廣東君豪別克 威朗最大優(yōu)惠5萬元 最新報(bào)價(jià)

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廣東君豪別克全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓3.00萬 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓3.00萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 ↓3.00萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓3.00萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 ↓3.00萬 12.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬 ↓4.89萬 8.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬 ↓4.89萬 9.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬 ↓4.89萬 9.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬 ↓4.89萬 10.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬 ↓4.89萬 10.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 ↓4.89萬 11.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 ↓4.89萬 11.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 ↓4.89萬 12.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 ↓5.00萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓5.00萬 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬 ↓4.89萬 8.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型 14.49萬 ↓5.00萬 9.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬 ↓5.00萬 9.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.69萬 ↓5.00萬 9.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬 ↓5.00萬 10.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬 ↓5.00萬 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 ↓5.00萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 ↓5.00萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 ↓5.00萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 ↓5.00萬 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓5.00萬 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

威朗的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉造型十分素雅。

威朗的長寬高是4664/1786/1472mm，軸距為2700mm，車側(cè)看起來十分簡約，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

威朗的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

威朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fute11說道：“避震性能很好，我喜歡這款車的避震性能，避震效果很好，隔音效果也很好。”

網(wǎng)友@xnhh說道：“動(dòng)力相對來說有點(diǎn)吃虧，因?yàn)榕鋫涞氖荂VT變速箱，不過百公里7.7秒的加速成績，足以證明實(shí)力?！?/p>

網(wǎng)友@xzb8490說道：“最滿意的是動(dòng)力性能和操控表現(xiàn)，這是它最大的優(yōu)勢，高達(dá)184匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有瓦特連桿的懸掛 ，A級車我開過不少，.它的表現(xiàn)應(yīng)該是頂級的了，另外就是空間挺棒的，前后排很寬敞，后排有三個(gè)頭枕。扶手和空調(diào)出風(fēng)口，充電接口都有，考慮的挺周全的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）