qx70

說到日系車，大家的第一印象肯定是便宜、省油、便宜。過去，日系車在高端市場也有所作為。早年間雷克薩斯、謳歌和英菲尼迪在國內(nèi)汽車市場形成了日系豪華品牌三足鼎立的局面，而如今謳歌和英菲尼迪已經(jīng)成為小眾車的代表。

FX37

其實(shí)在2002年，第一代英倫和英菲尼迪FX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就已經(jīng)上市了。人們更多的是從英倫和英菲尼迪FX37的車型上了解英倫和英菲尼迪的產(chǎn)品。作為一款進(jìn)口中大型SUV，在中國市場最好做到年銷量3萬輛！可以說FX37在英國和英菲尼迪的出鏡率甚至比當(dāng)時的寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還要高！目前英國的FX和英菲尼迪已經(jīng)經(jīng)歷了兩代更替，在全球多個市場繼續(xù)以QX70的名義銷售（目前只有中東版）。

QX70

到2020年，我們已經(jīng)進(jìn)入小排量渦輪增壓時代好幾年了。沒有辦法繞過它，這是大勢所趨。甚至很多車企都已經(jīng)開始或正在研發(fā)三缸發(fā)動機(jī)。也正是因?yàn)槿绱?，我們很多人對大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)懷念不已。本期的主角是一款罕見的大排量自然吸氣車?；蛟S它早已被市場遺忘，但它的魅力依舊不減。

基礎(chǔ)版本：

目前，平行進(jìn)口市場上只有一款車型在售，即2019款3.7L標(biāo)準(zhǔn)車型。

電源：

動力方面，QX70搭載日產(chǎn)VQ37 LV6發(fā)動機(jī)，匹配7AT變速箱，最大馬力351PS。在很多車評人看來，QX70是一款被嚴(yán)重低估的車型！這種評價不僅基于其時尚激進(jìn)的設(shè)計，還因?yàn)闇u輪增壓汽車產(chǎn)品。同級別車型早已被渦輪增壓發(fā)動機(jī)所統(tǒng)治！即便是在2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)在百萬級車型上的時候，QX70的3.7L自吸就顯得非常珍貴了！更何況很多沒見過英菲尼迪車型的朋友都聽說過VQ系列發(fā)動機(jī)。該機(jī)型及其衍生機(jī)型曾多次獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)獎等全球發(fā)動機(jī)大獎！

外觀：

漆色多達(dá)8種，在前長后短的設(shè)計下顯得十分精致。

外部配置：

外部配置對于一款五年沒換過的車型來說還是比較齊全的，而后擋風(fēng)玻璃除霧器的這些功能對于東北的車主來說會比較有利。

內(nèi)部配置：

目前QX70擁有兩種內(nèi)飾顏色，相比黑色內(nèi)飾和棕色內(nèi)飾無疑更加豪華。至于舒適度，日產(chǎn)沙發(fā)名副其實(shí)。

內(nèi)飾配置比較齊全，還有前排座椅通風(fēng)和座椅記憶。一般來說，幾乎都有。

安全配置：

安全配置齊全，包括上牽引力控制系統(tǒng)，對于一款主打運(yùn)動的SUV來說還是相當(dāng)實(shí)用的。

小缺點(diǎn)：

作為已經(jīng)停產(chǎn)的車型，目前市面上只有少數(shù)幾款。優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)和個性化的外觀是其最大的競爭力。但是，偏心的底盤調(diào)教讓它的底盤不舒服！所以如果你選擇了QX70，就不能指望它能像其他中大型SUV一樣提供舒適的乘坐體驗(yàn)。另外，雖然車身長度接近5米，但無論是空曠的車尾還是空蕩蕩的后備箱，確實(shí)不能定位為中大型SUV！在這一點(diǎn)上，如果你接受了它的運(yùn)動定位，就必須包括它的舒適性和空間問題。

總結(jié)：

總的來說，比起之前的高不可攀，現(xiàn)在的英菲尼迪QX70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）真的是夢寐以求的選擇。隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，野馬5.0、途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4.0、雪佛蘭酷羅德、索羅德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等熟悉的大排量車型正逐漸離我們而去。而且在節(jié)能減排的大趨勢下，2.0L 4缸似乎已經(jīng)成為大排量的入門標(biāo)配，更何況V6和V8的稀有性。雖然現(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)越來越成熟，2.0T發(fā)動機(jī)的輸出也越來越大，但是大排量發(fā)動機(jī)給你帶來的東西，不是小排量發(fā)動機(jī)可以比的。選擇其他車的理由有千萬種，但選擇QX70（便宜）的理由只有一個！