日產(chǎn)跑車有哪些
日產(chǎn)旗下的跑車有350z,370z,gtr。gtr被稱為戰(zhàn)神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),這是日產(chǎn)旗下性能最強(qiáng)的跑車,也是最出名的跑車。gtr使用了大名鼎鼎的vr38dett發(fā)動(dòng)機(jī),這是一款3.8升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。
日產(chǎn)gtr的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有555馬力和632牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3300到5800轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的產(chǎn)品,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱是比較適合高性能跑車使用的。
日產(chǎn)gtr的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙橫臂懸架是可以抑制車身側(cè)傾幅度的,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。
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