鈴木維特拉，長安鈴木維特拉這款車怎么樣

長安鈴木維特拉這款車在燃油經(jīng)濟(jì)性、四驅(qū)性能和性價比方面都不錯。這款車的缺點是剛性差，品牌知名度差。

2，鈴木維特拉車怎么樣

鈴木維特拉燃油經(jīng)濟(jì)性好，配置比較高，質(zhì)量可靠。缺點是剛性差，占用空間小。沒有性價比，不值得。

3，鈴木維特拉這款車怎么樣值得購買嗎

Vitara油耗低，駕駛舒適，行駛比較平穩(wěn)。不高，空間一般，內(nèi)飾一般，動力比較足，配置豐富。鈴木Vitara車型比較小，但是車型的性能其實還是比較不錯的，經(jīng)濟(jì)實惠，還有四驅(qū)配置。

4，長安鈴木維特拉和鈴木維特拉的區(qū)別嗎

長安全新國產(chǎn)威特拉專為城市開發(fā)，小排經(jīng)濟(jì)型發(fā)動機(jī)，車身，可愛漂亮的外觀，鈴木專屬ESP等等。都是符合市場需求的“季節(jié)性”，是城市日常使用的大家庭通勤“車”，彰顯冰雪路面的穩(wěn)定性。鈴木Vitara，應(yīng)該說是Super Vitara，進(jìn)口的。雖然名字很像，但是和國產(chǎn)的威特拉相比，可以說不是一款車。半車架，2.4自吸頭，比較簡潔硬朗的線條，機(jī)械中心差，全時四驅(qū)等等，是一款兼顧壞道通過性和耐用性的準(zhǔn)越野車型路況。一臺進(jìn)口，一臺國產(chǎn)

5，長安鈴木維特拉這個車怎么樣

長安鈴木維特拉。這輛車的發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤都不錯。是一款性價比很高的小型SUV。鈴木Vitara車型在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和四驅(qū)性能方面均具有優(yōu)勢。方面不錯，缺點是車內(nèi)空間小，鈑金薄，做工一般。長安鈴木維特拉怎么樣？說說這款車的優(yōu)缺點吧。優(yōu)點：這臺車的扭矩非常大，達(dá)到了220牛米。這個扭矩指標(biāo)只有一般的緊湊型SUV才有，甚至很多緊湊型SUV的扭矩都不到200。而且，Vitra所能達(dá)到的最大扭矩還很低。此外，Vitra還標(biāo)配了ESP等主動安全配置。小型SUV售價10W，全系標(biāo)配這一大套主動安全配置。在合資品牌中，目前只有鈴木一家。缺點： 這輛車的后排空間比較小。身高不到170的妹子坐后排應(yīng)該沒問題。如果車?yán)镉?個人，身高都在175以上，后排乘客的腿部空間會很緊張。坐在里面很好，但絕對不舒服。所以后排空間是這款車最大的硬傷。

6，鈴木維特拉怎么樣

作為一個自豪的維特拉車主，我來說說我的用車經(jīng)歷，看看能不能幫到你。 1、1.4T動力強(qiáng)勁，起步提速、超車等動力隨時可用?？氨葰W美小鋼炮。 2.油耗值相當(dāng)友好。有的高手百公里跑5.5左右。我目前7.2左右，還是比較滿意的。 3、空間受2500的軸距影響，只能說夠用。前排還好，后排坐3個大人的時候略顯緊湊，后備箱。既然選擇了小型SUV，就要考慮一下。這是中型車輛的便利性或?qū)挸臻g之間的選擇。 4.整車顏值很高。日本愛信的6AT變速箱是車系中保證動力和油耗的重頭戲，而且這個配置已經(jīng)在風(fēng)雨身上試過了，不用擔(dān)心當(dāng)小白鼠。各種配置全面，同價位合資品牌所向披靡，但鈴木自身的保值率和品牌知名度都不如豐田、本田等其他合資品牌。 5、要有一定的心理準(zhǔn)備和調(diào)查能力，接受長安汽車廣泛無敵的裝配技術(shù)，細(xì)節(jié)處理粗心大意，有能力處理各種小問題（比如一些異響，可能是一個螺絲沒擰緊，哪個門用了之后很難關(guān)掉，說不定墊片出來了等等），但是比起風(fēng)雨還是有很大的進(jìn)步。 6.同時由于車輛2500的軸距和良好的離地間隙，偶爾有在郊區(qū)撒個田的成本，但為了提高通過能力和穩(wěn)定性，車子的減震調(diào)的比較硬，駕駛操作準(zhǔn)確，路感反饋清晰，但車尾可能感覺有點生硬。 7、個人覺得傲嬌版性價比最高。如果不在乎錢，可以直接上4WD。希望能幫到你。鈴木維特拉在小型SUV中還是不錯的，價格便宜，質(zhì)量也比較好。

