輪胎是什么橡膠 輪胎是什么橡膠做的

丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。一般被應(yīng)用在制作汽車輪胎以及汽車隔音用品里面。

輪胎的主要原材料是天然橡膠和合成橡膠(45-50%)、鋼簾線(15%)、簾子布和炭黑(24%);其中全鋼胎天然橡膠比重高達(dá)45%。

因此天然橡膠價(jià)格對(duì)公司利潤(rùn)率影響重大。

從長(zhǎng)期供需角度來(lái)看，天然橡膠屬于可再生的資源產(chǎn)品，產(chǎn)量受到栽種面積和自然條件的影響較大，下游需求主要是橡膠企業(yè)。加之東南亞為主要產(chǎn)郊區(qū)，距離中國(guó)運(yùn)輸成本最低，因此僅從供需角度來(lái)看，天然橡膠的供需狀況并不緊張，算得上是供需平衡。輪胎是什么橡膠，為什么用橡膠做輪胎

;?????現(xiàn)在大多數(shù)汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或者合成橡膠，天然橡膠的綜合性能優(yōu)越過(guò)合成橡膠，所以高級(jí)輪胎多用天然橡膠。為了使橡膠具有制造輪胎所要求的性能，必須要在橡膠中滲入各不同的化學(xué)材料，即化學(xué)添加劑。

??????其中添加的一種很重要的添加劑叫碳黑，因?yàn)樘季哂刑貏e的吸附性，碳粒子與橡膠分子的粘結(jié)非常好，使得橡膠增強(qiáng)了硬度，強(qiáng)度和耐磨性。由于碳黑與橡膠基本等量，所從汽車輪胎主要材料實(shí)際上是一種橡膠和碳黑的復(fù)合材料。

??????而且現(xiàn)在在開(kāi)發(fā)新型橡膠材料。用蒲公英制造汽車輪胎在今后幾年里，含有蒲公英橡膠成分的輪胎將開(kāi)始在公路上進(jìn)行測(cè)試。預(yù)計(jì)10年之內(nèi)，這種特殊的蒲公英就會(huì)率先在歐洲和美國(guó)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模種植。含有蒲公英橡膠成分的輪胎或?qū)⒅饾u成為今后轎車輪胎的主流產(chǎn)品，其性能表現(xiàn)值得期待。

??????汽車輪胎橡膠是什么成份？

汽車輪胎的主要材料是橡膠，分為天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠、丁基橡膠等；

輪胎安裝的正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時(shí)候，類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實(shí)際尺寸和負(fù)荷能力不同，一定不可以任意混裝。

輪胎胎壓過(guò)低或過(guò)高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過(guò)度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。

擴(kuò)展資料：

車輛在行駛過(guò)程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過(guò)高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發(fā)生爆胎。

前、后車軸的平行度、四輪定位、制動(dòng)裝置工作狀況以及底盤其他機(jī)件技術(shù)狀況都會(huì)不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的交通碰撞事故，車主一定要將車輛開(kāi)到專業(yè)維修站進(jìn)行底盤狀況檢查及調(diào)整。

如果車輛長(zhǎng)時(shí)間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會(huì)降低。這一點(diǎn)對(duì)于越野車輪胎也不例外。汽車輪胎是什么橡膠?

問(wèn)題一：汽車輪胎橡膠是什么成份？麻煩告訴我 汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或合成橡膠，天然橡膠的綜合性能優(yōu)越過(guò)合成橡膠，高級(jí)輪胎多用天然橡膠。

為了使橡膠具有制造輪胎所要求的性能，必須要在橡膠中滲入各不同的化學(xué)材料，即化學(xué)添加劑。其中一種很重要的添加劑叫碳黑，因?yàn)樘季哂刑貏e的吸附性，碳粒子與橡膠分子的粘結(jié)非常好，使得橡膠增強(qiáng)了硬度，強(qiáng)度和耐磨性。由于碳黑與橡膠基本等量，所以汽車輪胎主要材料實(shí)際上是一種橡膠和碳黑的復(fù)合材料。

問(wèn)題二：汽車輪胎是由什么材料制成？其橡膠成分？ 一、的分類

1)按車種劃分，大致可分為8種，分別是：PC――轎車輪胎；LT――輕型載貨汽車輪胎；TB――載貨汽車及大輪胎；AG――農(nóng)用車輪胎；OTR――工程車輪胎；ID――工業(yè)用車輪胎；AC――飛機(jī)輪胎；MC――摩托車輪胎。

