取消一般公務用車，汽車租賃行業(yè)平臺是干什么的

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(62條)

提供私家車、公務車、救護車出租、公務車、自駕休閑、婚慶用車、旅游用車、接送機、司機等，好像還有行業(yè)資訊，行業(yè)新聞等等。

2，黨政機關普通公務出行采取何種方式

法律分析：取消一般公務車輛，保留必要的執(zhí)法、機要通信、應急和特種專業(yè)技術車輛等按規(guī)定配備的車輛。法律依據(jù)：《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》 第二十五條堅持社會化、市場化方向，改革公務用車制度，合理有效配置公務用車資源，創(chuàng)新公務交通分類和提供方式，保障公務出行，降低行政成本，樹立合規(guī)意識具有適合國情的公務用車新制度。改革公務車輛實物配置，取消普通公務車輛，保留必要的執(zhí)法、機要通信、應急和特種專業(yè)技術車輛等按規(guī)定配備的車輛。普通出差由公務員自主選擇，社會提供。取消的一般公務用車應當通過公開招標、拍賣的方式公開處置。

3，機關事業(yè)單位公車改革針對哪些身份

公務員取消普通公務用車，適當發(fā)放公務交通補貼。中央和國家機關，廳局級每人每月1300元，廳局級每人每月800元。處級以下每人每月500元。

4，取消一般公務車對汽車租賃行業(yè)真的利好嗎

1.一般公務用車取消或將引爆汽車租賃行業(yè)。公務用車取消后，公務員出行應該怎么做？中共中央去年印發(fā)的《黨政機 關厲行節(jié)約反對浪費條例》號文件明確指出，要堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度，實行普通公務出行社會化，適度分配官方交通補貼。北京大學教授王喜新認為，公車社會化改革的主要目的是將必要的公車運營權交給社會組織，采用市場化機制，與政府相分離。一方面，也可以保證效率，抑制資源浪費。通俗地說，如果政府部門需要用車，可以向汽車租賃公司租車，政府購買社會服務。目前，全國共有公用汽車約200萬輛，其中大部分為普通公務用車。一般公務用車的取消，將導致這部分巨大的用車需求轉移，可能會轉移到租賃市場，從而極大地促進汽車租賃行業(yè)的發(fā)展。二是商用車市場或迎來春天。要求一般公務用車取消后，保留必要的執(zhí)法、機要通信、應急和特種專業(yè)技術車輛等按規(guī)定配備的車輛。也就是說，一些特殊的非通用公務用車還是會保留下來，對于自主品牌來說，這部分市場還是可以成為他們未來主攻的方向。隨著城鎮(zhèn)化進程的進一步加快，執(zhí)法、機要通信、應急和特種專業(yè)技術車輛的剛性需求將進一步釋放，加之政府“優(yōu)先使用自主品牌”的要求，自主品牌商用車汽車可能迎來春天。自主品牌商用車企業(yè)要抓住這個來之不易的春天，借機扭虧為盈，需要做到以下三點：一是提高自身技術水平，努力與世界先進技術保持同步；二是順應政府的節(jié)能環(huán)保理念；將率先分享改革“紅利”，成為公務用車新時代的引領者。比如上汽MAXUS MPVG10**就是上汽MAXUS看到非一般公務用車需求而推出的一款新車型。最新技術配置，搭載上汽最新一代2.0TGI發(fā)動機技術，功率高達165KW，升功率達到豪華車品牌的82.5KW。以澎湃動力開創(chuàng)了MPV最大動力的新時代。歐V、歐VI國家排放水平積極推動國家排放政策的制定，與政府推動環(huán)境友好型、節(jié)約型社會的理念不謀而合。在產(chǎn)品質量方面，上汽大通MAXUS產(chǎn)品獲得了政府用戶的一致好評，G10曾榮獲“2014年度全國政府采購值得期待車型獎”、“2014年度政府采購

5，妨害公務罪開普通庭是什么意思急

走私普通案件處罰金”。這是一個特例，區(qū)別于其他諸多牽連犯罪。

6，最近經(jīng)常聽說紅旗H7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為國產(chǎn)車為什么會有這么多人喜歡它

紅旗品牌自創(chuàng)立以來，一直有著濃厚的行政用車底蘊。國外品牌在國人心中無法撼動，除了這一點，其他配置、性能、外觀也可圈可點，喜歡的人自然就多了。懷舊……又不必然代表國產(chǎn)車不好。

