雪佛蘭愛(ài)唯歐論壇，雪佛蘭愛(ài)唯歐這車(chē)怎么樣

先說(shuō)缺點(diǎn)：車(chē)廂后部容易臟，要注意經(jīng)常清洗。因?yàn)檐?chē)速太快，經(jīng)常覺(jué)得噪音有點(diǎn)大。當(dāng)然，子車(chē)型1.6在70KM/H以下還是很安靜的。 1.4不好，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，怠速太安靜，一點(diǎn)震動(dòng)都沒(méi)有。 GM的隔音太厚了，至少感覺(jué)應(yīng)該有點(diǎn)……油耗一般，不經(jīng)濟(jì)。現(xiàn)在油越來(lái)越少了，燒一點(diǎn)，賺一點(diǎn)。萬(wàn)一以后你只有錢(qián)，就沒(méi)有汽油可以買(mǎi)。燒夠了就沒(méi)有眼鏡盒！逼得我花20元買(mǎi)了一個(gè)眼鏡夾。沒(méi)有USB接口，MP3也不行。買(mǎi)的時(shí)候裝修店沒(méi)見(jiàn)過(guò)車(chē)。沒(méi)有合適的DVD。我后悔選錯(cuò)了顏色。我應(yīng)該選擇磚紅色。裝飾?；疑膬?nèi)飾太低調(diào)了。后門(mén)把手是看不見(jiàn)的，經(jīng)常要跟別人說(shuō)，“門(mén)把手在上面”。實(shí)際上，有趣的輪胎太貴了。如果釘子卡住，則輪胎報(bào)廢并直接更換。完全折疊。人家小客頂多有500多個(gè)窗口，沒(méi)有一鍵升降機(jī)，悲劇了。以后刷完ECU換到自動(dòng)擋D檔會(huì)慢一些。建議以M模式行駛。驅(qū)動(dòng)箱，零錢(qián)槽，重點(diǎn)是杯架。幾乎沒(méi)有不能夾住的瓶子和杯子。玻璃較厚，隔熱性能好。大燈對(duì)比日韓B級(jí)車(chē)超級(jí)可愛(ài)酷炫。朝向雙前裸頭燈。晚上接車(chē)的無(wú)量司機(jī)再也不怕了，直射雙大燈，打左轉(zhuǎn)向，嚇?biāo)浪?！大燈也可以延時(shí)關(guān)閉，讓人看到高檔車(chē)！我有點(diǎn)尷尬，低調(diào)的多功能方向盤(pán)！實(shí)用配置，不贅述，用過(guò)就知道Cobra變速桿了！換檔撥片仍然有點(diǎn)差。號(hào)稱(chēng)威力出眾的thumb shift，就不細(xì)說(shuō)了。加速能力秒殺馬路上一半以上的車(chē)。

2，合資轎車(chē)中雪佛蘭愛(ài)唯歐14它有哪些優(yōu)缺點(diǎn)

