二手進(jìn)口科雷傲為何這么便宜 買科雷傲的都是什么人

說(shuō)到法系車，人們首先想到的是雪鐵龍和標(biāo)致。早年，一切如火如荼。但現(xiàn)在，二手法國(guó)車似乎特別便宜。要么買大的，要么買足夠大的。那么今天的座駕就是另外一個(gè)法國(guó)品牌，雷諾科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。寬敞的空間和漂亮的外觀吸引了一批顧客。

前左45車外觀沒(méi)有大坑，漆面比較完整。從外面看，汽車應(yīng)該沒(méi)有嚴(yán)重?fù)p壞。

打開(kāi)引擎蓋，在內(nèi)罐框架上找到一個(gè)標(biāo)簽。要知道原廠是不會(huì)在這么明顯的地方貼上這樣的標(biāo)簽的。主要是因?yàn)榱悴考S家分不清車型，所以標(biāo)出來(lái)了。因此，如果發(fā)現(xiàn)車輛的某些部件在邊緣區(qū)域有類似的標(biāo)簽，則應(yīng)注意是否更換分廠部件。

引擎蓋邊緣沒(méi)有密封膠，鉸鏈附近的連接螺栓有明顯的扭痕，判斷該車引擎蓋已更換，但更換的原因是什么還需要繼續(xù)看看是否有更多的損壞。

自從更換了蓋子后，我繼續(xù)看下面的防撞梁。結(jié)果我發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠上有一個(gè)標(biāo)簽，它壞了。這并不是說(shuō)所有的標(biāo)簽都被分廠換掉了，而是有些部分是直接體現(xiàn)在包裝盒或袋子上的，不會(huì)直接貼在上面。

這不僅是剛開(kāi)蓋看到的左前框，還有這樣的標(biāo)簽，參考換蓋的情況和框不平的情況，確認(rèn)是換過(guò)框。

不得不說(shuō)這臺(tái)車和德系車比起來(lái)非常干凈，只有輕微的局部漏油，可以忽略不計(jì)。

右前側(cè)翼子板也有拆解痕跡，可以通過(guò)內(nèi)部漆面厚度和漆膜測(cè)試儀判斷。

其實(shí)后尾燈也不是很好看。是否更換，因?yàn)槔貎?nèi)飾板，內(nèi)部螺栓清晰可見(jiàn)。因?yàn)檫@款SUV直接接觸后蓋，更換尾燈的概率比較高，而且沒(méi)有緩沖區(qū)，會(huì)導(dǎo)致壞掉更換。

觀察下托盤護(hù)板有拆卸螺栓的痕跡，漆面與上部有些不符，決定更換新的。

這種漆面只能是二次噴漆或多次噴漆造成的，表面變黑光滑，所以看到這樣的漆面基本可以判斷已經(jīng)上漆了。

左后翼子板有兩條20cm的劃痕，修起來(lái)要200元左右。要知道法系車的配件和人工費(fèi)都非常貴，基本趕上了豪車品牌的報(bào)價(jià)，所以買車一定要考慮后期的使用成本。

此處的油漆痕跡并不明顯，但與其他位置相比，您可以看到此處加油口蓋上的油漆飾面存在一些差異。有的車在試色的時(shí)候會(huì)用這個(gè)可拆卸的蓋子做對(duì)比，所以這里有油漆是正常的。

落地后發(fā)現(xiàn)怠速有點(diǎn)高，公里數(shù)22w公里。這輛車真的功不可沒(méi)。

真皮座椅是大公里最怕的，邊緣破損，有些塌陷，都是大公里的表現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)公里數(shù)特別多，但其余磨損件都很新，就要注意是否更換過(guò)。

因?yàn)镾UV的主要用途是載重，所以后備箱會(huì)有劃痕和拖痕，都是載重造成的，但是這款拖車的好處就是后排坐著仰望天空很棒或者去釣魚和野餐。

副駕駛座椅也可以清洗污漬，稍后可以用泡沫清洗去除。這邊的裂紋比較符合22wkm的磨損。

后備箱頂部的重物磨痕也很明顯，邊緣的油漬特別難清理，對(duì)車價(jià)會(huì)有一定的影響。

概要： 車身框架C

1、車體非結(jié)構(gòu)件因事故發(fā)生變形更換； 2、車身結(jié)構(gòu)件有修理痕跡；

車輛外觀c

1、外殼有更換歷史（保險(xiǎn)杠除外），無(wú)需再次維修； 2、外觀有修補(bǔ)痕跡、流漆； 3、外觀有修補(bǔ)痕跡、漆霧； 4、外觀破損，漆面破損；

內(nèi)飾和配件c

1、內(nèi)部損壞； 2、內(nèi)飾有非組裝件缺失； 3、內(nèi)蓋損壞或丟失； 4、后備箱隔板損壞或丟失； 5、抽屜損壞或丟失；

這款車是2009款2.5自動(dòng)舒適四驅(qū)，2009年上牌，里程22w。目前二手車市場(chǎng)價(jià)值在3W-3W-3.3W之間（里程少會(huì)有一定的增長(zhǎng)率）。