華晨寶馬530Le搭載2.0T+永磁電機組合，售價87.9萬

在德系三駕馬車中，寶馬在新能源車型上最為活躍，尤其是在與豐田集團的互補合作背景下。借助豐田的混合動力技術(shù)支持，寶馬的混合動力產(chǎn)品水平突飛猛進。隨著主打新能源的i系列在國內(nèi)的上市，寶馬固有的eDriver車型為了搶占國內(nèi)新能源中高端豪華車市場的先機，也推出了旗下首款530Le車型。其合資企業(yè)華晨寶馬。這款插電式混合動力豪華商務轎車也是華晨寶馬工廠下線的第1,000,001款車型。可見，對于華晨寶馬來說，也有著非常特殊的意義。那么，今天我們就借助這次實拍任務，為大家介紹一下這款全新華晨寶馬混動車型--------530Le。

實際車型：寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2015款530Le 廠商指導價：69.86萬元

外觀小結(jié)：車身外觀與2014款525Li豪華包版相同，只是在一些細節(jié)處增加了特殊標識。此外，后置充電接口艙蓋也可以算作區(qū)分這兩款車型的一個特點。僅在車身尺寸方面發(fā)生了微小的變化。

2內(nèi)飾與空間：edrive系統(tǒng)后備箱縮減

內(nèi)飾與空間總結(jié)：530Le的內(nèi)飾設計與外觀設計保持一致。只是通過logo的細節(jié)來區(qū)別于普通的5系。簡約傳統(tǒng)的風格設計，讓人一眼就看出這是一輛BMW。配置方面，530Le車型在2014款525Li豪華內(nèi)飾套件配置的基礎上，增加了部分后排獨立雙溫區(qū)空調(diào)、后排電動座椅加熱等功能。如果對530Le的配置不滿意，寶馬也提供更多。多種可選配置，如：自動關(guān)門、自適應LED大燈（帶隨動轉(zhuǎn)向和遠近光自動控制）、增強型駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景攝像頭等配置。由于530Le的電池組布置在后排座椅下方，占用了很大一部分后備箱空間，減少了儲物空間。

3 動力：2.0T+永磁電機組合，支持插電式

華晨寶馬530Le擁有三種動力模式：AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery。 AUTO eDrive模式：車輛默認模式，eDrive燈熄滅。當車速小于80km/h時，車輛由電機獨立驅(qū)動；當車速高于80km/h，或加速較快時，發(fā)動機啟動。 MAX eDrive 模式：eDrive 燈亮起。車輛采用純電動模式行駛，最高時速為120km/h。當油門開度大，開啟運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動模式，或剩余電量為5%時，發(fā)動機啟動。 SAVE Battery Mode：此模式在電池電量耗盡時激活。在這種模式下，開始為后續(xù)的電動模式儲存能量。除非電池電量充足，否則車輛將處于持續(xù)充電模式。

華晨寶馬為530Le提供三種充電方案。一是免費為客戶安裝家庭充電壁盒，覆蓋上海、北京、廣州、成都、杭州、深圳、沈陽等城市。按照16A供電計算，530Le需要3個多小時才能完成充電。

二是經(jīng)銷商收費解決方案。目前，華晨寶馬已在北京、廣州、上海、深圳、成都、杭州、沈陽等7個城市的11家5S店安裝充電設備，為車主提供充電服務。

三是公共充電站解決方案。據(jù)官方消息，北京望京SOHO、三里屯已安裝30多臺充電設備；汽車也可以在國家電網(wǎng)建設的充電樁上充電。

動力總結(jié)：華晨寶馬530Le并沒有采用進口混動ActiveHybrid 5系所采用的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機的動力配置。取而代之的是，530Le 配備了代號為N20B20C 的2.0T，調(diào)校級別與525Li 相同。引擎。其最大功率為160kW（218Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩輸出為310Nm/1350-4800rpm。匹配最大功率70kW（95Ps）、最大扭矩250Nm的永磁電機。鋰離子電池組容量為11.4kwh。傳動部分依舊搭載采埃孚（ZF）8速手自一體變速箱。這樣的動力組合，百公里加速時間為7.1秒，工信部百公里油耗僅為2L，油箱容積也從70L縮減至38L。此外，最重要的是，在純電動模式下，華晨寶馬530Le的最大續(xù)航里程可達58km，理論上可以滿足日常短途通勤需求。

補貼政策：由于華晨寶馬530Le屬于工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》型號，該車型同樣可以享受免購置稅的優(yōu)惠政策（上海地區(qū)同樣享受免牌照）盤子）。不管購買這款車的實際成本如何，530Le對于準備購買該級別轎車的人來說也是一個不錯的選擇。

華晨寶馬530Le插電式混合動力國家補貼政策及優(yōu)惠國家新能源補貼政策現(xiàn)金補貼3.15萬元國家購置稅減免政策減免5.97萬元上海獨家優(yōu)惠政策補貼3萬元及免牌照優(yōu)惠

全文總結(jié)：目前在中高端豪華車市場，這款采用插電式混合動力技術(shù)的華晨寶馬530Le車型暫時沒有直接的競爭對手。不過，未來其他使用油電混合動力的車型品牌是否也會采用這款車型加入競爭，目前還不得而知。相比上一代進口ActiveHybrid 5混動版87.9萬的售價，國產(chǎn)530Le的售價進一步降低了購車門檻。不難看出，未來寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）馬將把插電式混合動力技術(shù)大規(guī)模應用到現(xiàn)有的國產(chǎn)車型上，而通過國產(chǎn)化降低成本的新能源汽車將是寶馬國產(chǎn)發(fā)展的重要趨勢。