為什么騎摩托車跑60碼感覺速度很快，而駕駛汽車60碼感覺速度較慢？

在相同的路況和相同的車速下，騎摩托車時騎手感受到的速度確實比汽車快。我認為有幾個原因。

1、摩托車在相同車速下發(fā)動機轉速較高。我已經很多年沒騎過摩托車了。我記得125摩托車5檔跑60km/h，發(fā)動機轉速至少要4000rpm。發(fā)動機的噪音和振動會讓人感覺速度更快。

而當汽車以60公里/小時的速度行駛時，發(fā)動機轉速最高為2000轉/分。

為什么摩托車發(fā)動機轉速更高？主要原因是大部分摩托車都是小排量單缸發(fā)動機。如果你拆過摩托車發(fā)動機，你會發(fā)現(xiàn)很多摩托車的汽缸都沒有一次性紙杯那么大。因此，摩托車發(fā)動機的輸出扭矩很小，只有提高轉速才能獲得足夠的動力。

2、車內氣密性好。我經常遇到這樣的情況：偶爾開好車容易超速。由于氣密性好，汽車行駛時幾乎聽不到任何發(fā)動機噪音，幾乎聽不到風噪和胎噪。到了，所以你錯過了很多感知車輛速度的因素。就像乘坐高鐵一樣，平穩(wěn)而安靜。如果不看速度顯示，你永遠不會認為你正在以接近300 公里/小時的速度跑步。

摩托車不一樣。騎手直接暴露在環(huán)境、風吹和噪音中，他們會感覺到車輛的速度更快。

3.穩(wěn)定性摩托車靠平衡驅動。如果車速稍快，轉彎時要側身，以抵消離心力。畢竟，我們從來沒見過誰騎著兩輪摩托車高速行駛，轉彎轉彎還能坐直身體。而且，摩托車的方向是由車把控制的，一對一的轉向比，行駛中車把的輕微移動，就可以非常有力地改變方向。所以摩托車在高速行駛后，你的任何操作都會帶來很多反饋。

汽車則不同，四個輪子著地，轉彎并線時有足夠的支撐，方向盤偏轉小于45度，即使在行駛過程中稍稍轉動方向盤也不會引起行駛中的劇烈變化軌跡。

其實如果你同時開過摩托車和汽車，很容易理解其中的原理，因為這是偏偏嘗試的東西，并沒有什么深層次的道理。