川汽野馬f99，川汽野馬f99怎么樣

野馬F99 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

據(jù)說不僅耗油，底盤也容易開裂。

2，川汽野馬F99省油嗎

每公里0.56元左右，小眾車。 Nothing interesting Mustang f99 Comfort 09 manual 5.5l 59,800 59,800-59,800 查看Mustang f99 Flagship 09 manual 64,800 64,800-64,800 查看Mustang f99 Premium 09 5.5l manual 67,800 67,800-67,800 Mustang f99 premium type (天窗) 09手冊69800 69800-69800 查一下出，希望對你有所幫助。

3，川汽野馬F99這款車怎么樣

外觀可以是性價比，也可以是保值率和低普及率\想用野馬F99是一款經(jīng)濟型多功能車，經(jīng)過川汽七年的精心打磨，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。 Mustang f99吸收了suv的越野性和mpv的多功能性，同時保持了轎車的舒適乘坐感。集商務(wù)、休閑、戶外功能于一體，演繹全新跨界概念。全新的內(nèi)飾設(shè)計，流暢硬朗的造型，時尚新穎，尤其是車身兩側(cè)兩條鏗鏘有力的線條，盡顯跨界風范；搭載豐田技術(shù)1.5L發(fā)動機，馬力強勁穩(wěn)定，省油環(huán)保，滿足國IV排放標準；配備四輪盤式制動器、ABS、雙安全氣囊、自動空調(diào)、車載影像系統(tǒng)等領(lǐng)先配置。搶眼的外觀和內(nèi)在的卓越品質(zhì)，使其極具性價比

4，川汽野馬F99質(zhì)量怎么樣發(fā)動機油耗能跑長途嗎

發(fā)動機豐田技術(shù)！路虎底盤跑長途沒問題，油耗6升左右?，F(xiàn)在不知道內(nèi)飾有沒有改進！采用羅孚生產(chǎn)線，南汽名爵、上汽榮威也采用羅孚生產(chǎn)線。一般來說，長跑是沒有問題的。由于是全新車型，且為品牌唯一車型，無法支持川汽在全國設(shè)立銷售網(wǎng)點。所以預(yù)計以后售后服務(wù)不會很完善，保留了這款機型。量不大，又是全新機型，那么配件價格肯定會比較高！ f99是新車，質(zhì)量有待市場報道！河北應(yīng)該有專賣，但數(shù)量不多，在汽貿(mào)超市的帶動下，只會出現(xiàn)在各大城市！沒見過真車。據(jù)說質(zhì)量還不錯，發(fā)動機是四川綿陽的1.5，采用豐田的技術(shù)；因為車子不重，油耗應(yīng)該還可以；跑長途肯定沒問題，底盤高，通過性好。不過好像內(nèi)飾一般，好在價格實惠。

5，野馬F99這車怎么樣

安全、動力、科技、舒適純正英國血統(tǒng)的野馬F99，是川汽集團以全套羅孚生產(chǎn)設(shè)備打造的新一代跨界多功能城市CUV。野馬車系中的旗艦產(chǎn)品——野馬F99有望跨界，開創(chuàng)野馬CUV車型新領(lǐng)域。動感時尚新穎的外觀，硬朗而不失流線型的車身線條，優(yōu)雅時尚，經(jīng)典的黑晶鉆大燈充滿動感激情。內(nèi)飾舒適，穩(wěn)重又充滿運動氣息，雙頂置DOHC 16氣門1.5L德國博世電噴技術(shù)發(fā)動機，動力澎湃，加速迅猛，操控便捷，省油高效。秉承英國CUV技術(shù)新標準的野馬F99，以可靠的安全保障、卓越的技術(shù)設(shè)計和充沛的動力性能，為您帶來舒適的駕乘體驗。來源：大碼汽車交易網(wǎng)作為一款越野車，川汽野馬確實有點太對不起觀眾了。 1、油位傳感器不匹配。 車門防水圈松動

6，川汽野馬F99車怎么樣

個人覺得國產(chǎn)車不太好，至少買合資的，國產(chǎn)質(zhì)量不靠譜，買好用好，不好說這種人真不是東西，那時候咋不買進口車呢？產(chǎn)品很差，沒有保修。 無法保證退款。川汽野馬F99，怎么看都有斯巴魯森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的牌子。野馬F99是一款經(jīng)濟型多功能轎車，凝聚了川汽七年的心血，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。 Mustang F99 吸收了SUV 的越野特性和MPV 的多功能性，同時保持了汽車的舒適性。集商務(wù)、休閑、戶外功能于一體，彰顯全新跨界理念。全新的內(nèi)飾設(shè)計，流暢硬朗的造型，時尚新穎，尤其是車身兩側(cè)兩條鏗鏘有力的線條，盡顯跨界風范；搭載豐田技術(shù)1.5L發(fā)動機，馬力強勁穩(wěn)定，省油環(huán)保，滿足國IV排放要求；配備四輪盤式制動器、ABS、雙安全氣囊、自動空調(diào)、車載影像系統(tǒng)等領(lǐng)先配置。搶眼的外觀和內(nèi)在的優(yōu)越品質(zhì)，使其性價比極高。讓我回答我的問題！野馬09的后排座椅不能放倒，但是2010款的后排座椅可以放倒，這樣可以放很多東西。這是兩者最大、最大、最大的區(qū)別，其他都一樣。

7，為什么車企紛紛都在重慶建廠

首先，車企在重慶建廠的人工成本、場地成本、稅收等都比較低。在國家政策的支持下，在重慶建廠的盈利能力更高。此外，重慶供應(yīng)商齊全，配套資源豐富。最重要的是，西南地區(qū)的市場潛力非常大，西南地區(qū)是新的增長點。在整個西南地區(qū)，重慶的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最好，交通基礎(chǔ)設(shè)施也不錯。可以很好地覆蓋云南、貴州等市場。

重慶是中國西部地區(qū)汽車工業(yè)發(fā)展最早的城市。起步于長安微客、長安奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、紅巖重卡、慶鈴輕卡。在本土龍頭企業(yè)長安汽車的帶動下，經(jīng)過多年發(fā)展，已形成西部地區(qū)最成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。主機廠布局包括自主品牌總部、合資車企、商用車企業(yè)、外資車企工廠。在上游，重慶有多家零部件供應(yīng)商。下游可沿長江向中國中東部地區(qū)出口產(chǎn)品。后進可深耕云貴川渝，開拓東南亞、中亞市場。人才、研發(fā)、制造、營銷、物流、總部運營等全產(chǎn)業(yè)鏈形成閉環(huán)，尤其是中低端半商半乘產(chǎn)業(yè)鏈最為發(fā)達，車企新進入者的產(chǎn)業(yè)配套成本相對較低。在西南其他地區(qū)，雖然一汽-大眾、沃爾沃亞太、一汽豐田、南駿現(xiàn)代等四川車企基本只占據(jù)制造業(yè)，研發(fā)、總部運營等功能薄弱（只有非主流四川野馬汽車有限公司）；貴州和云南的產(chǎn)業(yè)更加薄弱，只有航天、力帆駿派、一汽紅塔等極度邊緣化的商用車企業(yè)。相比之下，重慶毋庸置疑是目前西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的高地，而汽車產(chǎn)業(yè)作為一個規(guī)模效應(yīng)、聚集效應(yīng)非常明顯的產(chǎn)業(yè)，如果在中西部落子布局，考慮到湖北是一家獨大的東風的后院，集中度過高而東風之外的整體生態(tài)不活躍，選擇重慶是順其自然的。