北京國機(jī)隆盛東風(fēng)本田 本田CR-V最多降3.8萬元 今日鉅惠

2023-06-19 18:24:03 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從北京國機(jī)隆盛東風(fēng)本田了解到,本田CR-V詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

北京國機(jī)隆盛東風(fēng)本田本市售本市電話:4008159090-6829
車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬↓1.00萬15.98萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬↓1.00萬16.98萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬↓1.00萬18.58萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬↓1.00萬19.78萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬↓3.80萬17.18萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬↓1.00萬20.18萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬↓1.00萬20.78萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬↓1.00萬21.18萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬↓3.80萬18.38萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬↓1.00萬22.18萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬↓3.80萬20.38萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬↓1.80萬22.68萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬↓1.00萬23.98萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬↓1.80萬23.38萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬↓1.80萬23.68萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬↓1.80萬24.18萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬↓1.80萬25.88萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

本田CR-V采用了多邊形設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉給人一種非常棱角分明的感覺。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

本田CR-V的來到車身側(cè)面,長寬高為4621/1855/1679mm,軸距是2661mm。車側(cè)采用棱角分明的造型設(shè)計(jì),立體感十足的造型設(shè)計(jì),給人一種十分有力威武的感覺。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì)。

本田CR-V的內(nèi)飾造型十分簡約,顏色采用黑色的造型設(shè)計(jì),采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,造型時(shí)尚簡潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說道:“這是本田第三代 immd混動(dòng),性價(jià)比高,性價(jià)比高,性價(jià)比高,物有所值。確實(shí)很低調(diào),很奢華?!?/p>

網(wǎng)友@dgvsdmb說道:“空間沒得說,周末回家,車上坐5個(gè)大人一點(diǎn)都不擠,感覺后面可以還坐一個(gè)小孩。座椅倒放下來,可以搞一個(gè)氣墊上去睡,開長途累了還能睡個(gè)覺,嘿嘿嘿”

網(wǎng)友@dereck_chan說道:“CR-V在市區(qū)開混動(dòng)完全是綽綽有余,動(dòng)力隨叫隨到,起步一點(diǎn)都不吃力,在紅綠燈的時(shí)候總是遙遙領(lǐng)先。至于在高速上,100碼之后,動(dòng)力就不那么好了,不過我沒怎么跑高速,我覺得CR-V作為我的代步工具,應(yīng)該不需要擔(dān)心動(dòng)力問題?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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