，排隊(duì)的人有多少。環(huán)境好不好，特別是當(dāng)時(shí)下雨的時(shí)候，所以我也考慮過充電的時(shí)候會(huì)不會(huì)被淋濕，所以這些不好的充電體驗(yàn)都給我?guī)砹私箲]，這是一個(gè)很重要的原因。

對(duì)于找快充站，它有很多經(jīng)驗(yàn)，充電時(shí)間，排隊(duì)。這些不確定因素都會(huì)引起用車焦慮。我覺得如果新能源汽車想要在充電方面更好的發(fā)展，一個(gè)很大的正向解決方案在于充電服務(wù)，這就是為什么我終于可以理解為什么一些制造商，例如，想要推出換電，像特斯拉，建設(shè)自己的超級(jí)充電樁，這樣做的話，其實(shí)是為了改善充電環(huán)境。

第四點(diǎn)，雖然漢EV上市這么久了，但還是想說說駕駛感受。如果你想談?wù)摿α?，我們不需要談?wù)摷铀佟Ｏ胝f說它的缺點(diǎn)，尤其是這次開著它去仰天湖。大部分山路都是上坡。而當(dāng)我遇到沙路或者冰路的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候我能明顯的感覺到這臺(tái)車的底盤調(diào)校和循跡性其實(shí)比我之前試過的一些老款合資車還要好。有差距。

雖然比亞迪在三電技術(shù)和整車系統(tǒng)，包括外觀上都取得了長足的進(jìn)步，在一些技術(shù)上，已經(jīng)達(dá)到了接近行業(yè)頂尖的地位，但是底盤是其中的一部分的車。這是一個(gè)非常重要的組成部分，確實(shí)不容忽視。接下來，比亞迪想要走的更遠(yuǎn)，走的更好，真的要在底盤上下功夫了。

這樣一來，這輛車就會(huì)變得更加完美。另外，比亞迪的整個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)確實(shí)還是落后了。與其他新勢(shì)力相比，它的體驗(yàn)更差，所以這部分還是需要下功夫的?？傊?，缺點(diǎn)是有的，但是它的優(yōu)點(diǎn)也很明顯。它就像一個(gè)年輕人。它有很多缺點(diǎn)，也有很多優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都非常明顯。開了它之后，真的好開。

好了，以上就是我過年期間的真實(shí)用車體驗(yàn)。過年我長途跋涉跑到親戚家。也希望我的經(jīng)歷能給大家一些參考。當(dāng)然，如果你也看好昊瀚EV的話，建議你可以多等一會(huì)。下一代應(yīng)該會(huì)更完美。如果你現(xiàn)在正在考慮買車，如果我來體驗(yàn)一下它的產(chǎn)品，我也會(huì)給你建議。非常扎實(shí)和扎實(shí)的建議。

一定要根據(jù)我說的這幾點(diǎn)和你自己的實(shí)際情況來做決定。定，如果達(dá)不到這些條件的話，建議大家還是可以優(yōu)先考慮油車，如果說你非得想去買電車的話，除非是家里面第二臺(tái)車，用起來會(huì)稍微從容一點(diǎn)，不至于一遇到特殊情況，就會(huì)很窘迫。

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