排放量國幾是什么意思

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(176條)

1國IV車、國V車、國VI車。最后，發(fā)布時(shí)間越晚，對車輛的節(jié)能減排要求越嚴(yán)格。

二汽車國5和國6的區(qū)別？

1控制水平不同。國V標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是為防治壓燃式和氣體燃料點(diǎn)火發(fā)動機(jī)汽車尾氣污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。

2.發(fā)布時(shí)間不同。國標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時(shí)間為2013年9月17日，國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時(shí)間為2018年6月22日（重柴油排放）。

3、發(fā)證部門與國標(biāo)準(zhǔn)不同。發(fā)證部門為環(huán)境保護(hù)部。中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局是第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布機(jī)構(gòu)。

4.要求不同。 “國六”采用燃料中性原則，即無論使用何種燃料，排放限值都是一樣的。在原來的“國五”階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)是不同的。

5、嚴(yán)格程度不同“國六a”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)與“國五”基本相同，只是取“國五”排放要求中最嚴(yán)格的數(shù)值。例如：“國五”要求汽油車一氧化碳排放量不超過1g/km，柴油車不超過0。

三國五車國六車有何區(qū)別

1眾所周知，由“國五”升級而來的“國六”在排放限值方面的規(guī)定更加嚴(yán)格：“國六”的多項(xiàng)指標(biāo)相比“國五”嚴(yán)格了近50%，而PN（ Particle Number）也有限值規(guī)定，同時(shí)要求在非行駛狀態(tài)下油氣蒸發(fā)為零，這使得“國六”成為世界歷史上最嚴(yán)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn).

2、從“五”到“六”，上汽通用并沒有通過一些技術(shù)改進(jìn)讓一款“國五”車型達(dá)到“國六”標(biāo)準(zhǔn)，而是面對國六b/等日益嚴(yán)格的全球標(biāo)準(zhǔn)歐VI/加州LEV III排放標(biāo)準(zhǔn)積極開發(fā)，引入新一代驅(qū)動系統(tǒng)，全面采用行業(yè)領(lǐng)先的smart Propulsion智能驅(qū)動技術(shù)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)的高效智能匹配。

3.其中包括與新型CVT和9AT/10AT變速箱同步開發(fā)的第八代Ecotec發(fā)動機(jī)系列。在不犧牲動力和油耗的同時(shí)，擁有全工況“最佳動力輸出”，直接滿足比威盛更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。國六b標(biāo)準(zhǔn)為消費(fèi)者帶來“更高性能、更智能、更節(jié)能、更環(huán)保”的全新用車體驗(yàn)。

4、三大核心技術(shù)領(lǐng)先，雪佛蘭國六車型擁有油耗和排放動力6的核心優(yōu)勢：1、油耗6：智能熱管理系統(tǒng)——發(fā)動機(jī)溫度控制，提高效率，有效降低油耗2、排放6 ：智能35Mpa高壓燃油噴射系統(tǒng)——機(jī)油霧徑更細(xì)，減排更有效3 動力6：智能電控渦輪增壓器—— 低速大扭矩，起步更快更強(qiáng)！

5、以雪佛蘭新款邁力寶XL為例，與上一代相比，最大功率提升4%，最大扭矩提升33%，升功率提升50.5%，升扭矩提升79%，百公里加速提升9%，綜合油耗降低2%。

6、與上一代創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，最大功率提升12%，最大扭矩提升11%，升功率提升15%，升扭矩提升28%，加速百公里提升13%，綜合油耗降低14%。

四什么是國六排放標(biāo)準(zhǔn)？

1國六排放標(biāo)準(zhǔn)是第六個(gè)國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治機(jī)動車污染排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量而制定的標(biāo)準(zhǔn)。

2、國六排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕型汽車污染物排放第六階段型式檢驗(yàn)要求、生產(chǎn)一致性和使用符合性檢驗(yàn)判定方法。制造商有義務(wù)確保其生產(chǎn)和銷售的車輛滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的在用車合規(guī)要求。

三、2016年12月23日，環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布第《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》號文，自2020年7月1日起施行。

4、延伸信息《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》規(guī)定： 第十五條大力淘汰老舊車輛。重點(diǎn)地區(qū)采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、超標(biāo)排放從嚴(yán)監(jiān)管等方式，大力推進(jìn)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車早淘汰更新，加快淘汰老舊燃?xì)馄?。采用稀薄燃燒技術(shù)和“油氣”轉(zhuǎn)換的點(diǎn)火車輛。

五、2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰中重型柴油貨車100萬輛以上。

六、自2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)馄嚒?