川崎250什么價(jià)位 川崎250什么價(jià)格

按年份9千——2W左右打包發(fā)貨

二川崎250 應(yīng)該在什么價(jià)格？?????

新車1萬(wàn)元左右~二手車6-7千元

三川崎 小忍者250大概多少錢！

日本原裝的話25000左右！

四川崎 Ninja 250R這車怎么樣？?jī)r(jià)格是多少？油耗多嗎？

1.2008 Kawasaki Ninja 250R 2008-10-16 09:49 2008 Kawasaki Ninja 250R 作者/攝影師：Adam 試駕：李友昌車輛供應(yīng)商：泰利摩托車中心近20年來(lái)，川崎推出了多款四沖程250跑車，他們分別是1986年推出的GPX 250R、1988年的ZXR 250和1990年的ZZ-R250。其中，1986年的GPX 250R被廠家指定為入門級(jí)跑車，在歐洲和歐洲發(fā)布同年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。增加了Ninja（忍者）的稱號(hào)，也就是本次測(cè)試的新Ninja 250R的前身。

2、據(jù)外媒報(bào)道，GPX 250R（Ninja 250）是美國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)最暢銷的川崎摩托車，銷量每年都在穩(wěn)步增長(zhǎng)。賣點(diǎn)長(zhǎng)了，主要原因無(wú)外乎車輛性能穩(wěn)定，操控方便；畢竟她的顏值早就落伍了，所以廠方用全新設(shè)計(jì)的Ninja 250R來(lái)封殺，但不可否認(rèn)的是，新車看起來(lái)明顯具備了ZX-10R和ZX這兩個(gè)大姐姐的特點(diǎn)—— 6R，不過看起來(lái)更秀氣了，身材也比倒下的時(shí)候更嫵媚了。

3、李友昌和小編的試駕體驗(yàn)Ninja 250R明顯是一款入門級(jí)車，馬力輸出只有33馬力。對(duì)于100多馬力的騎士和李友昌來(lái)說肯定很無(wú)聊，因?yàn)镹inja 250R并不是為他們開發(fā)的，但他也同意33馬力對(duì)于大多數(shù)新品牌或跑車口味來(lái)說應(yīng)該足夠了。但對(duì)于技術(shù)稍差的騎手，即使在行駛過程中出現(xiàn)跳馬或功率輸出不足的情況，也應(yīng)將話筒降一段帶，再升至合適的檔位。速度。

4、即使在高速公路上行駛，車輛仍能保持100公里左右非常穩(wěn)定的行駛性能。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)輕微。即使車輛高速越線，車輛也不會(huì)出現(xiàn)異常擺動(dòng)。還好，不過這些都是一般騎在土里需要的東西。

5. 至于過彎性能，說實(shí)話，基于日本車廠多年的造車技術(shù)和不斷探索和改進(jìn)，再加上只有兩個(gè)汽缸的先天優(yōu)勢(shì)，車身當(dāng)然纖薄，再加上17寸的輪轂，前后輪胎分別為110和130，提高了穩(wěn)定性。再說在合嘴周邊的山路上行駛，絕對(duì)比600跑車更輕盈靈活，也更容易操控。修長(zhǎng)的車身，讓拍車更輕松。還有介于街車和跑車之間的乘坐位置，絕對(duì)比純種跑車那種極度傾斜的舒服姿勢(shì)。

6.除了馬力上的不同意見外，小編基本都同意李友昌的看法，因?yàn)閷?duì)于平時(shí)很少開大排量跑車的小編來(lái)說，駕駛Ninja 250R時(shí)額外舒適的感覺，與駕駛體驗(yàn)有一定的關(guān)系。朋友新買的600去太茅山旅游，由于沒有車技，下山的時(shí)候有種被強(qiáng)奸的感覺。馬力和檔位控制一團(tuán)糟。車子似乎在加著一點(diǎn)油在發(fā)瘋似的向前行駛，開起來(lái)一點(diǎn)樂趣都沒有。筆直的路上，時(shí)間仿佛被壓縮了，眼前的景象以極高的速度掠過。相反，小編在駕駛Ninja 250R的時(shí)候自我感覺非常好。除了感受駕駛跑車的味道，油門和馬力的控制也很容易控制。我真的很享受駕駛。

7、水冷四沖程燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)有朋友問：？之前說過，Ninja 250R定性上是一臺(tái)入門級(jí)車，各方面都要人性化。四缸無(wú)疑擁有更強(qiáng)的馬力輸出效果，但對(duì)于一款四沖程容積只有250的小型跑車來(lái)說，奇士需要保持的轉(zhuǎn)數(shù)越高（keep revolutions），車速越快，這更有利于賽道駕駛。當(dāng)然，還要計(jì)算制造成本等因素。

8、和老款Ninja 250R一樣，也是水冷四沖程直列2缸8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，排量249c。

9. C.并且每個(gè)氣缸都有一套28mm電子燃油噴射系統(tǒng)，使車輛符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)廠方介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)有超過70%的改進(jìn)，包括全新設(shè)計(jì)、更小的燃燒室和活塞等。發(fā)動(dòng)機(jī)體積更纖薄，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置主要集中在頭部和中部的輸出適合日常駕駛的路段；散熱方面，采用了全新設(shè)計(jì)的Denso散熱器。

10.除了燃油噴射版本，Ninja 250R還有專供美國(guó)市場(chǎng)的化油器版本。規(guī)格2008 川崎忍者250R 規(guī)格總長(zhǎng)度：2,085 毫米總寬度：715 毫米總高度：1,115 毫米軸距：1,400 毫米最小離地間隙：135 毫米座椅高度：775 毫米干重：154 千克油缸容量：17 升缸徑x 沖程：60 毫米x 42 毫米壓縮比率：16 : 1 總排量：249c。

11.c。最大馬力：33ps/11,000rpm 最大扭矩：24kg-m/8,200rpm 發(fā)動(dòng)機(jī)類型：水冷四沖程并列雙缸DOHC 8氣門車架類型：菱形鋼管前速鏈傳動(dòng)變速箱速比：(1) 600（2）789（3）409（4）160（5）000（6）0。