真空輪胎有沒(méi)有內(nèi)胎 真空輪胎有沒(méi)有內(nèi)胎的

真空胎里面可以裝內(nèi)胎。只要原來(lái)的真空胎里面沒(méi)有破損磨內(nèi)胎的地方就可以，直接裝上內(nèi)胎就可以，不要加墊皮，否則會(huì)使輪胎扭曲，行駛中車(chē)子晃動(dòng)。還要注意的是，安裝內(nèi)胎后會(huì)或多或少的磨損原真空胎的氣嘴處，為以后再換真空胎留下點(diǎn)麻煩。以下是真空胎使用注意事項(xiàng)：1、必須保持規(guī)定的氣壓。內(nèi)胎輪胎為優(yōu)質(zhì)橡膠制造，彈性好，柔性強(qiáng)，對(duì)氣壓適應(yīng)范圍大，即使胎壓很高也沒(méi)有普通車(chē)胎那種發(fā)硬的感覺(jué)，故對(duì)氣壓的檢查要用氣壓表。車(chē)胎除被扎外，無(wú)內(nèi)胎輪胎一般不會(huì)自行放氣，因此充氣時(shí)要用氣壓表進(jìn)行檢查并保持規(guī)定的壓力，切不可像對(duì)普通輪胎一樣憑手感來(lái)決定是否補(bǔ)氣。2、不耐壓，不適合超載。真空胎耐磨但不耐壓，一些重載貨車(chē)將導(dǎo)向輪換成真空胎，后面主要承載的驅(qū)動(dòng)輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣即保證承載能力，又提高駕駛舒適性。3、無(wú)內(nèi)胎輪胎在使用中也要避免被堅(jiān)硬物品刺傷、扎破，避免與酸、堿接觸，被油類(lèi)沾污也會(huì)加速橡膠的分解。應(yīng)保持車(chē)胎的清潔，以防橡膠老化，延長(zhǎng)使用壽命。4、無(wú)內(nèi)胎輪胎對(duì)柏油、水泥路面的適應(yīng)性較好，即使路面有水也能保持較強(qiáng)的附著力，具有較好的穩(wěn)定性。但對(duì)土質(zhì)路面，特別是泥濘路面附著力小、穩(wěn)定性差。使用無(wú)內(nèi)胎輪胎的摩托車(chē)最好在市區(qū)使用，不宜在郊外土路行駛。汽車(chē)輪胎真空胎有內(nèi)胎嗎 汽車(chē)輪胎真空胎都是氮?dú)鈫?p> 汽車(chē)行駛都是靠的輪胎，輪胎上的花紋除了美觀，還可以增加抓地力。像汽車(chē)這種乘用車(chē)一般都用的是真空胎，但有的輪胎是有內(nèi)胎的。那么汽車(chē)真空輪胎有沒(méi)有內(nèi)胎呢？里面充的是氮?dú)鈫幔?p> 汽車(chē)輪胎真空胎有內(nèi)胎嗎

真空胎通常是指無(wú)內(nèi)胎輪胎，又稱(chēng)“低壓胎”“充氣胎”。目前乘用車(chē)輪胎（轎車(chē)、SUV等）基本使用的都是無(wú)內(nèi)胎輪胎。胎側(cè)英文標(biāo)示TL。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。

汽車(chē)輪胎真空胎都是氮?dú)鈫?

常規(guī)新車(chē)出廠時(shí)輪胎充的是空氣，若需要換氮?dú)庑枰?S店或有加氮?dú)庠O(shè)備的地方抽出氣后再加注入氮?dú)?，氮?dú)鈮嚎s后不產(chǎn)生水，減少輪胎的氧化，增長(zhǎng)輪胎壽命，降低噪音。

將輪胎充氮?dú)猓梢越档洼喬サ哪p，并提高使用壽命。有些還可以加氮?dú)夥辣?，真空胎被扎了也不?huì)爆漏氣速度很慢。

真空胎和內(nèi)胎哪個(gè)好

真空胎的側(cè)面與輪轂貼合處足夠“平滑”，充氣時(shí)胎壓上升，輪胎繃緊。大部分摩托車(chē)、自行車(chē)以及部分貨車(chē)是有內(nèi)胎的，而汽車(chē)是真空胎。輪轂之所以會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣，是因?yàn)檩嗇炁c輪胎貼合處的金屬氧化而使接觸面產(chǎn)生微小縫隙，胎內(nèi)空氣從中擠出。

