10萬內(nèi)性價(jià)比高的車 買車

如果說中國(guó)年輕消費(fèi)者買車最關(guān)心的問題，有一個(gè)我們普遍認(rèn)可的“標(biāo)準(zhǔn)答案”，那就是顏值和個(gè)性！作為年輕人的第一臺(tái)車，我知道我肯定會(huì)推薦這款車型。屬于10萬級(jí)家用車陣營(yíng)。性價(jià)比高，不僅有原價(jià)，性能也強(qiáng)！是東風(fēng)神風(fēng)逸軒的馬赫版本。

只知道最近老哥受邀參加了馬赫版1.5T的試駕，在汕頭南澳島開始了彎道測(cè)試，就是為了感受一下它“CTCC彎道王”的實(shí)力。

作為“年輕人的第一款運(yùn)動(dòng)轎跑”，全新馬赫版全系標(biāo)配東風(fēng)馬赫動(dòng)力，并提供馬赫動(dòng)力1.5T渦輪增壓版和1.5L自吸版兩種動(dòng)力系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能方面，該車的整體進(jìn)化在外觀、內(nèi)飾、配置等方面也取得了全面的進(jìn)步。

更炫價(jià)值：追蹤基因，引領(lǐng)潮流

全新炫馬赫版采用了最新的風(fēng)神家族式設(shè)計(jì)。斗士前臉采用了體現(xiàn)速度感和性能感的賽道旗數(shù)字格柵，從中間向兩側(cè)飄動(dòng)，一直延伸到前大燈處，提升辨識(shí)度。通過燈光美學(xué)，充滿科技感和不凡個(gè)性。

溜背式車身設(shè)計(jì)，搭配17英寸輪轂和黃色運(yùn)動(dòng)卡鉗，極具機(jī)甲風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)氣息十足。加上追風(fēng)尾翼的裝飾，賽道設(shè)計(jì)充滿細(xì)節(jié)。

內(nèi)飾升級(jí)：運(yùn)動(dòng)感與舒適感十足。

炫機(jī)甲《電競(jìng)駕駛艙》版充分迎合了年輕消費(fèi)者的興趣，電競(jìng)機(jī)甲的運(yùn)動(dòng)基因隨處可見。主儀表盤采用階梯式設(shè)計(jì)，讓儀表盤更加輕盈立體，呈現(xiàn)出一種漂浮在空間中的感覺。上下裝飾條的設(shè)計(jì)將儀表盤與左右門板連接起來，形成雙圍合的視覺效果。同時(shí)，上下裝飾條打通了儀表盤的前后層次感，讓出色的駕駛視野與簡(jiǎn)約的視覺效果達(dá)到了完美的平衡。

標(biāo)配7寸液晶儀表，UI界面設(shè)計(jì)科學(xué)有深度。當(dāng)發(fā)出聲光報(bào)警時(shí)，彩色液晶屏?xí)@示報(bào)警信息，并根據(jù)不同的報(bào)警級(jí)別顯示不同顏色的彈窗。

同級(jí)獨(dú)有的13英寸中控大屏設(shè)計(jì)，科技感和豪華感有了很大的提升。車載系統(tǒng)方面，屏幕搭載了Windlink X 2.0系統(tǒng)，包括智能交互、車輛控制、應(yīng)用生態(tài)三個(gè)部分?；旧峡梢哉f能夠滿足用戶的日常需求。

升級(jí)后的： 功能強(qiáng)大且易于控制。

全新馬赫版標(biāo)配馬赫動(dòng)力，提供馬赫動(dòng)力1.5T渦輪增壓版和馬赫動(dòng)力1.5L自吸版兩種動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)和經(jīng)濟(jì)性。 1.5T版本最大功率145kW，最大扭矩300Nm。匹配GETRACK 6DCT變速箱，動(dòng)力輸出效率更高。發(fā)動(dòng)機(jī)1200轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪參與，30km-60km/h低速扭矩響應(yīng)迅速，起步加速快。

東風(fēng)1.5T馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒、摩擦、熱管理等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。擁有強(qiáng)勁動(dòng)力、高效節(jié)能、安靜舒適、可靠耐用四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，性能媲美主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。童哥認(rèn)為馬赫動(dòng)力無愧于中國(guó)最強(qiáng)T動(dòng)力，“曲線之王”。

作為一款10萬級(jí)別的家用車，東哥認(rèn)為這款馬赫版的東風(fēng)神風(fēng)逸軒幾乎沒有缺點(diǎn)。無論是顏值控還是性能控，都能完美契合這一代年輕人的需求。如果您即將選擇自己的第一輛車，不妨去4S店試一試，說不定會(huì)有驚喜呢！