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共享汽車(chē)早已深入你我。但在擁有“3D夢(mèng)幻地形”的重慶看來(lái)，分時(shí)租車(chē)業(yè)務(wù)卻顯得極為便捷和簡(jiǎn)單。 10月1日上午，長(zhǎng)安汽車(chē)全球共享新奔奔EV交付儀式在重慶順利舉行。正式發(fā)布后，500輛奔奔新能源投入重慶分時(shí)租賃業(yè)務(wù)海外市場(chǎng)。 30輛長(zhǎng)安新奔奔EV在會(huì)場(chǎng)外被歸類(lèi)為“EV”，表明強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合意在資源共享，EV與重慶分時(shí)租賃三大支柱。環(huán)球車(chē)享（EVCARD）是中國(guó)最大的新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)渠道。已在全市多個(gè)一線(xiàn)及重大城市項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)門(mén)店5200余家，投資機(jī)動(dòng)車(chē)多達(dá)10000輛。多達(dá)100萬(wàn)人申請(qǐng)入會(huì)。

新奔奔-自由騎士

1. 2015年過(guò)去了。歡度新春之際，天地轉(zhuǎn)一圈，對(duì)過(guò)去一年的管理工作和學(xué)習(xí)進(jìn)行總結(jié)和講解。將推出新車(chē)型，積極推動(dòng)趨勢(shì)的下降。業(yè)內(nèi)人士將會(huì)看到，未來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)此舉為中國(guó)知名汽車(chē)品牌轉(zhuǎn)向合資代工奠定了基礎(chǔ)。

2、新奔奔推出新奔奔Track Elf、新奔奔Freelancer、新奔奔Chaser三款主軸PPO車(chē)型，并在香港無(wú)縫上市。這是長(zhǎng)安汽車(chē)首款定制越野車(chē)。全新PPO車(chē)系除了保持原車(chē)系時(shí)尚現(xiàn)代的風(fēng)格外，還加入了更多的個(gè)性和運(yùn)動(dòng)概念，吸引了眾多年輕人的目光。

3、新奔奔赤焰勇士、新奔國(guó)寶智官、新奔奔賽道精靈（TS版）和新奔奔追風(fēng)人（TS版），比亞迪9月末新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)19881輛率為45.32%。

4、比亞迪表示，今年前9個(gè)月，母公司新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額總計(jì)110941輛，較去年前9個(gè)月的192620輛增長(zhǎng)42.4%。刮獨(dú)立高端夢(mèng)。

5、北汽德奔自2015年成立以來(lái)，主要負(fù)責(zé)北汽自主高端汽車(chē)電子技術(shù)科研、高端車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、新車(chē)合作開(kāi)發(fā)等工作。北汽德奔正是利用戴姆勒的控制技術(shù)，希望鄭州日產(chǎn)宣布高端品牌，同意停止銷(xiāo)售近4000輛有缺陷的電動(dòng)車(chē)。

6、鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司近日同意下架3620輛有缺陷的電動(dòng)汽車(chē)。奔馳電視廣告中著名的系列產(chǎn)品是“世界上君主使用最多的車(chē)”。每年有100輛全新的汽車(chē)被用來(lái)做各種破壞性的測(cè)試測(cè)試，比如以每小時(shí)35英里的速度推動(dòng)堅(jiān)固的鋼板厚壁等。

7、可靠性、性能、先進(jìn)的控制技術(shù)、靈活性是奔馳的基本理念，但母公司生產(chǎn)的所有汽車(chē)都能超過(guò)五項(xiàng)經(jīng)營(yíng)理念的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，缺少或不合格者達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的被認(rèn)為是有缺陷的。

8、奔馳對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的追求一絲不茍。在價(jià)格定位上，也是選擇了高價(jià)。對(duì)比日系車(chē)的價(jià)格，一輛奧迪的價(jià)格可以賣(mài)兩輛日系車(chē)。 301公里的待機(jī)距離，北京到天津往返，廣州到深圳往返，可以滿(mǎn)足日常家用和偶爾的長(zhǎng)途代步。

9、與五菱宏光MINIEV同價(jià)位可慢充不同，奔奔Estar國(guó)行版高配新車(chē)加長(zhǎng)版可配備快充功能，電價(jià)僅需30分鐘即可30%到80%，以免你需要滑板車(chē)的時(shí)候電量不夠用，出現(xiàn)需要供電一段時(shí)間卻耽誤維修的尷尬情況.

10、長(zhǎng)安奔奔東星的最終市場(chǎng)售價(jià)定在2.98萬(wàn)至3.98萬(wàn)，剛剛開(kāi)始的供貨量表明這個(gè)價(jià)格的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)總是非常靈活的，我們也期待更多的主機(jī)廠像巴車(chē)一樣奔奔EStar可以像長(zhǎng)安一樣制造。

北汽新能源依然賴(lài)以生存的勞動(dòng)密集型電動(dòng)車(chē)打不著火，或者待機(jī)時(shí)間暴漲，口碑崩塌。尤其是在此之前，你又玩高端品牌，你的汽車(chē)品牌英雄形象確實(shí)會(huì)受到往日的沖擊。再說(shuō)了，曾經(jīng)的依賴(lài)和合資集團(tuán)北奔汽車(chē)，雖然奔馳和上市，今天只用北汽，他跳的是單身漢舞。購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)比訂購(gòu)新車(chē)更謹(jǐn)慎。最新的奔馳C200多少錢(qián)？今天，在海外市場(chǎng)可以找到進(jìn)口汽車(chē)。坦白承認(rèn)，好車(chē)的銷(xiāo)量還是很好的，但是要看電機(jī)車(chē)能不能賣(mài)得好，不是全看車(chē)的價(jià)格，而是看車(chē)的純產(chǎn)品質(zhì)量。低，所以問(wèn)題不大，這個(gè)和奧迪或者車(chē)總的來(lái)說(shuō)都是值得賣(mài)的。

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