卡羅拉雙擎真的省油嗎？卡羅拉雙擎油耗低至4.13L

最令人滿意的部分是燃油經(jīng)濟(jì)性。目前，我的卡卡已經(jīng)陪我度過(guò)了大連炎熱的夏天。最熱的時(shí)候，我用光了所有的油箱來(lái)開(kāi)空調(diào)。最后計(jì)算出開(kāi)空調(diào)全程油耗為4.88。升，這是我目前為止最高的油耗。不得不佩服豐田的HYBRID系統(tǒng)。這是一個(gè)省油的

不滿意：

沒(méi)有整車(chē)，百萬(wàn)的奔馳寶馬也有缺點(diǎn)！我卡卡也不例外！底盤(pán)隔音真的不好，原車(chē)輪胎愛(ài)卡石頭。跑完后，輪胎縫隙里的石子被拋出，砸在輪拱內(nèi)襯上。聲音酸酸的，開(kāi)著音樂(lè)都難以掩蓋！但是風(fēng)噪和胎噪是有道理的！唯一美中不足的是底盤(pán)隔音效果差

燃油消耗：

這車(chē)真的很省油。我最低一次開(kāi)4.13油耗，最高沒(méi)超過(guò)5油耗！這輛車(chē)的油箱是45升，油箱報(bào)警的時(shí)候還剩10升左右的汽油。到目前為止，我從來(lái)沒(méi)有低于700公里，油表燈就報(bào)警了?；旧?50公里左右

控制：

雜貨店購(gòu)物車(chē)談?wù)撌裁礃拥目刂疲磕阋詾槟闶翘僭睾?？或者你的?chē)是AE86？方向盤(pán)有點(diǎn)空，但不影響行車(chē)操控。左右各一圈半的方向盤(pán)圈數(shù)，注定只是個(gè)買(mǎi)菜車(chē)！高速過(guò)彎肯定是轉(zhuǎn)向不足，而且不適合飆車(chē)！

性?xún)r(jià)比：

13萬(wàn)元的價(jià)格拿下了這臺(tái)配置最低的卡羅拉雙擎。性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。我買(mǎi)這輛車(chē)是為了省油。而且最低配置也不算低。這臺(tái)車(chē)注定不是一款以高配置為賣(mài)點(diǎn)的車(chē)！我也相信買(mǎi)這車(chē)的朋友95%都是為了省油。

力量：

1.8 帶電機(jī)的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。電量充足。市區(qū)超車(chē)很隨意！這車(chē)要省油，就得學(xué)會(huì)踩油門(mén)！作為家用車(chē)，動(dòng)力是絕對(duì)充足的，甚至可能還有一點(diǎn)剩余~~不過(guò)上高速后動(dòng)力下降有點(diǎn)明顯。轉(zhuǎn)速提高后，電機(jī)的容量越來(lái)越小。畢竟這臺(tái)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)不是傳統(tǒng)的汽油1.8卡羅拉。但在法定限速120以?xún)?nèi)，加速超車(chē)不會(huì)有太大問(wèn)題，但一定沒(méi)有城市里酣暢淋漓的加速快感！

配置：

作為最低配車(chē)型，可見(jiàn)的配置是LED大燈、LED霧燈、LED剎車(chē)/示寬燈、加熱后視鏡（雨天福音）、一鍵啟動(dòng)、換擋撥片、VSC系統(tǒng)、六安全氣囊、六喇叭，自動(dòng)空調(diào)！這輛低端車(chē)已經(jīng)在向舒適和安全靠攏了！最低配置是絨布座椅。雖然坐上去很舒服，但是沒(méi)有那種粘在皮底的感覺(jué)。但臟兮兮難打理的問(wèn)題在所難免。我也只能套個(gè)靠墊套！

舒適：

底盤(pán)的隔音效果實(shí)在是太差了，可能廠家是出于成本的考慮吧？原車(chē)胎紋太破，容易卡石頭，而且胎縫里的石頭打到輪拱的聲音太大了！而且這車(chē)的車(chē)漆有點(diǎn)薄，鵝卵石塌了就會(huì)漏底漆。

空間：

我的身高是180，前后排空間沒(méi)有問(wèn)題。我是全家最高的。不管是爸媽還是同事朋友，都說(shuō)很舒服！誰(shuí)說(shuō)后輪必須獨(dú)立懸掛才舒服，這臺(tái)車(chē)可以告訴你，一體式后橋可以調(diào)節(jié)的很舒服！

