東風(fēng)標(biāo)致2008最新報(bào)價(jià) 2008東風(fēng)標(biāo)致

標(biāo)致2008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） THE ONE是小型SUV中不可多得的實(shí)力，受到了全球?qū)I(yè)汽車評委的投票。自問世以來，已榮獲設(shè)計(jì)界“奧斯卡”——德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎、世界年度女性汽車大獎等22項(xiàng)大獎。

能夠獲獎無數(shù)，當(dāng)然要靠實(shí)力。同時(shí)，基于自身實(shí)力，標(biāo)致2008 ONE在歐洲廣受消費(fèi)者喜愛。截至今年9月，其在歐洲的銷量接近14萬輛，排名第二。請記住，它在歐洲的價(jià)格區(qū)間高達(dá)170,000-250,000。

自標(biāo)致2008 THE ONE正式直銷并發(fā)布2008 THE ONE版本以來，新車售價(jià)僅為9.97萬，誠意十足。

標(biāo)致的直銷模式采用線上下單、線下提車的形式。消費(fèi)者可以通過官方小程序“標(biāo)致2008 THE ONE獅王聯(lián)盟”選擇線下取車，省去了傳統(tǒng)的議價(jià)模式，讓價(jià)格更透明，買車更便捷。此外，消費(fèi)者還可以選擇3-5年期的低息理財(cái)政策，首付20%，56元起。

標(biāo)致2008繼承了海外版2008的設(shè)計(jì)精髓和標(biāo)致2008 DKR的冠軍基因。

標(biāo)致2008 這款車擁有獨(dú)特的法式銳利設(shè)計(jì)。大膽的葉片設(shè)計(jì)有效優(yōu)化了空間的空氣動力性能，同時(shí)賦予車身光影感極強(qiáng)的三維雕塑質(zhì)感。

細(xì)節(jié)層面，犀利的獅吼前臉、獅爪式LED大燈、以獅爪抓痕和獠牙為靈感的獠牙LED日間行車燈，在路上一眼就能找到。

打開車門，i-Cockpit座艙充滿了戰(zhàn)斗感，尤其是賽車方向盤設(shè)計(jì)，集多功能按鈕和專業(yè)調(diào)校的轉(zhuǎn)向輔助技術(shù)于一身，讓人特別渴望駕駛。值得一提的是，它也是10萬級合資小型SUV中配備換擋撥片和電控?fù)Q擋的車型。

細(xì)節(jié)方面，標(biāo)致2008THE ONE采用了家族式的鋼琴鍵設(shè)計(jì)，以科技的方式詮釋了復(fù)古機(jī)械的創(chuàng)意，操作簡便。

標(biāo)致2008 THE ONE的車身尺寸分別為4312、1785和1545毫米，軸距為2612毫米，駕乘空間寬敞。

此外，它還是一款10萬級的小型合資SUV，配備了大透光面積的全景天窗，可以一鍵控制玻璃天窗和遮陽板的聯(lián)動開啟，并有防夾功能功能。

標(biāo)致2008 ONE基于CMP多能模塊化平臺開發(fā)。這款標(biāo)致繼承了WRC世界拉力錦標(biāo)賽、勒芒24小時(shí)耐力賽和達(dá)喀爾拉力賽的基因。 CLDR專業(yè)底盤團(tuán)隊(duì)已在歐洲和中國完成多輪底盤調(diào)校。此外，它還擁有標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動三種駕駛模式，可鹽可甜。

當(dāng)然，標(biāo)致2008THE ONE在智能化配置方面也非常強(qiáng)大。 Carplay Carlife手機(jī)互聯(lián)是為消費(fèi)者配置的，用于擴(kuò)展車載系統(tǒng)的功能，蘋果和安卓用戶都可以使用。

國內(nèi)小型SUV市場同質(zhì)化嚴(yán)重，2008款THE ONE版以其個(gè)性化的設(shè)計(jì)、豐富的配置和親民的價(jià)格，為年輕消費(fèi)者提供了極具競爭力的選擇。