7，長安鈴木維特拉怎么樣

長安鈴木威特拉車型普遍具有可靠性和經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)點。四輪驅(qū)動的Vitra車型具有更好的四輪驅(qū)動性能。缺點是車內(nèi)空間較小，品牌知名度相對較低。舒適度不高。我以前見過這輛車。我想優(yōu)勢就不言而喻了?？赐曛?，你應(yīng)該對這款車的優(yōu)點了如指掌。個人看完之后，覺得有一個小點要特別提一下，因為我覺得很多人都沒有注意。

也就是這款車的扭矩非常大，達(dá)到了220牛頓米。這個扭矩指標(biāo)只有一般的緊湊型SUV才有，甚至很多緊湊型SUV的扭矩都不到200，而且威特拉的最大扭矩能達(dá)到的車速還是很高的。低，這樣的參數(shù)得出的結(jié)果就是這臺車應(yīng)該是同級別車中起步加速最爆發(fā)的了。這車不是百公里加速到8幾秒嗎，成績真的是相當(dāng)不錯了。此外，Vitra還標(biāo)配了esp等主動安全配置。這真是太好了。小型SUV售價10萬元，全系標(biāo)配這一大套主動安全配置。在合資品牌中，目前只有鈴木一家。所以這就是鈴木最擅長的。然后就是這款車的最小離地間隙，應(yīng)該是眾多SUV中最大的。這應(yīng)該是因為它與老大哥Super Vitara有著相同的設(shè)計理念。雖然Vitra的定位和真正的越野車沒什么關(guān)系。但是Super Vitra當(dāng)年在越野車中也有著重要的地位。所以現(xiàn)在新款Vitra也繼承了這種離地間隙非常高的優(yōu)點。然后說說缺點吧。這車我試過幾次，后排空間真的很小。身高不到170的妹子坐后排應(yīng)該沒問題。如果車?yán)镉?個人，身高都在175以上，后排乘客的腿部空間會很緊張。坐在里面很好，但絕對不舒服。沒辦法啊，鈴木做小型車很在行。因此，威特拉在同級別中也算是一款小型SUV。是最短小的。所以后排空間是這個車最大的缺陷。再有就是毀隊友的長安汽車公司。按說鈴木的車本身素質(zhì)還是相當(dāng)不錯的，但國內(nèi)合資的長安鈴木實在是。。。長安做工爛是出了名的。不過這個做工爛只是說比如鈑金扣減啥的，銜接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是內(nèi)飾組裝粗糙，你要是經(jīng)常跑爛路的話，要不了多久車?yán)镉幸恍﹥?nèi)飾就會松動，然后各種異響。總之是不影響車的性能和安全，但會讓你覺得開著不舒服。不過這個做工問題也是分人看的。我個人去看了實車覺得確實做工粗糙了點，不過我個人認(rèn)為還在可接受的范圍內(nèi)。所以你最好個人先去看看實車。再有就是鈴木在國內(nèi)的宣傳以及廣告方面，做的真的很差勁。其實車不錯，但買的人很少。就是因為鈴木的宣傳力度太差。所以鈴木的車無論怎么好，你買了以后都會發(fā)現(xiàn)很小眾。不過這個不算是什么硬傷的缺點。必定車本身沒有問題，只是消費車眼界的關(guān)系。