烏魯木齊天邑雪佛蘭 開拓者最多讓4.5萬元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 烏魯木齊優(yōu)惠促銷頻道】烏魯木齊哪里買開拓者（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前烏魯木齊天邑雪佛蘭促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

烏魯木齊天邑雪佛蘭多市

電話：4008150606-3163

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬 ↓4.50萬 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.50萬 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬 ↓4.50萬 24.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬 ↓4.50萬 24.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬 ↓4.50萬 24.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.50萬 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬 ↓4.50萬 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬 ↓4.50萬 28.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬 ↓4.50萬 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.50萬 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬 ↓4.50萬 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬 ↓4.50萬 23.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬 ↓4.50萬 24.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬 ↓4.50萬 24.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.50萬 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬 ↓4.50萬 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉彰顯了年輕的氣質(zhì)。

開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm，軸距是2863mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

開拓者的顯示屏尺寸為8英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

開拓者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“這個(gè)車的外觀很美式，側(cè)面看的時(shí)候特別長，有種FBI專用車的感覺，看起來就比較厚重、扎實(shí)，LED大燈的造型看上去也比較兇猛，大輪轂更這個(gè)車搭配起來效果非常棒。整體熏黑的造型輪轂到LOGO都是黑色的，非?？??！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說道：“開拓者的方向盤并沒有因?yàn)檐嚿硖蠖兊幂p盈，而是為了讓駕駛員更好的操控，讓方向盤失去了方向感，駕駛起來，開拓者的方向盤很輕，速度也很快！我買車的時(shí)候，天氣還不算太熱，可以提前預(yù)熱，非常方便！孩子們也特別喜歡這個(gè)功能！”

網(wǎng)友@ghostsai說道：“最滿意的是開拓者的空間和帥氣的外形，非常符合我們年輕人追求時(shí)尚的心態(tài)，我們買車面子上肯定要過得去，要不然買車干啥。這個(gè)車的性價(jià)比高，優(yōu)惠力度很大，價(jià)格談了好幾萬下來了還是比較劃算的。車子的配置方面也不錯(cuò)，支持的功能很多，我用起來也很方便，尤其是跑高速我現(xiàn)在覺得太輕松不過了，自適應(yīng)巡航開著基本上沒有壓力，又不用擔(dān)心會(huì)有超速情況，開著也還安全，前方有車還可以自動(dòng)減速，安全距離控制的不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）