男人眼中的MPV 適合蘿莉小清新開的車

8-10萬MPV七座的車有很多，比如五菱佳辰，上汽大通MAXUS G50，五菱征程，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

王牌M7 參考價：5.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

王牌M7在售車型的價格范圍為5.98萬元到13.98萬元。

菱智 參考價：5.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(251條)

菱智在售車型的價格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩151N·m。長寬高為5135/1720/1970mm，軸距為3000mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計，顯得簡約且耐看。

瑞風(fēng)M3 參考價：6.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(96條)

瑞風(fēng)M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的前臉采用簡約的造型設(shè)計，搭配家族式的中網(wǎng)，讓前臉比較簡約。大燈采用素雅的造型設(shè)計，給人一種清新干凈的感覺。從側(cè)面看，長寬高為4715/1765/1935mm，軸距為2810mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎。車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，顯得簡約且耐看。來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色的飾物。配合對稱式的中控臺，整體造型可圈可點。儀表盤采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔(dān)心。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

五菱佳辰 參考價：6.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

五菱佳辰在售車型的價格范圍為6.88萬元到9.98萬元。五菱佳辰的從側(cè)面看，長寬高為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

五菱征程 參考價：6.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10條)

五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用簡約的造型設(shè)計，大燈看起來十分素雅，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。長寬高為5150/1840/1895mm，軸距為3180mm，車側(cè)采用了修長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。內(nèi)飾比較素雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

上汽大通MAXUS G50 參考價：8.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(165條)

上汽大通MAXUS G50在售車型的價格范圍為8.68萬元到14.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為8.18萬元。上汽大通MAXUS G50的長寬高為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm，車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

菱智PLUS 參考價：9.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(27條)

菱智PLUS在售車型的價格范圍為9.99萬元到14.69萬元。菱智PLUS的前臉采用素雅的造型設(shè)計，大燈看起來十分素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。長寬高是5140/1920/1930mm，軸距為3198mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎，輪圈采用了較為運動的風(fēng)格的造型設(shè)計，輪圈采用了運動的設(shè)計風(fēng)格。車側(cè)看起來頗具修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為117馬力，峰值扭矩174N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）