保時(shí)捷911 GT3 RS于5月24日正式亮相
我們從官方渠道獲悉,全新保時(shí)捷911 GT3 RS將于5月24日公布國(guó)內(nèi)售價(jià)。新車(chē)搭載4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),是保時(shí)捷自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的最強(qiáng)版本。同時(shí),新車(chē)在全新911 GT3的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
從外觀(guān)來(lái)看,新車(chē)采用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件,車(chē)頭行李艙蓋上的風(fēng)道孔徑相較于911 GT3更大,這個(gè)設(shè)計(jì)能夠?qū)④?chē)頭的氣流引向車(chē)頂,直至車(chē)身后部,增加車(chē)頭的下壓力。車(chē)頭兩側(cè)的進(jìn)氣口能夠?yàn)楦鞣N系統(tǒng)提供大量的新鮮空氣用于冷卻降溫。在前輪上方也設(shè)置了通風(fēng)孔,能為車(chē)頭帶來(lái)更優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。
新車(chē)側(cè)面造型較為流暢,向外凸出的輪拱搭配大尺寸熏黑輪圈及醒目的多活塞制動(dòng)卡鉗,整體極具運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是,保時(shí)捷911 GT3 RS還在前翼子板處加入了造型夸張的空氣動(dòng)力學(xué)組件,搭配全新設(shè)計(jì)的側(cè)唇,能夠進(jìn)一步提升車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。新車(chē)尾部配備了尺寸巨大的車(chē)尾擾流板,結(jié)合車(chē)尾底部中置雙出排氣系統(tǒng)和尾部擴(kuò)散器組件,戰(zhàn)斗氣息十足。
新車(chē)后包圍也采用了全新的設(shè)計(jì)樣式,采用了更加貼近GT3賽車(chē)規(guī)格的尾部設(shè)計(jì)以及大尺寸尾部擴(kuò)散器,中置雙出的排氣系統(tǒng)也是911 GT3一直以來(lái)的特色。眾多的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)為全新911 GT3 RS帶來(lái)驚人的下壓力數(shù)據(jù),在車(chē)輛達(dá)到198km/h的時(shí)候,可產(chǎn)生409公斤的下壓力,在283km/h的時(shí)速下可產(chǎn)生860公斤的下壓力,在賽道中能夠帶來(lái)更高的過(guò)彎速度和更優(yōu)秀的高速穩(wěn)定性。
此外,保時(shí)捷還可以為用戶(hù)免費(fèi)升級(jí)Clubsport套件,該套件增加了鋼制防滾架、六點(diǎn)式安全帶和一個(gè)手持式滅火器。另外,新車(chē)也將配備Weissach pack性能包,但需要付費(fèi)選裝,該套件將在外觀(guān)上增加一些CFRP碳纖維面板,底盤(pán)上也將換裝更粗的前后防傾桿、鎂合金輪圈等部件,以減輕更多重量。
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