2)按輪胎花紋分類，可分為2類：

①普通花紋。這類花紋操縱安定性優(yōu)良，轉(zhuǎn)動(dòng)抵抗小，噪音低，特別是排水性能優(yōu)良，不容易橫向滑移。

②越野花紋。越野花紋是專門為適應(yīng)干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設(shè)計(jì)的，這種輪胎能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境和氣候。

3)按輪胎結(jié)構(gòu)分類，可分為斜交輪胎和子午線輪胎兩大類。斜交輪胎在我國(guó)目前廣泛被和面包車使用。如北京1041汽車使用的650―16―10，北旅面包車使用的750―14―8輪胎，都是斜交輪胎。子午線輪胎大多用于轎車，如上海廠生產(chǎn)的轎車使用的185/70R13輪胎。

斜交輪胎和子午線輪胎的結(jié)構(gòu)分別如圖2―2和圖2―3。

二、輪胎上的標(biāo)記

輪胎的標(biāo)記直接鐫刻在輪胎的側(cè)壁上，用字母、數(shù)字或英文來(lái)表示。它將輪胎的有關(guān)資料 *** 起來(lái)，標(biāo)志于輪胎之上，無(wú)異于一

份輪胎的使用說(shuō)明書(shū)。

下面以13本東洋輪胎為例，介紹輪胎上的標(biāo)記

圖2―4是日本東洋輪胎31×10.50R15上的標(biāo)記，現(xiàn)從規(guī)格標(biāo)記開(kāi)始，按順時(shí)針?lè)较虿⒂蓛?nèi)圈向外圈介紹：

3l×10．50R15LT――輪胎的規(guī)格?！?l”是輪胎的直徑(in)；“10．50”是輪胎的寬度(in)；“R”代表子午線輪胎；“15”是輪胎的內(nèi)徑(in)；“LT”是輕型載重。

6P?R――指該輪胎為6層級(jí)。

109M――“109”是載重代號(hào)，表示該輪胎可承受1030kg；“M”是速度代號(hào)，表示該輪胎的最高時(shí)速不能超過(guò)130km/h。

TVBELESS――指無(wú)內(nèi)胎輪胎。

TREAD 4PLIESL 2POLYE STER+2STEEL――指由二層簾布和二層鋼絲層構(gòu)成。

SIDEWALL 2POLYESTER――指胎側(cè)由二層簾布層構(gòu)成。

MADE IN JAPAN――指日本制造。

DOT――美國(guó)交通運(yùn)輸部標(biāo)志。

M+S――指輪胎的胎紋適用于泥地和雪地。

M606――指胎紋型號(hào)。

規(guī)格標(biāo)記外圈上的“0PEN COVNTRY”是品牌名稱。

“TOY0”是輪胎的名牌，也就是東洋輪胎。“ALL SEASON”指屬于全天候型。最外圈有6個(gè)小“△”則是胎紋磨損標(biāo)記。

每個(gè)輪胎生產(chǎn)廠家的輪胎標(biāo)記略有不同，但基本內(nèi)容是一樣的。

三、輪胎的規(guī)格

1．常用輪胎的規(guī)格及其表示的意義

1)轎車子午線輪胎標(biāo)記

①IS0標(biāo)記，即國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)標(biāo)記。

②P公制，即美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。

③歐洲標(biāo)記，輪胎上標(biāo)有字母E，即歐共體(ECE)輪胎安全標(biāo)記。

注：該種輪胎的扁平率為82，82系列輪胎的扁平比，在歐洲標(biāo)記中是省略不寫的。

2)輕型載貨汽車子午線輪胎標(biāo)記

3)斜交輪胎標(biāo)記，這種標(biāo)記也稱為數(shù)字標(biāo)記。

2．輪胎各部位尺寸和輪胎的扁平率及輪胎的負(fù)荷指標(biāo)與速度級(jí)別

輪胎的規(guī)格標(biāo)記中，表示了輪胎的尺寸、扁平率、負(fù)荷指標(biāo)和速度級(jí)別，現(xiàn)在對(duì)其意義分述如下：

1)輪胎各部位的名稱如圖2―5所示。

2)輪胎各部位尺寸定義如圖2―6所示。

3)輪胎的扁平率。輪胎的高度和輪胎的寬度之比，用百分?jǐn)?shù)表示就是輪胎的扁平率。公式為：

4)輪胎的負(fù)荷指標(biāo)。輪胎承載能力代碼與對(duì)應(yīng)的最大承載能力(轎車)見(jiàn)表2―10。

5)輪胎的速度級(jí)別。速度代碼與對(duì)應(yīng)的最高車速見(jiàn)表2―11。

四、輪胎的正確使用與維護(hù)

1．保持正常的輪胎氣壓

......

