雪鐵龍c5x怎么樣值得買嗎

一開始聽(tīng)說(shuō)東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)了一款跨界車，名字叫“凡爾賽C5 X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”（也叫兩廂車）。聽(tīng)到這個(gè)名字我很困惑，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)上有很多“凡爾賽”模因。如何給汽車起這樣的網(wǎng)名？

但是一想，媽的！只怪自己沒(méi)教養(yǎng)，只能一句話走天下！雪鐵龍是法國(guó)車。法國(guó)巴黎最著名的凡爾賽宮與北京的故宮齊名。被譽(yù)為世界五大宮殿之一，所以將這款車命名為凡爾賽宮C5 X也沒(méi)有什么不妥。

凡爾賽C5 X將于2021年9月上市?，F(xiàn)在很多車評(píng)都在對(duì)凡爾賽C5 X進(jìn)行評(píng)價(jià)，包括最近的一位車評(píng)更加客觀公正。大家都知道是誰(shuí)，就不說(shuō)了，怕被舉報(bào)。

作為凡爾賽C5 X的車主，10月初剛拿到新車，到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了2456公里。跟大家分享一下我的用車經(jīng)歷。

我買的版本是2021款1.6T，頂配，指導(dǎo)價(jià)18.67萬(wàn)。當(dāng)時(shí)算上車險(xiǎn)、購(gòu)置稅、登記費(fèi)，合計(jì)21萬(wàn)多。

為什么我選擇凡爾賽C5 X？坦率地說(shuō)，第一個(gè)被它的外觀打動(dòng)了。第一次見(jiàn)到凡爾賽C5 X是在2021年成都車展上。凡爾賽C5 X看起來(lái)更漂亮、更驚艷、更吸睛。

二是權(quán)力與空間之間。凡爾賽C5 X搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱。 15萬(wàn)的價(jià)格，很難找到第二款搭載愛(ài)信8AT變速器的車型。所以在硬件方面，凡爾賽C5 X誠(chéng)意十足。

凡爾賽C5 X搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175馬力，峰值扭矩250Nm。百公里官方油耗5.8L，只需要92#汽油。很明顯，油耗不高，這是家用車的做法。

凡爾賽C5 X的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很寬敞的，軸距2785mm，我身高1.75米，體重140公斤，屬于普通人的身高水平，但后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，不用那些汽車評(píng)論就像人們說(shuō)的一樣糟糕。我建議你買一輛車，親自體驗(yàn)一下。

我的車是10月初買的，到現(xiàn)在已經(jīng)用了一個(gè)多月，行駛了2456公里。以下是凡爾賽C5 X的六大優(yōu)缺點(diǎn)，希望對(duì)大家買車有所幫助。

優(yōu)勢(shì)1 :外觀時(shí)尚耐用，回頭率高。

不，說(shuō)實(shí)話，我之所以喜歡凡爾賽C5 X，是因?yàn)樗恋耐庥^，這絕對(duì)是凡爾賽C5 X的優(yōu)點(diǎn)。平時(shí)開車出去，路上的掉頭率還是挺高的。

優(yōu)點(diǎn)2 :很省油，實(shí)測(cè)油耗6.2L

最讓我驚喜的是油耗表現(xiàn)。在市區(qū)和高速行駛中，百公里綜合油耗約為6.2L，非常省油。畢竟這是一輛跨界車，風(fēng)阻不小，油耗卻這么低，還是挺不可思議的。

優(yōu)點(diǎn)三：內(nèi)飾用料充足，有很多軟皮。

凡爾賽C5 X的內(nèi)飾用料足夠。我的車配備真皮座椅。其實(shí)手感不錯(cuò)，座椅的包裹性也很好。座椅兩側(cè)的包裹性非常貼身，座椅能牢牢包裹住你，乘坐體驗(yàn)還不錯(cuò)。此外，還有一塊12英寸的懸浮式中控顯示屏，給人的科技感非常強(qiáng)，相比之前雪鐵龍的內(nèi)飾做工要先進(jìn)不少。

此外，該車還配備了360度全景影像、座椅按摩功能、全速自適應(yīng)巡航、懸架軟硬調(diào)節(jié)功能、疲勞駕駛提醒、并線輔助、主動(dòng)制動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離等高級(jí)功能警示系統(tǒng)等，非常實(shí)用。

下面就和大家聊聊凡爾賽C5 X的缺點(diǎn)吧。

缺點(diǎn)1: 低速啟動(dòng)有點(diǎn)令人沮喪。

其實(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的駕駛，我發(fā)現(xiàn)凡爾賽C5 X的1.6T和愛(ài)信的8AT并不是特別匹配，調(diào)校有所提升。低速有頓挫感，體驗(yàn)稍差。不過(guò)整體上不影響使用，也不影響日常使用。

缺點(diǎn)2 :輪胎噪音比較大。

凡爾賽的C5 X配備了205/55 R19英寸的輪胎，不過(guò)輪胎是公路車。在經(jīng)過(guò)一些坑坑洼洼或者一些柏油路的時(shí)候，車子的胎噪比較明顯。在發(fā)動(dòng)機(jī)隔音較好的情況下，胎噪更為突出。你明白嗎？

缺點(diǎn)3 :的轉(zhuǎn)向感比較重。

凡爾賽C5 X的轉(zhuǎn)向感很強(qiáng)，尤其是低速的時(shí)候，可能掉頭或者掉頭困難，但是優(yōu)點(diǎn)是路感清晰。對(duì)于喜歡開車的人來(lái)說(shuō)，凡爾賽的C5 X顯然是“聰明”的。對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，開凡爾賽C5 X可能會(huì)覺(jué)得吃力。

最終凡爾賽的C5 X用了一個(gè)多月，行駛了2456公里，還是比較讓我滿意的。畢竟價(jià)格擺在那里，無(wú)論是空間、動(dòng)力還是顏值，凡爾賽C5 X都是目前比較有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。當(dāng)然，凡爾賽C5 X也有不足之處，但不影響日常使用。你覺(jué)得這款車怎么樣？