q5奧迪報(bào)價(jià)2019款 2023奧迪q5改款

奧迪確認(rèn)：新Q5版在國內(nèi)新增1.5T版本，售價(jià)降至30萬元。你能接受嗎？

BBA和路虎的份額受到?jīng)_擊，也不是一天兩天了。首當(dāng)其沖的就是廉價(jià)機(jī)型。路虎在孫山名聲大噪，BBA差點(diǎn)成為孫山。一種出路是增加低價(jià)機(jī)型的產(chǎn)品力。比如E級(jí)和5系換裝了S級(jí)和7系的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，E級(jí)也取消了1.5T，換上了低功率的2.0T。表面的努力已經(jīng)達(dá)到了。相比之下，奧迪的戰(zhàn)略則有些反常。取而代之的是，新Q5確認(rèn)會(huì)增加1.5T的低配版本。這葫蘆里賣的是什么藥？

事實(shí)上，這個(gè)策略非常聰明。首先，Q5是奧迪的主力車型。眾所周知，很多車主想買卻因?yàn)轭A(yù)算問題買不起。其二，既然推出了功率更低的版本，丐版顯然要降低門檻，預(yù)計(jì)降到30萬左右。這樣一來，奧迪車標(biāo)的吸引力和與二線豪車相近的價(jià)格區(qū)間，顯然讓奧迪占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。這一招簡(jiǎn)直太聰明了。另外，大家對(duì)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾全新EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，將成為未來三到五年大眾車型的主要?jiǎng)恿?。同時(shí)，頂配將延續(xù)2.0T、輕混和插電混動(dòng)的動(dòng)力，上限不降。此舉顯然主要是出于市場(chǎng)考慮，對(duì)風(fēng)起云涌的二線豪車殺傷力極大。除了動(dòng)力上的變化，全新Q5的外觀設(shè)計(jì)也有一些變化。前臉的中網(wǎng)不再一味放大，而是變得更加圓潤(rùn)。前大燈再次進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。相較于以往的強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感，新車多了一份溫文爾雅的氣質(zhì)。至于尾部，貫穿式尾燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

新一代的尾燈明顯更加簡(jiǎn)潔。一改之前復(fù)雜的斑馬紋裝飾，變成了漸變的點(diǎn)陣光源。效果不像S那么犀利，但是穩(wěn)重，還是很時(shí)尚的。當(dāng)然，周圍的動(dòng)靜并沒有讓這輛車看起來太老實(shí)?？傊苡羞\(yùn)動(dòng)感，但沒有那么犀利，更多的是精英感。與X3相比，更能凸顯自己的風(fēng)格。以往，新Q5的內(nèi)飾變化并不大。

看得出來，這個(gè)布局很眼熟，但是氣質(zhì)上卻一點(diǎn)也不落伍，透明的出風(fēng)口也保留了下來。此外，中控臺(tái)朝向主駕駛位置略微傾斜，便于觀看。至于方向盤，則改變了樣式以匹配奧迪電動(dòng)車的風(fēng)格。換檔區(qū)域也改成了按鍵式，大大減少了空檔，非常寬闊。這種內(nèi)外兼修的穩(wěn)健設(shè)計(jì)，再加上門檻更低的1.5T版本，國內(nèi)車市估計(jì)不難接受。