科雷嘉是哪里產(chǎn)的 科雷嘉哪里生產(chǎn)的

科雷嘉 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(67條)

1加拿大Dalsa公司成立于1980年，是全球最大、技術(shù)最先進(jìn)的CCD/CMOS芯片和相機(jī)制造商，具有獨(dú)特的高端CCD&CMOS產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力。

二東風(fēng)雷諾科雷嘉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是哪個(gè)國(guó)家合資的

法國(guó)雷諾

三科雷嘉怎么樣？

1科雷吉亞呢？凱樂(lè)嘉車(chē)主分享2000公里的用車(chē)心得！之前看過(guò)很多車(chē)，逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田XRV、傳祺、獵豹S長(zhǎng)安70759野馬T70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、啟程、比速、東風(fēng)等等！

2.半年多沒(méi)買(mǎi)過(guò)！終于，第一次進(jìn)雷諾專(zhuān)賣(mài)店的時(shí)候，就訂購(gòu)了領(lǐng)先版的Koleja！主要是看中了這款車(chē)的顏值和配置，逍客的兄弟，三大件都過(guò)得去，法系合資，高端的土地，所以買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)，到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了2000公里左右.下面我就和大家分享一些我自己的用車(chē)心得吧！

3、一起來(lái)看看吧！顏值是我選擇這款車(chē)的第一原因，時(shí)尚又受年輕人歡迎！內(nèi)飾方面，整體科技感十足，就是配的踏板太垃圾了，其他都不錯(cuò)！

4.前排空間夠用，駕駛位我頭頂還有3到5公分！后排坐三個(gè)人有點(diǎn)局促，但一家人用足夠了！后面夠?qū)挼翘吡?，不過(guò)是地高的緣故！

5.乘坐空間：乘坐空間完全夠用。通常只有孩子、兒媳和媽媽坐在后面。它們比較小，完全夠用！ 0自吸，沒(méi)啥好說(shuō)的，對(duì)坡度把握不準(zhǔn)的可以手動(dòng)調(diào)速！

6.加速性能：加速，你肯給，肯定沒(méi)問(wèn)題?？梢钥癖┮部梢?xún)?yōu)雅，看個(gè)人駕駛習(xí)慣！動(dòng)力平順：CVT變速箱沒(méi)啥好說(shuō)的，除了二檔有點(diǎn)頓挫外，提速很平順！

7、跑高速：我跑的是100碼的高速，巡航是1900rpm，120的時(shí)候，速度是2200，對(duì)比一下，我的速度是不是有點(diǎn)高？

8、橫向?qū)Ρ龋壕C合油耗和實(shí)際油耗還有一兩的差距。也許綜合油耗才是最溫柔的駕駛標(biāo)準(zhǔn)！操控還行，方向盤(pán)輕盈，高速平穩(wěn)。

9. 山路： 山路除了又緊又硬，前驅(qū)還有點(diǎn)滑！底盤(pán)和懸架：底盤(pán)大家可以放心，一般不會(huì)有問(wèn)題的！通過(guò)性好，不用擔(dān)心擋路時(shí)刮傷場(chǎng)地！

10. 雨雪泥濘路：剎車(chē)沒(méi)問(wèn)題，但堵路、剎車(chē)輪胎很擔(dān)心！橫向?qū)Ρ龋簩?duì)比現(xiàn)在的配置，這個(gè)領(lǐng)先的版本還是可以一鍵啟動(dòng)的！

11、目前2000多公里過(guò)去了，油耗還在ECO，油耗還沒(méi)有降到理想的標(biāo)準(zhǔn)！希望首保后能降到8！高速路表現(xiàn)：只有在高速路上，綜合油耗才從92降到92，總覺(jué)得油耗降不下來(lái)。不知道別人的6、7驅(qū)動(dòng)怎么樣！

12、我覺(jué)得我已經(jīng)很溫柔了，但還是下不來(lái)！橫向?qū)Ρ龋嚎吹狡渌钴?chē)的油耗都比我的低，所以我覺(jué)得我的車(chē)還能再低點(diǎn)！

13、至少8以下才是這車(chē)的理想油耗！減震有點(diǎn)硬，起霧：剛開(kāi)始在高速公路上行駛，進(jìn)入起霧路，找不到防霧燈怎么開(kāi)，就減速了速度并打開(kāi)雙閃燈。

14.空調(diào)：我喜歡開(kāi)空調(diào)自動(dòng)模式，制冷效果好，功率也沒(méi)有太大影響！優(yōu)點(diǎn)：外觀、配置、性能三大構(gòu)成。缺點(diǎn)：目前油耗沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，我的預(yù)期目標(biāo)不到8！

四雪鐵龍是哪里產(chǎn)的

1雪鐵龍，由法國(guó)汽車(chē)品牌雪鐵龍生產(chǎn)。安德烈雪鐵龍于1919年創(chuàng)立雪鐵龍汽車(chē)公司，開(kāi)始了他在汽車(chē)行業(yè)的不懈追求。

2、雪鐵龍A型車(chē)在法國(guó)Quetzawa投產(chǎn)，拉開(kāi)了雪鐵龍汽車(chē)量產(chǎn)的序幕。當(dāng)時(shí)年產(chǎn)量?jī)H為2810輛，但雪鐵龍A型車(chē)還是創(chuàng)造了多項(xiàng)法國(guó)第一：第一輛左舵車(chē)，第一輛面向大眾消費(fèi)群體的車(chē)，創(chuàng)下了售價(jià)的歷史記錄當(dāng)時(shí)的汽車(chē)記錄只有7,950 法郎。

3、1920年，雪鐵龍?jiān)诜▏?guó)勒芒舉行的汽車(chē)比賽中獲得“省油冠軍”稱(chēng)號(hào)。這讓雪鐵龍名揚(yáng)四海，直接推動(dòng)了雪鐵龍銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

4、到1920年底，法國(guó)街頭共有5萬(wàn)輛雪鐵龍?jiān)谛旭偂?1927年，雪鐵龍的規(guī)模擴(kuò)大到國(guó)內(nèi)外，B14G車(chē)型在當(dāng)年的巴黎車(chē)展上重新推出。這是繼雪鐵龍?jiān)诙潭處讉€(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)從B14到B14F的轉(zhuǎn)型之后，又一次快速轉(zhuǎn)型。