寶馬摩托車報(bào)價(jià) 寶馬摩托車100萬(wàn)元車型

月初，寶馬CE04電動(dòng)踏板通過(guò)3C認(rèn)證。今日，寶馬官方宣布，極具科幻感的電動(dòng)踏板CE04將在中國(guó)上市，售價(jià)14.6萬(wàn)元起。價(jià)格有沒(méi)有超出你的預(yù)期？

BMW CE04于2017年首次以概念圖形式出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)被稱為“Concept Link”，并于2020年以“Definition CE 04”概念車正式亮相。沒(méi)想到，寶馬直接將概念車的設(shè)計(jì)付諸現(xiàn)實(shí)，最終以極其完整的姿態(tài)將這款科幻電動(dòng)摩托車投入量產(chǎn)。

根據(jù)海外規(guī)格，CE04搭載的是水冷永磁電機(jī)，最大馬力42PS，最大扭矩62Nm。電機(jī)的布局與皮帶傳動(dòng)相匹配。

CE04的鋰離子電池容量為60.6Ah，具備快充功能，45分鐘即可充滿20%~80%的電量。 0-100%快充僅需1小時(shí)40分鐘，標(biāo)準(zhǔn)充電4小時(shí)20分鐘。

10.25英寸TFT儀表，集成地圖導(dǎo)航功能和智能手機(jī)連接功能。電子配置方面，配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)、ASC系統(tǒng)（自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、電子倒車輔助、動(dòng)態(tài)牽引力控制（DTC）等。還有三種駕駛模式：Eco和Rain e road。高配版還有：座椅加熱、加熱把手、ABS Pro、自適應(yīng)大燈、動(dòng)態(tài)駕駛模式、快充、胎壓控制等。

側(cè)面有一個(gè)儲(chǔ)物格，可以放下所有的頭盔，不用下車直接坐在車?yán)锞涂梢酝瓿深^盔取放的操作。這種打開(kāi)儲(chǔ)物空間的方式也很科幻。存儲(chǔ)空間雖然不是CE04的強(qiáng)項(xiàng)，但為了凹造型做出一些取舍也很正常。

該車采用管狀鋼架，后單搖臂設(shè)計(jì)，配備35mm傳統(tǒng)伸縮前叉，可調(diào)預(yù)載單邊避震，前雙265mm剎車盤+四活塞卡鉗，后單盤+單活塞卡鉗，標(biāo)配雙-通道ABS，可選ABS Pro（曲線ABS）。

作為一臺(tái)純電視踏板，BMW CE04最大的亮點(diǎn)就是科幻設(shè)計(jì)，最大的缺口可能就是續(xù)航了。令人欽佩的是，寶馬并沒(méi)有因?yàn)槠淇苹猛庥^而在實(shí)用性上妥協(xié)。但對(duì)于實(shí)用主義來(lái)說(shuō)，150km以內(nèi)的續(xù)航水平，雖然有快充，但還是會(huì)有續(xù)航焦慮。

那么問(wèn)題來(lái)了，14.6萬(wàn)元起，你覺(jué)得買一款續(xù)航不到150公里的科幻電動(dòng)踏板值不值？多年前C進(jìn)化的結(jié)局歷歷在目。 BMW CE04的復(fù)出能否洗刷過(guò)往的恥辱？這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)高于C400GT的落地價(jià)。你會(huì)選擇什么