二手奔馳S55報價，奔馳二手車什么價格

奔馳ML350 2006年，應(yīng)該是現(xiàn)世代。當(dāng)時，一輛新車的價格在80萬左右。使用兩年后，目前價值約55萬。

2，5萬塊錢能買什么樣的二手奔馳寶馬或者奧迪呢

5萬元基本夠聰明買奧迪A4或者寶馬3系這種接近15年的老車了。如果預(yù)算攤到8萬元，可以買2011款的A160或者2008款的寶馬1系。在維修費用方面，BBA的維修費用也不低，尤其是老車，基本都是隨便修換的，費用是5位數(shù)，而且這個年代的車不是大修過就是到貨了。幾乎是時候?qū)δ氖诌M行大修了。畢竟老車最常出現(xiàn)的就是動力變?nèi)?，剎車變軟。前者是由于發(fā)動機老化、積碳等原因，導(dǎo)致動力效率降低，馬力損失更多。后者是由于制動系統(tǒng)、制動盤和制動片的老化和磨損。此外，發(fā)動機老化的另一個表現(xiàn)是燒機油，這與日系或德系車型無關(guān)。本來機油本身也會消耗一定量的。燒機油是消耗過多的問題。發(fā)動機老化、積碳、氣缸磨損等因素導(dǎo)致氣缸密封不良，機油就會進入燃燒室，混合后的燃油一起燃燒，加劇了機油的消耗。當(dāng)然，“松散”的行駛質(zhì)感也是很多老車的問題，因為車身和懸架的硬連接松動，軟連接的橡膠襯套老化等等，這些問題都會導(dǎo)致車輛駕駛中的異性戀和散漫。 （文/圖有信）雙擊666！關(guān)注小優(yōu)，向小優(yōu)提問~~小優(yōu)是你的貼心小伙伴~5萬元基本可以買奧迪A4、寶馬3系等接近15年的老車，如果預(yù)算攤到8萬元可以買2011款A(yù)160，或2008 BMW 1 系。從維修成本來看，BBA的維修成本并不低，尤其是老車基本都是隨意修換，成本在5位數(shù)。數(shù)一數(shù)，這個年代的車要么已經(jīng)大修過，要么到了手上就要大修了。畢竟老車最常出現(xiàn)的就是動力變?nèi)?，剎車變軟。前者是由于發(fā)動機老化、積碳等原因，導(dǎo)致動力效率降低，馬力損失更多。后者是由于制動系統(tǒng)、制動盤和制動片的老化和磨損。此外，發(fā)動機老化的另一個表現(xiàn)是燒機油，這與日系或德系車型無關(guān)。本來機油本身也會消耗一定量的。燒機油是消耗過多的問題。發(fā)動機老化、積碳、氣缸磨損等因素導(dǎo)致氣缸密封不良，機油就會進入燃燒室，混合后的燃油一起燃燒，加劇了機油的消耗。當(dāng)然，“松散”的行駛質(zhì)感也是很多老車的問題，因為車身和懸架的硬連接松動，軟連接的橡膠襯套老化等等，這些問題都會導(dǎo)致車輛駕駛中的異性戀和散漫。 （文/圖有信）雙擊666！關(guān)注小優(yōu)，向小優(yōu)提問~~小優(yōu)是你的貼心小伙伴~5萬元基本可以買奧迪A4、寶馬3系等接近15年的老車，如果預(yù)算攤到8萬元可以買2011款A(yù)160，或2008 BMW 1 系。從維修成本來看，BBA的維修成本并不低，尤其是老車基本都是隨意修換，成本在5位數(shù)。數(shù)一數(shù)，這個年代的車要么已經(jīng)大修過，要么到了手上就要大修了。畢竟老車最常出現(xiàn)的就是動力變?nèi)猓瑒x車變軟。前者是由于發(fā)動機老化、積碳等原因，導(dǎo)致動力效率降低，馬力損失更多。后者是由于制動系統(tǒng)、制動盤和制動片的老化和磨損。此外，發(fā)動機老化的另一個表現(xiàn)是燒機油，這與日系或德系車型無關(guān)。本來機油本身也會消耗一定量的。燒機油是消耗過多的問題。發(fā)動機老化、積碳、氣缸磨損等因素導(dǎo)致氣缸密封不良，機油就會進入燃燒室，混合后的燃油一起燃燒，加劇了機油的消耗。當(dāng)然，“松散”的行駛質(zhì)感也是很多老車的問題，因為車身和懸架的硬連接松動，軟連接的橡膠襯套老化等等，這些問題都會導(dǎo)致車輛駕駛中的異性戀和散漫。 （文/圖有信）雙擊666！關(guān)注小優(yōu)，向小優(yōu)提問~~小優(yōu)是你的貼心小伙伴~