特斯拉ModelY也得認(rèn)慫！凱迪拉克LYRIQ不僅配置豐富，外觀和安全性更是毋庸置疑

隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，凱迪拉克也進(jìn)軍純電動(dòng)市場(chǎng)，推出了豪華純電動(dòng)中大型SUV——?jiǎng)P迪拉克純電動(dòng)LYRIQ，一經(jīng)亮相就備受關(guān)注。 LYRIQ是凱迪拉克首款純電動(dòng)車型，目前有3個(gè)版本可供選擇。作為純電動(dòng)SUV的一匹黑馬，這款車在競(jìng)品中有著不小的優(yōu)勢(shì)，就連特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也甘拜下風(fēng)。

LYRIQ的外觀更吸引人

凱迪拉克LYRIQ定位中大型純電SUV，外觀更加大氣，尤其是前臉。黑色水晶格柵和流光星形的直列式LED大燈更顯個(gè)性美。側(cè)面雖然沒(méi)有明顯的腰線，但是更加的流暢。車身多處嵌有銀色鍍鉻飾條，充分彰顯了什么是運(yùn)動(dòng)感。得益于Slimline LED技術(shù)的應(yīng)用，家族DNA造型讓LYRIQ更具個(gè)性，也讓整車更具辨識(shí)度。

特斯拉Model Y的設(shè)計(jì)雖然有自己的特點(diǎn)，但前傾的車頭和后溜的車頂，以及下垂的前臉，都不夠大氣。車燈、格柵和門把手的設(shè)計(jì)也中規(guī)中矩，基本沒(méi)什么亮點(diǎn)。在車身尺寸上，比LYRIQ小了一個(gè)尺寸，空間體驗(yàn)可想而知。

大號(hào)

LYRIQ內(nèi)飾質(zhì)感更好

凱迪拉克LYRIQ的內(nèi)飾做工不僅豪華，而且極具科技感。 33英寸環(huán)形Super Retina屏幕內(nèi)置信息娛樂(lè)、導(dǎo)航、燈光控制、空調(diào)等功能。搭載高通旗艦8155芯片，使用更流暢，更靈敏。其座椅還具備加熱通風(fēng)按摩功能，26色車內(nèi)氛圍燈，后排座椅還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。全景玻璃穹頂?shù)拿娣e達(dá)到了1.83平方米，97%以上的隔熱效果比Model Y的天窗要好很多，足以看出凱迪拉克LYRIQ的用心。

特斯拉Model Y的做工和用料一直被吐槽。公認(rèn)的是縫隙大，做工差。內(nèi)部中控大屏雖然尺寸大，但取消了物理按鍵，老是死機(jī)。在配置方面，特斯拉Model Y更加讓人摸不著頭腦。不僅沒(méi)有座椅通風(fēng)，車內(nèi)氛圍燈依然是單色，安全帶位置提醒也僅限于前排。車內(nèi)體驗(yàn)遠(yuǎn)不如凱迪拉克LYRIQ。

LYRIQ配置更智能實(shí)用

LYRIQ擁有新一代Super Cruise超級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，是集智能與安全于一體的駕駛輔助系統(tǒng)。具有三重定位保障，配備四項(xiàng)安全提示，實(shí)現(xiàn)高安全的駕乘體驗(yàn)。該輔助系統(tǒng)適用于長(zhǎng)途駕駛。這對(duì)社區(qū)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

特斯拉Model Y上的輔助駕駛芯片不僅是付費(fèi)的，而且在實(shí)際駕駛過(guò)程中，手也無(wú)法離開(kāi)方向盤。再加上之前剎車事件的處理態(tài)度，讓特斯拉的智能駕駛受到了質(zhì)疑。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，級(jí)別為L(zhǎng)2級(jí)別。

綜合來(lái)看，凱迪拉克LYRIQ的表現(xiàn)要優(yōu)于特斯拉Model Y，不僅配置豐富，顏值和安全性也不容置疑。同時(shí)，凱迪拉克還為客戶提供無(wú)縫充電體驗(yàn)。車主可以選擇在EVgo 充電站享受兩年無(wú)限制的公共充電服務(wù)，總計(jì)可獲得高達(dá)1,500 美元的信用額度。