Chevrolet Aveo 說(shuō)起這款車(chē)，很多人都勉強(qiáng)記得它長(zhǎng)什么樣子。為了什么？它失敗了，因?yàn)殇N(xiāo)量。之前的雙角版樂(lè)騁將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為大眾Polo。只有雪佛蘭才能用自己的缺點(diǎn)（品牌）去濫用別人的優(yōu)點(diǎn)。其實(shí)在爛大街上看到神山新杰達(dá)等車(chē)型疲憊的臉龐，回過(guò)頭來(lái)看，這臺(tái)樂(lè)騁確實(shí)給人一種小清新的感覺(jué)。雪佛蘭車(chē)標(biāo)——，大嘴巴，一圈鍍鉻裝飾。這款A(yù)veo 看起來(lái)非常精致。第三版樂(lè)騁是針對(duì)新桑塔納、新捷達(dá)、威馳、K2等車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如果雪佛蘭能夠單獨(dú)選擇起亞，那么南北大眾、亮天等知名品牌就真的無(wú)能為力了。我真的不喜歡Aveo 的這一面。之前看過(guò)車(chē)型都習(xí)慣兩廂面板，但是看到這個(gè)三廂面板，我覺(jué)得這個(gè)屁股完全不屬于它。 (William Shakespeare, Hamlet, custom quotes) (William Shakespeare, Hamlet, custom) 而且臀部的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)高，給人一種整車(chē)極其偏向的感覺(jué)。我個(gè)人不喜歡這個(gè)姿勢(shì)。不過(guò)，這也是本班普通車(chē)型的通病。尾燈在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型上是縱向排列的，確實(shí)是少見(jiàn)的設(shè)計(jì)?？钍胶蛢?nèi)部結(jié)構(gòu)都很簡(jiǎn)單，但和現(xiàn)在千篇一律的橫向尾燈相比，還是很新鮮的。但這種設(shè)計(jì)的問(wèn)題在于，整車(chē)尾部的視覺(jué)中心略高，不適合原廠蹺蹺板和窄臀。裝飾，老實(shí)說(shuō)，我完全挑不出任何我感興趣的地方。加工材料是該等級(jí)的通常做法。設(shè)計(jì)與這個(gè)時(shí)代的模型完全不同。像賽歐風(fēng)格的方向盤(pán)，基本上是與時(shí)俱進(jìn)的。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是幾年前的事了。但是愛(ài)味歐也可以理解為2014年修改的款，為什么賣(mài)的不好呢？這是有原因的！雪佛蘭樂(lè)騁雖然這個(gè)儀表盤(pán)已經(jīng)過(guò)了一定年頭，但是先進(jìn)的設(shè)計(jì)讓它現(xiàn)在看起來(lái)并不算太落伍。只是現(xiàn)在這種配色已經(jīng)不流行了。從構(gòu)圖上看，這款樂(lè)騁也是一個(gè)沒(méi)話(huà)說(shuō)的亮點(diǎn)。全系未配備ESP，對(duì)安全功能感興趣的轉(zhuǎn)向了自主品牌陣營(yíng)。在舒適性方面，這款車(chē)只能說(shuō)是中規(guī)中矩，沒(méi)有什么亮點(diǎn)。 (William Shakespeare, Winston, Comfort, Comfort, Comfort) 再加上他的品牌影響力，想要強(qiáng)行匹配南北新車(chē)真的很難。而且，再加上他哥科魯茲經(jīng)典款價(jià)格的壓迫，這臺(tái)樂(lè)騁的月銷(xiāo)量是三四位數(shù)嗎？簡(jiǎn)單的。如果開(kāi)始開(kāi)車(chē)的話(huà)，這臺(tái)樂(lè)騁在新車(chē)時(shí)期真的是無(wú)可挑剔。在私家車(chē)上，底盤(pán)和懸架的過(guò)濾性能還不錯(cuò)，過(guò)濾小接縫處的顛簸或路面上瑣碎的碎石路段也有不錯(cuò)的效果。越過(guò)減速帶時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)不必要的身體跳躍。當(dāng)我打開(kāi)它時(shí)，沒(méi)有任何功能。高速時(shí)，電子潮汐力的方向不會(huì)給你帶來(lái)液壓的“漂浮”感，曹操，曹操。但它也很輕。好在方向盤(pán)在高速時(shí)不那么靈敏，開(kāi)起來(lái)也比較輕松。 (David Asher, Northern Exposure (美劇),) 同時(shí)可以明顯感覺(jué)到身體有一定的傾斜，不過(guò)也在可以接受的范圍內(nèi)。愛(ài)威歐共采用1.4升自然吸氣和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103馬力，比大眾1.4升自吸式EA211的功率還要大.但是在城里開(kāi)車(chē)時(shí)，我不會(huì)開(kāi)兩輛車(chē)。因?yàn)?.4 Aveo的峰值扭矩為131牛米，比1.4 EA211小了1牛米，所以在2000r/min以下的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，兩臺(tái)車(chē)都很肥。我會(huì)開(kāi)車(chē)。這臺(tái)變速箱的換擋邏輯也不錯(cuò)，乘坐感受也能接受波動(dòng)。 (William Shakespeare, Gearbox, Gearbox, Gearbox, Gearbox, Gearbox) 不過(guò)，也有反應(yīng)慢的，想超車(chē)的時(shí)候還得自己踩油門(mén)，然后想想變速箱？你踩油門(mén)了嗎？他踩油門(mén)想做什么？哦！加速！ “然后繼續(xù)放置文件。

1.6 升車(chē)型的最大功率為121 馬力，比EA211 車(chē)型高出11 馬力。但峰值扭矩同樣是155英尺。這臺(tái)樂(lè)騁的動(dòng)力和city一樣，和桑塔納捷達(dá)等車(chē)型沒(méi)什么區(qū)別。但可以看出，這臺(tái)愛(ài)唯歐機(jī)器在高速偏轉(zhuǎn)。所以，這種中庸大眾化的機(jī)型，銷(xiāo)量是不愁的吧？為什么我們這幾天在街上看不到Aveo？最大的原因是哪個(gè)品牌的影響力。雪佛蘭、至盛鑫廠、邁格瑞恩這些品牌在這個(gè)價(jià)位上確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。最終，以這個(gè)價(jià)格購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的人將尋求燃油經(jīng)濟(jì)性和安心。雪佛蘭，這方面的口碑確實(shí)比南北大眾和良田更便宜。而且科魯茲經(jīng)典至少80，000個(gè)以上，與愛(ài)唯歐價(jià)格有一定的重疊，所以可以用同樣的錢(qián)買(mǎi)一輛更高的車(chē)，我為什么要去買(mǎi)你呢？