扮豬吃老虎之思域si
說起本田汽車,人們大多數(shù)就可能會想到“親民”、“耐用”、“省油”等詞語。但是對于一些日系車迷來說,本田可以說是日本性能車的一個時代性標志,像本田S2000、FD2等,都屬于日本性能車的輝煌。
思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)si,也就是第九代半的思域,是本田汽車生產(chǎn)的一款手動擋性能車,在國內(nèi)也就發(fā)售了500臺左右。截止到2019年9月,思域si已經(jīng)全面停產(chǎn)。但是,這么一款新車指導(dǎo)價為19.98萬元的小車,在開了兩三年甚至四年后隨隨便便就可以賣到17萬、18萬,不僅不會賠錢,還可能會賺一些錢。
那么,是什么原因讓它這么保值呢?
有人說,思域si保值的原因是因為情懷,是因為人們對日本性能車的憧憬。也對,90年代是日本性能車輝煌的時代,S2000、EVO、STI、FD2、GTR類似的性能車數(shù)不勝數(shù)。但是現(xiàn)在呢,你能買到的日系性能車可能只有150萬的GTR了吧,而思域si的售價只有20萬元,雖然性能比type-R是低了點,但是它的可玩性還是不錯的。
也有人說,思域si保值的原因是因為它的小眾。國內(nèi)就發(fā)售了500臺思域si,真的是賣一臺少一臺,而且每臺si的車內(nèi)都有銘牌編號,這不就是獨一無二的嗎?
思域si搭載了一款2.4升的自然吸氣發(fā)動機,是思域系列第一次也是最后一次使用大排量自吸發(fā)動機的版本。這款發(fā)動機的最大馬力為207匹,最大功率為152kw,最大扭矩為235N·m,配合著6擋手動變速箱,有著極其不錯的可玩性。
那么,你會用一臺買雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的錢來買一臺二手的思域si嗎?
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