觀致為什么那么少人買,觀致汽車為什么賣得不火

首先是價(jià)格。相比哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS的價(jià)格，廠家指導(dǎo)價(jià)并不親民。其次是價(jià)格和品牌的影響力和知名度。雖然觀致這個(gè)品牌曾經(jīng)被消費(fèi)者所認(rèn)可，但是現(xiàn)在的觀致這個(gè)品牌，卻一直不明白這一點(diǎn)。說(shuō)白了，因?yàn)樽宰鹦母?，定位不?zhǔn)確，導(dǎo)致觀致車型的性價(jià)比普遍不高。此外，觀致汽車品牌文化不足，銷售網(wǎng)絡(luò)單一，維修不便，保值率低。這會(huì)害死人。不說(shuō)不知道觀致品牌，就是知道并且想買。

因?yàn)橛^致這款新車銷量很差，不是車不好自然，而是車的營(yíng)銷推廣不是很好，外觀有點(diǎn)舊，所以二手車不受歡迎。觀致汽車是一家提供汽車產(chǎn)品和服務(wù)的合資企業(yè)，公司成立于2007年12月，總部位于江蘇常熟，是一家以零售業(yè)為主的公司；首先，這是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。觀致剛推出時(shí)，自主品牌還是“低端”、“廉價(jià)”。意味著它剛剛占領(lǐng)了低端市場(chǎng)，還不具備沖擊高端市場(chǎng)的能力，所以觀致這個(gè)時(shí)候推出這個(gè)品牌是得不到消費(fèi)者認(rèn)可的。

不過(guò)網(wǎng)上說(shuō)觀致5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的投訴量很低?？磥?lái)這三款產(chǎn)品的質(zhì)量都非常可靠。那么_為什么觀致5的質(zhì)量這么好？其實(shí)我覺(jué)得就是下面的2.1。觀致5的銷量確實(shí)太刺激了。 2019年，觀致5只采購(gòu)了12萬(wàn)輛，所以2019年。

為什么說(shuō)觀致車質(zhì)量好，同級(jí)別配置，價(jià)格卻高很多呢？中國(guó)人說(shuō)有面子，可以少花錢。觀致是有面子的，但是，但是，觀致的價(jià)格能買到合資車，買回家怕是被人說(shuō)占便宜了。最主要的是4S店太少了，來(lái)回維修很不方便。

口碑和印象對(duì)于一個(gè)初創(chuàng)品牌來(lái)說(shuō)非常重要，而觀致3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在這兩方面做得并不好。消費(fèi)者如何安心購(gòu)買新品牌汽車？后來(lái)，觀致汽車發(fā)現(xiàn)實(shí)在賣不出去，于是找了一家網(wǎng)約車平臺(tái)合作，觀致汽車就成了“聯(lián)動(dòng)云”。

觀致3的設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)曾服務(wù)于歐洲知名車企，具有極其深厚的行業(yè)積累。觀致3的前臉采用了鍍鉻的橫向線條，整個(gè)前臉的整體感非常強(qiáng)。此外，車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔大方。得益于車身尺寸的優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)很有氣勢(shì)。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。

無(wú)憂售出的車型保值率會(huì)比較高。即使這種車價(jià)格再高，也會(huì)有人買。觀致的保值率很差，有的車商會(huì)把車收回來(lái)?？赡馨肽瓴毁u。

那么，觀致汽車為何人人稱道，消費(fèi)者買車卻不受青睞呢？今天先來(lái)看一下，這是遲早的事情。 ”代表他們只占據(jù)低端市場(chǎng)，沒(méi)有能力沖擊高端市場(chǎng)，所以在這個(gè)時(shí)候。

1品牌口碑不好。想到觀致，大家馬上就想到了領(lǐng)克云。買了觀致，身邊的朋友都覺(jué)得你天天租領(lǐng)克云，太不爽了。其次，在品牌知名度上，觀致甚至比名爵捷途等小眾國(guó)產(chǎn)品牌還要便宜，過(guò)年回家村里沒(méi)人知道你買了。

一個(gè)人的能力越強(qiáng)，就越嫉妒，汽車也是如此。如果觀致汽車質(zhì)量那么好，為什么年產(chǎn)量只有1萬(wàn)多輛？可見(jiàn)，如此低的產(chǎn)量對(duì)于觀致汽車以及那些購(gòu)買和使用過(guò)觀致汽車的用戶來(lái)說(shuō)意義重大。

觀致汽車的質(zhì)量還是值得信賴的。我覺(jué)得比其他自主品牌要好，而且還拿到了ENCAP歷史上第二高的分?jǐn)?shù)，這在自主品牌車中是前無(wú)古人的。從車質(zhì)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)來(lái)看，觀致3的故障投訴數(shù)量不多，從用戶口碑來(lái)看，觀致還是中規(guī)中矩；觀致是小眾車，從奇瑞賣給寶能，失去了奇瑞的技術(shù)支持。售后網(wǎng)點(diǎn)不多，新車銷量也不高，二手車價(jià)格更低。

從我個(gè)人的試駕體驗(yàn)來(lái)看，觀致3還是值得購(gòu)買的。對(duì)得起這個(gè)銷量，在底盤控制和NVH方面的出色表現(xiàn)，但我覺(jué)得更難能可貴的是，雖然整個(gè)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）化版是參照歐版開發(fā)的，但它的NVH；不一定，觀致汽車在零部件采購(gòu)質(zhì)量、安全性和性能上是一流的，但品牌影響力太低了。雖然人人推崇，卻無(wú)人敢買。