世界豪車，世界豪車排名榜

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第一名：黃金跑車，28.5億元。第二名：勞斯萊斯銀魅，15.5億元。第三名是蘭博基尼愛馬仕，3.8億元，第四名是：奧迪派克，2.7億元。第五名是：法拉利限量版跑車，1.2億元。第六名是： Bugatti Veyron Convertible，4550萬元，第七名是： Convertible Veyron，2500萬元。 No.1：Golden sports car（價格：1億元人民幣） No.1：Golden sports car（價格：28.5億元人民幣） 阿拉伯富豪耗資2.8億歐元打造的世界上最強勁、最昂貴的汽車。馬力。 km/basic 最貴的車。 8 缸1000 馬力。時速120公里的最高時速基本上是不上路的，因為平均每100公里就會磨掉近50克黃金。第二名：價格：億元）第二名：勞斯萊斯銀魅（價格：15.5億元）第三名蘭博基尼（價格：億元）第三名蘭博基尼（價格：3.8億元）第四名：奧迪派克峰（價格：億元）第四名：

2，世界上最貴的車

邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）57————538萬邁巴赫62————618萬賓利ARNAGE----368萬賓利GT--------288萬勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）——545萬豪華版585萬貴族版勞斯萊斯汽車公司于1904年由亨利羅伊斯（F.Henry Royee）和貴族C羅爾斯（C.Rolls）共同創(chuàng)立。大眾汽車于1998年收購了英國的Rolls-Royce Saloon Ltd.Rolls-Royce以“貴族”汽車公司而聞名于世。勞斯萊斯汽車公司的年產量只有幾千輛，與世界各大汽車公司的產量相比，連零頭都算不上。但從另一個角度來看，卻是難得一見。勞斯萊斯轎車之所以成為身份和地位的象征，是因為該公司會審核購車者的身份和背景。歡迎使用勞斯萊斯幻影(Phantom) 子品牌Silver Charm

3，五大國際車展分別是什么

“國際汽車制造商協(xié)會”認可的五大國際車展是：德國法蘭克福車展、法國巴黎車展、瑞士日內瓦車展、北美車展和日本東京車展。車展的全稱是車展（Auto show），通常由政府機構、專業(yè)協(xié)會或主流媒體主辦，在專業(yè)展館或場館中心舉辦汽車或汽車相關產品博覽會等，多為在一年或兩年內一次性舉行。目前，獲得“世界汽車工業(yè)協(xié)會”認可并得到國際社會普遍認可的主要車展有五大，分別是德國法蘭克福車展、法國巴黎車展、日內瓦車展瑞士車展、北美底特律車展、日本東京車展。 1、創(chuàng)辦于1897年的德國法蘭克福車展是世界上最大的車展，被譽為世界汽車工業(yè)的“奧林匹克”。第35屆之前，車展在柏林舉行，當時僅展出了8輛汽車。后來搬到法蘭克福，確定一年做車展，一年做商用車展。展覽時間一般在9月中旬，每兩年舉辦一屆。展會場地凈面積22萬平方米。展出車輛主要包括轎車、跑車、商務車、特種車、改裝車及汽車零部件；與車展合作。德國還舉辦不同規(guī)模的老爺車展。 2、巴黎車展享譽世界的巴黎國際車展自1898年至1976年每年舉辦一次，此后每兩年舉辦一次。它是世界第二大車展；巴黎車展一般在9月至10月期間舉行，每兩年舉辦一次。展會時間與德國法蘭克福車展交替舉辦。展會地點位于巴黎市中心，共有8個展廳。參展車輛主要包括轎車、跑車、商務車、特種車、改裝車、古董車、電動車及汽車零部件；也參與進來。巴黎車展是最具商業(yè)頭腦的國際車展之一。三、北美車展北美車展創(chuàng)辦于1907年，原名“底特律車展”。這是世界上最早的車展之一。每年一月舉行。近年來，概念車在北美車展中所占的比例越來越大。展覽面積約8萬平方米，會議室、會議室近百個。車展每年為底特律帶來可觀的經濟效益，年均達4億美元以上。 4、瑞士日內瓦車展創(chuàng)辦于1924年，是歐洲每年舉辦的唯一大型車展。每年3月舉辦，是各大汽車廠商首次推出新品最重要的展會平臺。被譽為“國際汽車潮流風向標”。日內瓦車展在室內展廳舉辦，展覽面積超過7萬平方米。面積雖然不大，但對于生產豪車的世界知名汽車制造商來說，卻是一絕！車展期間，日內瓦的酒店全部爆滿。由于人口眾多，許多人不得不居住在洛桑、蘇黎世、伯爾尼等城市甚至鄰國法國。因此，給這些地方帶來了大量的旅游收入。 5、日本東京車展創(chuàng)辦于1940年代，每年10月底舉行。奇數(shù)年是車展，偶數(shù)年是商用車展。一直以來都是日本生產的各種小型車唱主角的舞臺。展覽館位于東京附近的千葉縣幕張展覽中心。它是世界上最新、條件最好的展覽中心。展出展品主要包括整車和零部件。