外部的：

雪白的身軀，夜色的流光一閃而過(guò)。身體像鏡子一樣閃閃發(fā)光！你是夜晚最亮的小白。白天，你是最美的大白！

內(nèi)部的：

自動(dòng)恒溫空調(diào)用起來(lái)很舒服，六氣囊包圍的車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)的SRS標(biāo)志讓你倍感安全！最低配的車(chē)不配中控大屏也是情理之中！但是整個(gè)內(nèi)飾給人一種非常好看的感覺(jué)！不會(huì)讓你驚喜，也不會(huì)讓你產(chǎn)生審美疲勞！

綜合的：

90后青年，落戶(hù)大連四區(qū)！本人有五年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，后因個(gè)人原因轉(zhuǎn)行。但是我對(duì)車(chē)的熱愛(ài)絲毫沒(méi)有減退，尤其是日系車(chē)！這里不談民族情懷，不說(shuō)自主品牌車(chē)不好，只能說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)和日系車(chē)的差距還是挺明顯的。山東路的豐田4S店曾經(jīng)是我工作的地方。我親眼見(jiàn)證了豐田汽車(chē)的品質(zhì)。每一輛豐田車(chē)的通病我都非常熟悉！之所以選擇卡羅拉，是因?yàn)橹矣谄珍J斯的情懷，但20萬(wàn)多，只能買(mǎi)兩廂車(chē)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)還是一個(gè)無(wú)法逾越的心理落差。我很高興Prius 看起來(lái)完全一樣。我親眼見(jiàn)證了普銳斯的節(jié)油效果。再說(shuō)了，低配的卡羅拉雙擎售價(jià)不到14萬(wàn)。我買(mǎi)這輛車(chē)90%只是為了低油耗。我不關(guān)心配置的所有方面。配置也不算低。因?yàn)槲抑霸?S店工作過(guò)。買(mǎi)車(chē)時(shí)和銷(xiāo)售商交涉，最終以13萬(wàn)的價(jià)格拿下最低配置的裸卡羅拉雙擎

車(chē)子半年跑了將近1萬(wàn)公里，因?yàn)槲以诼庙樕习?，每天?lái)回不少于80公里。據(jù)我所知，大連雙擎尾翼雙尾喉的卡羅拉并不多。我的車(chē)看起來(lái)像我相信最好區(qū)分一下

中控的側(cè)視圖還是挺吸引人的吧？

4630的指揮官長(zhǎng)得真苗條

得益于2700的軸距，后排乘坐空間真的不是蓋的！

馬上就要10000公里了，才半年就跑了這么多，真的很辛苦

我相信像豐田這樣大的汽車(chē)制造商絕對(duì)有能力制造電子手剎，但為什么要配備機(jī)械手剎呢？只有一個(gè)答案。控制成本！

門(mén)板皮是我自己包的，四門(mén)一共8塊皮，外加一塊扶手箱！低端車(chē)都配絨布！用久了會(huì)變臟，很難打理！某寶上買(mǎi)的皮子才100塊左右，自己包也不錯(cuò)！

駕駛座不是一鍵升降，而是一鍵放下！我***！給我這種最低級(jí)的待遇？/p>

但是習(xí)慣了也就無(wú)所謂了，但是相比一鍵升降用起來(lái)真心不方面

在中控全景，瞅著還可以哈！

原車(chē)的閱讀燈就跟蠟燭一樣，也是在某寶上買(mǎi)的LED閱讀燈，前后排加上后備箱一共是五顆~才50塊錢(qián)，超值?。⊥砩辖^對(duì)能照亮車(chē)內(nèi)每一個(gè)角落

沒(méi)有天窗？沒(méi)關(guān)系，給你個(gè)眼鏡盒作為補(bǔ)償吧！噗.....

低配主副駕駛?cè)渴撬南蚴謩?dòng)調(diào)節(jié)，改款的卡羅拉雙擎最低配的主駕駛已經(jīng)配備了高低調(diào)節(jié)~就算是一個(gè)小小的增配的吧！座椅高低雖然不可調(diào)，但是我坐上去后頭頂不會(huì)覺(jué)得很壓迫。這就是沒(méi)有天窗的唯一優(yōu)勢(shì)

區(qū)分最低的方法之一，15寸的小輪轂。和1.6的低配汽油卡羅拉輪轂一模一樣

一萬(wàn)公里的前胎，磨得還行，只要不吃胎就不怕

最低配也有換擋撥片，用的很少。?；揪褪菙[設(shè)！

認(rèn)證神器！！

性感的小屁股，風(fēng)騷的小尾翼。某寶上買(mǎi)的，自己拿回來(lái)接線，踩剎車(chē)還會(huì)亮，一定程度上提高了識(shí)別度！