問(wèn)題三：汽車輪胎是什么橡膠材料 汽車輪胎用以天然為主，配合丁苯、順丁橡膠和填料炭黑、硫化劑等硫化成型而得！

問(wèn)題四：汽車輪胎有沒(méi)有全橡膠型的 好想法，但是目前還沒(méi)有，坦克是用鋁帶的，釘子不會(huì)扎的，全橡膠的輪胎不好 穩(wěn)定性和操控都不行的，而且非常重，生產(chǎn)和運(yùn)輸都不方便，安裝就更不方便了，所以這個(gè)想法行不通！

問(wèn)題五：汽車輪胎橡膠是什么成份？ 天然橡膠、丁苯、順丁橡膠等。內(nèi)層為天然（小車），大車位丁基橡膠！

問(wèn)題六：汽車輪胎橡膠是哪來(lái)的？ 橡膠樹(shù)啊 原產(chǎn)于南美洲 后來(lái)中國(guó)南方 尤其是海南 大面積種植。

橡膠通過(guò)提煉技術(shù)，可制成的產(chǎn)品幾位廣泛，生活之中隨處可見(jiàn)。

橡膠在技術(shù)革新下發(fā)展成很多種類。

輪胎橡膠主要是――順丁橡膠

順丁橡膠是丁二烯經(jīng)溶液聚合制得的，順丁橡膠具有特別優(yōu)異的耐寒性、耐磨性和彈性橡膠輪胎性，還具有較好的耐老化性能。順丁橡膠絕大部分用于生產(chǎn)輪胎，少部分用于制造耐寒制品、緩沖材料以及膠帶、膠鞋等。順丁橡膠的缺點(diǎn)是抗撕裂性能較差，抗?jié)窕阅懿缓谩?

普及知識(shí)：橡膠樹(shù)，學(xué)名：Hevea brasiliensis （Willd. ex A. Juss.）Muell. Arg，大戟科橡膠樹(shù)屬植物， 原產(chǎn)于亞馬孫森林。中國(guó)專用國(guó)家植膠區(qū)主要分布于海南、廣東、廣西、福建、云南等地區(qū)，此外臺(tái)灣也可種植，其中海南為主要植膠區(qū)。橡膠樹(shù)為落葉喬木，有乳狀汁液，要求年平均降水量1150～2500毫米，但不宜在低濕的地方栽植，適于在土層深厚、肥沃而濕潤(rùn)、排水良好的酸性砂壤土生長(zhǎng)。實(shí)生樹(shù)的經(jīng)濟(jì)壽命為35～40年，芽接樹(shù)為15～20年，生長(zhǎng)壽命約60年。橡膠樹(shù)為中國(guó)植物圖譜數(shù)據(jù)庫(kù)收錄的有毒植物，其毒性為種子和樹(shù)葉有毒，小孩誤食2-6粒種子即可引起中毒，癥狀為惡心、嘔吐、腹痛、頭暈、四肢無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)抽搐、昏迷和休克。牛食后也能引起中毒。

問(wèn)題七：汽車輪胎橡膠屬于硬質(zhì)橡膠嗎？ 汽車輪胎橡膠硬度在邵氏A65-75之間，不屬于硬質(zhì)膠范疇?。?

硬質(zhì)橡膠是說(shuō)邵氏A硬度85以上的橡膠。

問(wèn)題八：車胎所用橡膠是用什么材料制成的呢 車胎所用橡膠是用天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠，部分有乙丙橡膠、丁基橡膠。填料炭黑、油是、樹(shù)脂、促進(jìn)劑、硫化劑、防老劑等。需要技術(shù)支持百度搜索：橡膠技術(shù)李秀權(quán)工作室！