4，大眾旗下有哪些汽車品牌

大眾汽車的乘用車業(yè)務分為兩大品牌。奧迪和大眾獨立管理各自的品牌集團，包括奧迪、西雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、蘭博基尼和杜卡迪。大眾汽車品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達、賓利、布加迪、保時捷、斯堪尼亞和MAN等8個品牌。共有12個汽車品牌。大眾汽車（德語Volks Wagenwerk），意思是大眾使用的汽車，汽車的標志在歷史上有過多次變化。標志中的VW是全名的第一個字母。標志圖像由三個用中指和食指組成的“V”組成，寓意大眾汽車及其產品必勝-必勝-必勝。本集團的乘用車業(yè)務分為兩大品牌。集團下，奧迪和大眾獨立管理各自的品牌集團，并負責從中創(chuàng)造利潤。各個品牌均有其自己的標識，自主經營，產品從超經濟的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應有盡有。奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。1、大眾:大眾汽車是大眾集團的核心企業(yè)，2016年位居《財富》世界500強的第7位。大眾在臺灣叫作福斯，港澳叫大眾或福士，馬新也譯為大眾。大眾創(chuàng)造神車無數(shù)，像捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，長期保持銷量榜的前排位置，被眾多消費者認可。2、奧迪:奧迪是德國歷史最悠久的汽車廠商之一，也是當今世界豪華車品牌的代表。上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50年代，因戰(zhàn)后敗落的奧迪被奔馳收購，后又被奔馳轉手賣給大眾，如今一直屬于大眾集團旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中國知名度并不高，它是西班牙最大的汽車公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產菲亞特車型，發(fā)展十分順利。上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）70年代開始沒落，1983年被大眾買下大部分股份，目前跟西班牙政府共同經營。4、斯柯達:斯柯達是捷克的汽車廠商，是世界上歷史最悠久的四家汽車廠商之一。2000年大眾完成了對斯柯達的100%股份收購，成為大眾的全資子公司。目前斯柯達不少車型與大眾共享生產平臺，乃至被消費者吐槽換殼車。5、賓利:英國赫赫有名的超級豪車品牌賓利，創(chuàng)立于1919年。1931年被勞斯萊斯公司收購，兩大豪車品牌在那些年代創(chuàng)造了輝煌的歷史。可惜勞斯萊斯經營不善，自己被寶馬收購，而賓利則被大眾拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國創(chuàng)建了布加迪，開始了超級跑車的傳奇，如今被譽為世界最好及最快的跑車。在布加迪威航（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）面前，一切的超跑全都黯然失色，絕對是土豪的頂級玩具。7、蘭博基尼:大家都知道蘭博基尼是拖拉機起家的，如今已是世界數(shù)一數(shù)二的超跑品牌。不過蘭博基尼公司因經營不善，數(shù)次易主。1998年歸入奧迪旗下，進而成為大眾集團旗下的品牌。8、保時捷:保時捷與大眾的關系十分戲劇化。保時捷的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷先生曾是大眾第一代領導，甲殼蟲即是保時捷設計的。后來由于種種家族狗血情節(jié)，保時捷與大眾分道揚鑣并成為競爭對手。后來保時捷想收購大眾，因資金問題反被大眾以約80億歐收購了。9、大眾商用車:大眾商用車是大眾集團旗下品牌，同樣用大眾LOGO。負責包括微型車、豪華巴士、客貨兩用運輸車、輕卡等車型的生產。在中國比較出名的是一汽大眾的開迪和進口的T5商務車。10、斯堪尼亞:一看標志大家首先想到的是薩博。事實上薩博是斯堪尼亞跟瑞典飛機公司合資的品牌。斯堪尼亞是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，憑借技術領先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)贏利能力最強的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機械工廠奧斯堡-紐倫堡）的第一個字母組成?？偛课挥诘聡侥岷?，是一個歐洲領先的工程集團，是世界著名的重型卡車制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托車廠商，創(chuàng)立于1926年，多年來贏得賽事獎杯無數(shù)。據(jù)說大眾收購杜卡迪，是想用來抗衡擁有摩托車部門的寶馬集團。