7，河南省政府專用車的車牌照開頭幾位是什么

有Yu00000有Yu-O！以前政府公務車是按順序來的，比如Yu00001，現(xiàn)在都換成新車了，可能變了！前面有3個零的好像是跟政府部門有聯(lián)系的！ Yu O，讓我們看看其他人是怎么說的。

有Yu 00000和Yu O開頭的！以前政府公務車是按順序來的，比如豫00001，現(xiàn)在都換成新車了，可能變了！前面有3個零的好像是跟政府部門有聯(lián)系的！河南省會是鄭州，應該是豫A000。余00000是什么？從Yu O開始！以前政府公務車是按順序來的，比如豫00001，現(xiàn)在都是新車，可能變了！前面有3個零，好像跟政府部門有關系！ Yu 00000 或Yu O 以前有政府公務車有序，比如Yu 00001，現(xiàn)在都是新車，可能變了。前面三個0的好像都是政府部門的。

8，取消一般公務用車一般指什么

1.堅持社會化、市場化改革公務車制度，改革公務車實物分配方式，取消普通公務車，保留必要的執(zhí)法、機要通信、應急和特種專業(yè)技術車輛。對按規(guī)定配備的其他車輛，由社會提供普通公務出行，并適當發(fā)放公務交通補貼。 2.黨政機關要遵循先預算后支出的原則，嚴格預算執(zhí)行，嚴禁超預算和無預算安排支出，建立預算執(zhí)行全過程動態(tài)監(jiān)控機制。要綜合考慮經(jīng)濟發(fā)展水平、相關商品和服務的市場價格水平，制定分地區(qū)的公務活動經(jīng)費開支范圍和開支標準，建立開支標準調(diào)整機制。據(jù)《黨政機關公務用車選用車型目錄管理細則》，一般公務用車是指用于辦理公務、機要通信、處置突發(fā)事件等公務活動的機動車輛。執(zhí)法執(zhí)勤用車是指用于辦案、監(jiān)察、稽查、稅務征管等執(zhí)法執(zhí)勤公務的專用機動車輛。此次新發(fā)布的條例中取消了辦理公務這一功能。就是不取消了分一般與特殊兩種,公檢法消防等屬特殊用車,其它多屬一般用車

9，為什么國人不買紅旗車紅旗汽車雖然屬于國產(chǎn)自主品牌的代表，不過現(xiàn)在的重心都是在最頂端車型上，如領導人用車和外賓接待車，因此價格較貴。另一方面，紅旗車很多時候代表了公務車、高級官員和貴族的形象，受這些因素的影響，即使普通人想買紅旗車，也會害怕受到這個形象的影響。為什么國人不買紅旗車？紅旗牌轎車歷史始于1958年，而在當年“紅旗車”跟如今我們熟悉的奔馳寶馬奧迪都是一個家喻戶曉的名字，不過我們從“紅旗”二字命名就能知道，這個汽車品牌一定賦予了太多政治的因素，這是影響紅旗品牌旗下轎車銷量的主要原因之一。直至今日，仍然有很多人習慣地將紅旗這個品牌與“權力”、“官員”等詞聯(lián)系在一起，“官車”形象也是大多數(shù)人對其的第一印象。在紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）出現(xiàn)之前，紅旗的市場主打的方向主要還是集中政府采購和商業(yè)用車上，高昂的價格使得這款車在前中期基本與民用市場無緣，再聯(lián)想到官員貪污腐敗等現(xiàn)象，自然容易引起民憤。紅旗推出第一款轎車（紅旗H7）的時候，它們主打的市場并不是民用市場，而是公務車市場。這直接導致了給很多一直關注紅旗H7的消費者一個誤區(qū)就是，這些車或許真的不是我們老百姓能買得到的。作為最能代表中國自主品牌造車水平的“國內(nèi)最貴的豪華車”——紅旗L5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），其售價500萬起。這樣的售價對于普通老百姓來說顯然是非常昂貴的，有哪位國民買得起呢？在紅旗H5出現(xiàn)之前，紅旗主要靠紅旗H7和L5來支撐門面，售價高達500的L5自然是不用多說，不是勞斯萊斯卻堪比勞斯萊斯的售價是只有少數(shù)人能購買。而售價25萬起的H7雖然在人們接受范圍，但在同級別陣營里，卻毫無性價比可言，這個價位有很多優(yōu)秀的合資品牌可以選擇。