世嘉三廂，世嘉三廂

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2，世嘉三廂

去年12月我買了一輛世嘉轎車MT。我不習(xí)慣使用轉(zhuǎn)向燈控制桿。昨天參加了一個(gè)車友會(huì)，有個(gè)朋友遇到了和我一樣的情況，但是其他車友都沒(méi)有。不知道是不是設(shè)計(jì)變更造成的。問(wèn)題如下：比如我想左轉(zhuǎn)，我把轉(zhuǎn)向燈拉桿輕輕向下碰了一下（注意拉桿沒(méi)有完全按下）。此時(shí)左轉(zhuǎn)向燈會(huì)連續(xù)閃爍5、6次，然后自行停止。同樣的情況。當(dāng)然如果我一直往下按，左轉(zhuǎn)向燈會(huì)一直閃，直到我轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或者手動(dòng)撥回，這和我開(kāi)的其他車一樣。這給我?guī)?lái)很多不便。首先，我想左轉(zhuǎn)。摸到桿子的時(shí)候發(fā)現(xiàn)左后方有車，果斷打消了轉(zhuǎn)彎的念頭。但是，左轉(zhuǎn)向燈還在閃爍，會(huì)給后車帶來(lái)錯(cuò)誤的信息。第二個(gè)也是最讓我心煩意亂的，因?yàn)楫?dāng)汽車閃光或打開(kāi)大燈時(shí)，世嘉總是把桿子拉到自己面前。拉動(dòng)時(shí)，方向難免會(huì)向上或向下傾斜。傾斜會(huì)啟動(dòng)轉(zhuǎn)向燈閃爍，但我根本沒(méi)打算變道，這樣一來(lái)就會(huì)給后面的車或后面的車一個(gè)錯(cuò)誤的信號(hào)，非常危險(xiǎn)。開(kāi)世嘉好幾個(gè)月了，還是沒(méi)適應(yīng)這個(gè)問(wèn)題，尤其是開(kāi)高速的時(shí)候。我認(rèn)為這是非常危險(xiǎn)的。 1.不知道其他朋友的車有沒(méi)有同樣的問(wèn)題。尋求答案。謝謝！

3，14年自動(dòng)擋世嘉三廂應(yīng)該什么價(jià)位可以入手嗎

您好，每輛二手車都有自己的狀況。不知道車況，價(jià)格也不準(zhǔn)確。我是二手車檢測(cè)員，希望能幫到你！

4，東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂的這款車怎么樣

Sega的原型車C4是一款非常時(shí)尚的車，也是歐洲最暢銷的2廂車之一。它與Fox 和Golf 并列。國(guó)產(chǎn)世嘉也走的是藝術(shù)之光?？赡芎芏嗳瞬幌矚g，但我覺(jué)得外觀還是比較成功的，比歐系C4好看。再加上C4拿過(guò)很多WRC冠軍，這臺(tái)車的底蘊(yùn)還是很重要的。世嘉的機(jī)身是一次沖壓成型，世嘉的中心點(diǎn)是黃金切割比例，優(yōu)勢(shì)明顯。三廂車的屁股是借鑒了C5，沒(méi)有一般的漂亮協(xié)調(diào)。我推薦這輛車。優(yōu)點(diǎn)： 1）優(yōu)秀的底盤，傲人的血統(tǒng)； 2）非常漂亮的造型和C5的槍托，協(xié)調(diào)，看起來(lái)比較大氣； 3）安全性能高； 4）工廠模具精度略高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手； 5）2.0引擎更好； 6）售后服務(wù)體系完善；缺點(diǎn)：1）1.6還是老發(fā)動(dòng)機(jī)，4速手自一體變速箱，心還是老樣子，1.6的動(dòng)力還是那么普通；世嘉的優(yōu)勢(shì)還是很顯著的，尤其是專為中國(guó)設(shè)計(jì)的轎車，堪稱完美。 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗很低，和世嘉1.6很像，所以世嘉2.0更有競(jìng)爭(zhēng)力，而且2011款世嘉也有比較大的優(yōu)惠幅度，所以世嘉三廂2.0還是值得買的