【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)昆山駿寶行寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬4系（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

昆山駿寶行寶馬本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 37.39萬 - 37.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.17萬 - 39.17萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.69萬 - 40.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 44.88萬 - 44.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 45.28萬 - 45.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 47.59萬 - 47.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 49.37萬 - 49.37萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 54.78萬 - 54.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.18萬 - 55.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 56.69萬 - 56.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 36.38萬 - 36.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 36.38萬 - 36.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜版 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜版 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 55.88萬 - 55.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 55.88萬 - 55.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.98萬 - 44.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.98萬 - 44.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.98萬 - 44.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 51.68萬 - 51.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 425i 敞篷M曜夜版 53.68萬 - 53.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430i 敞篷M曜夜版 61.68萬 - 61.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 425i Gran Coupe 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 425i Gran Coupe 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 40.98萬 - 40.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 430i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 51.68萬 - 51.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 61.68萬 - 61.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 440i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 440i xDrive Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

寶馬4系的前臉看起來頗具精致的感覺，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾，看上去很漂亮。

寶馬4系的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4788/1852/1452mm，軸距為2856mm，輪胎規(guī)格為前245/40 R19，后255/40 R19。

寶馬4系采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果。

寶馬4系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ngjhgjhj說道：“這輛落地近50萬的車，沒有無線充電，也沒有座椅通風(fēng)?！?/p>

網(wǎng)友@xqkjy8說道：“加價(jià)太狠了，我直接加了6萬，之前剛出的時(shí)候，我還在觀望，但是經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，感覺價(jià)格上漲的趨勢(shì)不會(huì)減弱，我也沒辦法，只能選擇智商稅?！?/p>

網(wǎng)友@shingoxdy說道：“寶馬的操控自然不用多說，以前開著15款老款3 GT就已經(jīng)很舒服了，現(xiàn)在開4系更是更上一層樓，連我這個(gè)菜鳥開起來都有一種“人車一體”的感覺，哈哈哈哈，低速和高速駕駛方向盤給駕駛者的反饋也是一大亮點(diǎn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）