海馬7，海馬7油耗是多少

海馬7騎士手動(dòng)擋，百公里油耗：8.8升，自動(dòng)擋：9.1升，綜合油耗！

2，海馬7性能怎么樣耗油呢

海馬7無論是性能還是各方面都是一款中檔SUV。這個(gè)價(jià)位，有比它好的，也有比它差的。喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的可以考慮一下。全國報(bào)價(jià)都在11W---13W左右。

3，海馬7的性能和耗油量怎么樣啊有什么缺陷么

作為家用車，寬大挺拔的后備箱非常實(shí)用。搭載海馬全新HA-VVT 1.6升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kw（120ps）/6000rpm，峰值扭矩158n.m/4500rpm。百公里綜合油耗7.8L。

4，海馬s7質(zhì)量怎么樣

10W suv基本都是國產(chǎn)靠譜的，恐怕就只有h6了。推薦買緊湊型車，世嘉寶，還有很多可選的合資產(chǎn)品。怕是小七的方向準(zhǔn)度不好，外貌也很不俗。我已經(jīng)嘗試過試駕，它非常好。這個(gè)價(jià)格我會選他，這兩天準(zhǔn)備訂車。新的海馬S7仍然可用。它采用1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT手自一體變速箱。功率還不錯(cuò)。底盤也是純SUV底盤，質(zhì)量很硬。

5，海馬7是用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

海馬7搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（HM484Q-A），采用海馬自主研發(fā)的雙VVT技術(shù)，最大功率110kW（150馬力）/6000rpm，最大輸出扭矩180N在4500rpmm，在參數(shù)方面，在眾多同級車中優(yōu)勢明顯。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。據(jù)說變速箱是韓國進(jìn)口的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)好像是國產(chǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)說是獨(dú)立的，其實(shí)是馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是海馬發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版。 2007年之前是日系馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，后來用的是東安三菱。后來是海馬汽車自主研發(fā)的HM發(fā)動(dòng)機(jī)。海馬汽車自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)

6，海馬7怎么樣

。我讓他買哈弗H6或者瑞虎，便宜些。他跟我說買合資車比較好。也麻煩嘉年華還好，不過強(qiáng)烈推薦德系車性價(jià)比高，估計(jì)應(yīng)該不會太差吧。一個(gè)同事有一個(gè)。我告訴他買哈弗H6或者瑞虎，比較便宜，還告訴我買合資車比較好。聽說國產(chǎn)車小毛病多，很麻煩。一個(gè)同事有一個(gè)?；貜?fù)留下一片天空等你的帖子，什么車都有小問題。國產(chǎn)車現(xiàn)在還是可以的。我也是國產(chǎn)車。我已經(jīng)開了2W多公里沒有任何問題，輪胎被扎了兩次。

7，海馬汽車s7怎么樣

外觀方面，海馬S7看起來更符合現(xiàn)代大眾的審美。車燈中加入了LED日間行車燈，增加了行車安全性，比海馬車要好很多。建議你買s7。優(yōu)點(diǎn)：提車到現(xiàn)在半個(gè)多月了。半個(gè)月來，海馬s7給我的感覺是：配置很豐富，空間很寬裕，做工用料在自主品牌中名列前茅。頭等艙。缺點(diǎn)：海馬s7最大的缺點(diǎn)應(yīng)該是動(dòng)力，尤其是中高速。想要提速，即使已經(jīng)把油門踩到底了，也只會慢慢增加。充其量也就是一臺很普通城市suv的動(dòng)力，想要越野，還是要有心理準(zhǔn)備的。外觀：個(gè)人比較喜歡海馬s7的造型，不然不會買。雖然體積不大，看上去也不會太大，但是海馬s7的造型給人的感覺就是很有氣場。你甚至可能認(rèn)為它是一款硬漢越野SUV。內(nèi)飾：相比外觀，我也很喜歡海馬s7的內(nèi)飾。雖然整體風(fēng)格不是很出彩，但是在做工和用料上，要比普通的自主車要好很多，而且車內(nèi)的一些科技現(xiàn)代化配置，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來很有科技感?？臻g：去4S店看車的時(shí)候，也試過海馬騎士。感覺海馬S7和Rider的空間相差不大，長度稍微長一點(diǎn)，所以S7的后備箱比Rider大。車內(nèi)空間還不錯(cuò)，畢竟是SUV。配置：買了海馬S7中配版。感覺這個(gè)價(jià)位，S7的配置還是很不錯(cuò)的。雖然還是比不上比亞迪車的配置，但是該有的都有。缺少一個(gè)天窗，我沒有任何其他想法。權(quán)力：我已經(jīng)提到了缺點(diǎn)。海馬s7的缺點(diǎn)就是動(dòng)力。 2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)在前段10-60kmh的時(shí)候加速還不錯(cuò)，但是超過60kmh之后就得想快點(diǎn)了。隨著速度的上升，總覺得有點(diǎn)力不從心。

操控：在操控方面，個(gè)人感覺非常好開。電動(dòng)方向盤非常輕巧，省力。前半段油門踏板比較輕，離合踏板也比較輕。這不會導(dǎo)致你的腳在交通堵塞中太累。唯一不好的就是用力剎車的時(shí)候，車子點(diǎn)頭很明顯，可能是懸架太軟了。油耗：提車已經(jīng)半個(gè)多月了，油耗還在我可以接受的范圍內(nèi)?，F(xiàn)在油耗是9.5l100km。這是一輛新車。磨合一下，下面9點(diǎn)再說，油耗不是問題。舒適性：s7的懸架應(yīng)該是比較軟的，所以在一些爛路，只要?jiǎng)e開得太快，就不會覺得不舒服。座位讓我有點(diǎn)失望。不是真皮座椅，有點(diǎn)硬，有點(diǎn)滑。您好，很高興為您解答關(guān)于海馬S7外觀的問題。給我印象最深的不是全新的整體造型，也不是前臉和腰線的細(xì)節(jié)，而是前大燈組。可能你對它的印象并不深刻，但我感覺眼前的這個(gè)東西確實(shí)比以前更加小巧精致，同時(shí)LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的位置和造型也不會讓人它更難。整體看起來呆板（嚴(yán)重表揚(yáng)）。反倒是尾燈組的設(shè)計(jì)不是很討我喜歡。仔細(xì)想一想，也許只有天知道設(shè)計(jì)師為什么要把它往已經(jīng)失去自主感的BMW系靠攏。而更讓我疑惑的是排氣尾管。不要被保險(xiǎn)杠下方所謂的“嵌入式”雙邊單出口鍍鉻排氣尾管裝飾所迷惑，因?yàn)檎嬲呐艢馕补芷鋵?shí)依舊是在常規(guī)位置處。希望我的回答對你有幫助望采納~底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，操控都不錯(cuò)。值得購買唯一的問題，就是國產(chǎn)車SUV的通病，動(dòng)力剛夠用?？赡芪议_大排量習(xí)慣了，你要自己試試再說。 質(zhì)量方面現(xiàn)在主流汽車都不需要太擔(dān)心，三分開七分養(yǎng)，5年質(zhì)保呢你好 底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，操控都不錯(cuò)。值得購買唯一的問題，就是國產(chǎn)車SUV的通病，動(dòng)力剛夠用?？赡芪议_大排量習(xí)慣了，你要自己試試再說。 質(zhì)量方面現(xiàn)在主流汽車都不需要太擔(dān)心，三分開七分養(yǎng)，5年質(zhì)保呢。請采納，謝謝。