以上，說(shuō)明真空胎比有內(nèi)胎輪胎要安全。建議洗車(chē)時(shí)不要打輪胎臘，輪胎臘具有腐蝕性，容易導(dǎo)致輪轂氧化(土豪隨意)。

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真空輪胎是可以裝內(nèi)胎使用的

一旦真空胎加內(nèi)胎以后，輪胎的承重能力就會(huì)變得更好，可以更好的承載住車(chē)體的重量，讓車(chē)輛可以更穩(wěn)定的行駛。同時(shí)還能夠起到緩沖減震的作用，能夠很大程度上減少車(chē)輛在行駛過(guò)程中，所受到的沖擊力，讓車(chē)輛行駛的更加穩(wěn)定。

輪胎是車(chē)體之間與地面接觸的重要組件，輪胎的性能好，能夠提高車(chē)輛的動(dòng)能，而且也在很大程度上，降低了開(kāi)車(chē)時(shí)所產(chǎn)生的噪音。但真空胎裝內(nèi)胎內(nèi)唯一的缺點(diǎn)就是，真空胎加內(nèi)胎后，輪胎受溫度影響就會(huì)變大。一旦輪胎的溫度過(guò)高，胎壓就會(huì)變大，嚴(yán)重還可能爆胎。汽車(chē)輪胎是真空胎還是有內(nèi)胎的

輪胎 作為汽車(chē)與地面唯一的接觸點(diǎn)，不僅需要承受整車(chē)的重量，而且在日常使用中磨損很大，很容易被扎破，所以一旦輪胎損壞，就需要進(jìn)行維修。但是，說(shuō)到補(bǔ)胎，有些新手司機(jī)卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令人費(fèi)解的問(wèn)題，那就是為什么中大型車(chē)輛的輪胎都配有內(nèi)胎，而家用車(chē)使用的卻是真正的空輪胎？

事實(shí)上，汽車(chē)輪胎過(guò)去有內(nèi)胎。但是隨著汽車(chē)的普及和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，由于無(wú)內(nèi)胎輪胎的優(yōu)勢(shì)明顯，現(xiàn)在家用汽車(chē)所使用的輪胎基本上都是使用無(wú)內(nèi)胎輪胎。無(wú)內(nèi)胎輪胎也叫真空輪胎。Real 空輪胎已經(jīng)用了幾十年了，技術(shù)相對(duì)成熟。對(duì)于乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)內(nèi)胎輪胎比有內(nèi)胎輪胎更安全。因?yàn)檎婵蛰喬サ奶匦?，即使你的輪胎不小心被釘子扎破了，真空輪胎也不?huì)一有內(nèi)胎就泄氣。只要釘子留在輪胎上，再開(kāi)一百公里沒(méi)問(wèn)題。這個(gè)距離足以找到一家汽車(chē)修理廠。

此外，real 空輪胎比帶內(nèi)胎的輪胎更耐磨，更容易散熱。因?yàn)檎婵蛰喬サ妮喨Ρ绕胀ㄝ喨Υ?，所以在行駛過(guò)程中不會(huì)受到制動(dòng)鼓熱量的影響。由于沒(méi)有內(nèi)胎和內(nèi)襯帶，輪胎和輪輞是密封為一體的。汽車(chē)高速行駛時(shí)，輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的高溫，通過(guò)鋼圈直接散熱(heat 空 gas)可以快速降低輪胎溫度，對(duì)于提高安全性也很有幫助。

此外，由于實(shí)空輪胎重量輕，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向靈活性也更好，尤其是子午線輪胎，能夠保持更好的行駛穩(wěn)定性和更小的摩擦力，并且抓地力好，相應(yīng)的減震效果和舒適性也有所提高。同時(shí)，車(chē)輪跳動(dòng)更小，阻力更小，也更省油。因此，real 空輪胎成為了家用車(chē)的最佳選擇。

但與中大型車(chē)輛相比，仍然使用帶內(nèi)胎的輪胎，因?yàn)榇笮蛙?chē)輛需要足夠的承載能力，這是無(wú)內(nèi)胎輪胎無(wú)法比擬的。中大型車(chē)輛如果使用real 空輪胎，很容易使輪輞膨脹，也就是說(shuō)，如果承載能力大，那么real 空輪胎的變形就會(huì)大，發(fā)熱量也會(huì)大，容易導(dǎo)致胎壁橡膠疲勞，導(dǎo)致強(qiáng)度降低，嚴(yán)重時(shí)還可能發(fā)生爆胎。這就是為什么中大型車(chē)輛不使用真空輪胎的原因。