電動(dòng)汽車能量回收利弊

動(dòng)能回收雖然可以增加續(xù)航，但是開(kāi)啟動(dòng)能回收后車輛會(huì)有明顯的拖拽現(xiàn)象。能量回收是純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車獨(dú)有的功能。燃油車不具備動(dòng)能回收功能。動(dòng)能回收的缺點(diǎn)一般是有充電條件可以啟動(dòng)最低動(dòng)能回收模式，不要啟動(dòng)。

如果您的車內(nèi)有容易暈車的乘客，則不能開(kāi)啟動(dòng)能回收模式。開(kāi)啟動(dòng)能回收模式，會(huì)讓容易暈車的朋友感覺(jué)不舒服。其次，動(dòng)能回收模式在遇到長(zhǎng)距離下坡時(shí)可以作為“低擋”使用。為了避免剎車過(guò)熱，我們可以回收動(dòng)能。

9號(hào)的能量回收則完全不同，主要是靠控制器判斷松開(kāi)油門(mén)手柄，通過(guò)電機(jī)的制約力使電機(jī)減速，實(shí)現(xiàn)真正的能量回收。或許只能恢復(fù)百分之十左右，卻是真正的能量恢復(fù)。所有的能量都轉(zhuǎn)化為電能，回收到電池內(nèi)部。畢竟，傳統(tǒng)汽車在車輛滑行時(shí)會(huì)遇到問(wèn)題。

電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)一、電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)1、安靜與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，電機(jī)更安靜，因此車輛的噪音往往更低。但是在高速行駛的時(shí)候，輪胎與地面的摩擦聲會(huì)特別的突出，對(duì)車輛隔音的要求比較高，否則會(huì)比燃油車差。

關(guān)于電動(dòng)車能量回收功能的說(shuō)法是錯(cuò)誤的：1、電動(dòng)車能量回收功能可以節(jié)省剎車片； 2、可提高制動(dòng)效果；以上五點(diǎn)都是生活中常見(jiàn)的誤區(qū)和錯(cuò)誤。

電動(dòng)車的好處1 省錢(qián)所有購(gòu)買純電動(dòng)車的消費(fèi)者都是第一次體驗(yàn)到純電動(dòng)車的省錢(qián)。它應(yīng)該在購(gòu)買時(shí)。與燃油車相比，純電動(dòng)車從根本上節(jié)省了近10%的新車成本加上純電動(dòng)車可以申請(qǐng)國(guó)家和地方政府的補(bǔ)貼。

能量回收裝置實(shí)際上是一個(gè)電動(dòng)機(jī)。我們?cè)诔踔泻透咧袑W(xué)習(xí)了所有電機(jī)的原理。電痙導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到安培力作用。電機(jī)的外固定是由磁場(chǎng)線圈組成的轉(zhuǎn)子。發(fā)生安培力，轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，閉合線圈轉(zhuǎn)子受外力時(shí)。

制動(dòng)能量回收短時(shí)間不會(huì)對(duì)鋰電池造成傷害，但不建議長(zhǎng)期使用。

力純電動(dòng)車在運(yùn)行過(guò)程中可以做到零污染，不排放污染大氣的有害氣體。即使用電轉(zhuǎn)化為電廠的排放，造成的污染也比傳統(tǒng)汽車少，因?yàn)殡姀S的能量轉(zhuǎn)化率更高，集中排放更容易冒充減排治污設(shè)備.

優(yōu)點(diǎn)1、電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)首先是節(jié)約能源，因?yàn)殡妱?dòng)車的主要能源是電，也就是說(shuō)根本不用汽油。在這種情況下，電動(dòng)汽車的污染排放幾乎為零，這對(duì)保護(hù)環(huán)境非常重要。非常不錯(cuò)的選擇，屬于中國(guó)政府目前支持的環(huán)保出行工具II。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，制動(dòng)力能量回收系統(tǒng)就是在車輛減速或制動(dòng)時(shí)，通過(guò)電機(jī)將一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，也就是我們常說(shuō)的“反向充電”。制動(dòng)系統(tǒng)以熱量的形式耗散能量，電動(dòng)汽車受益于電動(dòng)機(jī)和逆變器。

優(yōu)勢(shì)二：行駛效率高，能量回收更經(jīng)濟(jì)拋開(kāi)整個(gè)能量循環(huán)，單就行駛效率而言，目前已知傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的最高熱效率點(diǎn)在40%以上，而在實(shí)際使用中超過(guò)30%。燃料能量作為廢氣排放，電機(jī)+電機(jī)控制器在實(shí)際使用中的最大效率大于95%。

2 低噪音電動(dòng)車不會(huì)像傳動(dòng)車那樣發(fā)出噪音，它產(chǎn)生的噪音幾乎可以忽略不計(jì)。 3 經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車成本低，僅為汽油車的五分之一左右，能量轉(zhuǎn)換效率高。同時(shí)，它們可以回收4 易于維護(hù)的電動(dòng)汽車在下坡行駛時(shí)使用能源。

此外，新能源汽車技術(shù)先進(jìn)，尤其是純電動(dòng)汽車，加速線性，運(yùn)行平穩(wěn)，是傳統(tǒng)汽車無(wú)法比擬的。然而，新能源汽車也存在諸多問(wèn)題。第一，技術(shù)不成熟，尤其是純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。它仍然不能滿足特定的使用需求。此外，新能源汽車的二手折舊率非常高。

2 低噪音電動(dòng)車不會(huì)像傳動(dòng)車那樣發(fā)出噪音，它產(chǎn)生的噪音幾乎可以忽略不計(jì)。 3 經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車成本低，僅為汽油車的五分之一左右，能量轉(zhuǎn)換效率高。同時(shí)，它們可以回收4 易于維護(hù)的電動(dòng)汽車在下坡行駛時(shí)使用能源。