寧波轎辰美通雪佛蘭 開(kāi)拓者最多優(yōu)惠3.8萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-05-31 09:18:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】寧波哪里買開(kāi)拓者詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前寧波轎辰美通雪佛蘭促銷,近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

寧波轎辰美通雪佛蘭本市售本市電話:4008150606-5189
車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬(wàn)↓3.80萬(wàn)22.19萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬(wàn)↓3.80萬(wàn)22.19萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬(wàn)↓3.80萬(wàn)25.59萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬(wàn)↓3.80萬(wàn)25.59萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬(wàn)↓3.80萬(wàn)25.59萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)↓3.80萬(wàn)27.19萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬(wàn)↓3.80萬(wàn)29.19萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬(wàn)↓3.80萬(wàn)29.59萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 650T 5座 尚版22.99萬(wàn)-22.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 650T 7座 型版25.99萬(wàn)↓3.80萬(wàn)22.19萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬(wàn)↓3.80萬(wàn)22.19萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 650T 7座 威版27.99萬(wàn)↓3.80萬(wàn)24.19萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬(wàn)↓3.80萬(wàn)25.19萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬(wàn)↓3.80萬(wàn)25.19萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)↓3.80萬(wàn)27.19萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬(wàn)↓3.80萬(wàn)29.19萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

開(kāi)拓者的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì),搭配分層式的格柵,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。

開(kāi)拓者的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm,軸距為2863mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。

開(kāi)拓者的顯示屏尺寸為8英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道:“操控在大路上很不錯(cuò),在市區(qū)就沒(méi)有那么靈活,畢竟近五米的車身,不過(guò)還好,能輕松駕馭。”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道:“平時(shí)堵車的時(shí)候油耗是10,正常情況下是8.5,高速更省,有一次我跑了5個(gè)多小時(shí),不得不說(shuō),這三段變缸技術(shù)還是很給力的!開(kāi)空調(diào)的油耗還不到10!完全顛覆了我對(duì)美系汽車油老虎的認(rèn)知!”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道:“內(nèi)飾這方面我還是注重它材質(zhì)的選擇,因?yàn)槲易约菏潜容^喜歡那種,乘坐起來(lái)很舒服,摸起來(lái)也比較順滑的材料,這樣駕駛起來(lái)也比較放松,而且自己平常在車內(nèi)的話也覺(jué)得很愉悅,而當(dāng)時(shí)給我買它的時(shí)候,覺(jué)得那是這方面的設(shè)置還是蠻不錯(cuò)的,因?yàn)椴馁|(zhì)都是很有透氣性的,并且我自己也比較喜歡它。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有格調(diào),看起來(lái)也比較智能?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多