凱迪拉克suv車型 凱迪拉克7座新款suv

2023-06-14 16:59:47 作者:蔡金盛
在XT5、XT6全面加入48V光混系統(tǒng)后,這款XT4車型緊隨其后,開啟了燃油動力的新時代。此外,全新XT4還將車型數(shù)量縮減為4款,配置分布應(yīng)該會更加統(tǒng)一。值得一提的是,智聯(lián)系統(tǒng)加入了百度語音交互和應(yīng)用,實(shí)用性大大提升。

凱迪拉克XT4查成交價|參配|優(yōu)惠政策) |強(qiáng)大的

新款XT4 在外觀上基本沒有變化。由于緊湊型SUV的定位,在視覺上顯得短小精悍,寬大的車頭視覺重心會比普通SUV高很多。另外,整個前臉居然還裝飾了很多折線,很有氣勢。

回旋鏢造型的燈組依然是凱迪拉克家族的標(biāo)志性設(shè)計。采用遠(yuǎn)近光一體化全LED光源,具有遠(yuǎn)近光自適應(yīng)功能。由日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈組成的燈帶,視覺效果非常好。

車身側(cè)面看起來十分沉穩(wěn)干練穩(wěn)重。車窗四周的大面積鍍鉻裝飾,電鍍效果的21英寸輪轂,精致又飽滿。選用的輪胎為馬牌PremiumContact 6系列,規(guī)格為245/45 R20。

L型尾燈視覺效果獨(dú)特,內(nèi)飾足夠精致。此外,外觀上唯一的變化是尾部的T字標(biāo)識由黑色變?yōu)樗{(lán)色,彰顯其輕度混動的身份。

凱迪拉克XT4 |越級紋理

進(jìn)入車內(nèi),全新XT4采用了環(huán)抱式中控臺,多種流暢的線條進(jìn)一步提升了這種風(fēng)格。雖然從視覺上來看,這套內(nèi)飾在豪華感和科技感上略遜一籌,但用料層面絕對厚道,大面積真皮材質(zhì)在同級BBA車型中實(shí)屬少見。

儀表設(shè)計一般,中間是8寸液晶屏,兩邊是機(jī)械儀表。雖然沒有全液晶儀表那么炫酷,但優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)一目了然,UI設(shè)計也不便宜。

中控屏尺寸同樣為8英寸,嵌入式風(fēng)格,內(nèi)置全新凱迪拉克移動互聯(lián)體驗(yàn)(CUE)。新系統(tǒng)增加了百度語音助手和百度在線導(dǎo)航,以及眾多來自百度生態(tài)的第三方應(yīng)用,大大提高了便利性。

頂配版白金版在座椅功能上一點(diǎn)都不吝嗇。主/副駕提供8向電動調(diào)節(jié)+4向腰部調(diào)節(jié),還具備通風(fēng)、加熱、按摩三大功能。此外,座椅的填充物非常厚,足夠舒適。

凱迪拉克XT4 |加速平穩(wěn)

一般數(shù)據(jù)

發(fā)動機(jī):2.0T可變缸渦輪增壓+48V電機(jī)

最大馬力:237馬力

峰值扭矩:350 Nm

變速箱:9 速手自一體變速箱

懸架類型:前麥弗遜式獨(dú)立懸架;后五連桿獨(dú)立懸架

動力方面,這款全新XT4搭載了由2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)。該發(fā)動機(jī)最大功率為237馬力,峰值扭矩為350牛米。傳動部分匹配9速手自一體變速箱。

掛上D檔,踩剎車。只需用腳尖輕輕點(diǎn)一下,車子就可以開得足夠輕快,絲毫沒有拖沓感。您甚至可能會覺得油門踏板有點(diǎn)太靈敏了。原因是1500-4000rpm的峰值扭矩輸出范圍比老款要寬,所以低扭矩應(yīng)該更足。

這款新XT4的中后重加速能力完全超出了我的預(yù)期??梢杂貌痪o不慢來形容,卻稱不上強(qiáng)烈的推背感。能順利完成指令就不錯了,也符合這款車的定位。另外,48V電機(jī)在整個加速過程中幾乎沒有什么表現(xiàn),你也別指望這臺48V電機(jī)能像插電混動車型那樣替代發(fā)動機(jī)。只有開啟啟停功能,你才能明顯感受到它對發(fā)動機(jī)啟動抖動的抑制。

這款9 速液壓手自一體變速箱被認(rèn)為是整個通用汽車產(chǎn)品線的明星產(chǎn)品。經(jīng)過不斷的調(diào)教和校準(zhǔn),它能很好地理解駕駛者的意圖。升檔或降檔的速度足夠快,順滑柔和,沒有挑剔的破綻。低速時偶爾會有卡頓,可以忽略不計。

懸架結(jié)構(gòu)依舊是前麥弗遜獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架,整體還是比較緊湊的。與同級別SUV相比,更加硬朗、運(yùn)動,對舒適性有一定的影響。越過減速帶時,后懸架會橫向擺動。此外,這款全新XT4還具備ANC主動降噪功能,安靜度在同級別中名列前茅。

總結(jié):

整體而言,全新XT4變化不大,主要是動力系統(tǒng)進(jìn)行了升級,全新的凱迪拉克移動互聯(lián)體驗(yàn)(CUE)系統(tǒng)在實(shí)用性上有了很大的提升。此外,這款車在終端市場也有誘人的優(yōu)惠。你覺得值得嗎?歡迎在評論區(qū)給我留言!

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