自動(dòng)擋車(chē)怎么開(kāi)，自動(dòng)檔的車(chē)在高速行駛過(guò)程中怎么切到N檔滑行

1，自動(dòng)檔的車(chē)在高速行駛過(guò)程中怎么切到N檔滑行

據(jù)說(shuō)是不可能的，因?yàn)閷?duì)變速箱的損壞會(huì)很大。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力切斷后，制動(dòng)助力器，也就是我們通常所說(shuō)的空氣制動(dòng)助力器系統(tǒng)，就會(huì)失去作用。如果沒(méi)有剎車(chē)助力器，我們踩剎車(chē)會(huì)很吃力，剎車(chē)效果也會(huì)大打折扣。但是可以使用老式變速箱的空檔。網(wǎng)上說(shuō)是液壓的。所以，我可以?huà)霳檔，開(kāi)著別人爺爺?shù)氖澜缂?jí)凱美瑞滑行。千萬(wàn)不要掛N檔，既危險(xiǎn)又不省油。樓主，你這樣可以省油！自動(dòng)擋汽車(chē)不同于手動(dòng)擋汽車(chē)。手動(dòng)變速箱可以空檔滑行以節(jié)省燃油，但自動(dòng)變速箱絕對(duì)禁止這種行為！你想一想，如果你從D檔升到低檔，開(kāi)車(chē)時(shí)不小心換到倒檔，想想后果是什么？你的變速箱會(huì)瞬間變成廢鐵，所有的齒輪都會(huì)被砸爛！維護(hù)成本可想而知！您的空檔滑行的目的是什么？它仍然有意義嗎？省油的因素有很多！如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，最根本的一點(diǎn)就是要保證汽車(chē)處于最佳性能狀態(tài)。說(shuō)白了，沒(méi)有毛病。如果有故障，您的汽車(chē)將無(wú)法省油！還有良好的駕駛習(xí)慣！比如在市區(qū)開(kāi)車(chē)，紅燈多，堵車(chē)也是常有的事。這時(shí)候你的檔位應(yīng)該掛空檔，按下O|D開(kāi)關(guān)，避免頻繁切換高檔位和超速檔！最后重申一下，自動(dòng)擋掛空檔滑行的做法是駕駛的壞習(xí)慣，絕對(duì)禁止！我是修理工，可以直接切，但是如果是液力自動(dòng)變速器，高速切換空檔對(duì)變速器有害，變矩器怠速攪動(dòng)變速器油，會(huì)過(guò)熱產(chǎn)生氣泡。 LZ，別以為自動(dòng)擋的車(chē)就可以空擋滑行，麻煩又不實(shí)用，而且很多自動(dòng)擋的車(chē)換檔都要踩剎車(chē)。不要掛N檔，既危險(xiǎn)又不省油。

2，自動(dòng)擋車(chē)究竟應(yīng)該怎么開(kāi)

近年來(lái)，自動(dòng)擋汽車(chē)越來(lái)越多。很多人選擇自動(dòng)擋的車(chē)，就是因?yàn)閳D方便。但是在找到輕松駕駛的感覺(jué)后，不禁覺(jué)得不夠入味，似乎它的綜合性能總是比手動(dòng)檔車(chē)略遜一籌。就像全自動(dòng)相機(jī)（俗稱(chēng)“傻瓜相機(jī)”）一樣，自動(dòng)檔汽車(chē)也被一些人稱(chēng)為“傻瓜車(chē)”。自動(dòng)擋并不“傻”。業(yè)內(nèi)人士都知道，全自動(dòng)攝像頭想要追求特效，就需要在攝像頭上開(kāi)啟一些特殊功能。配備自動(dòng)變速箱的汽車(chē)也是如此。僅使用駐車(chē)檔（P檔）、倒車(chē)檔（R檔）、空檔（N檔）和前進(jìn)檔（D檔）即可完全滿(mǎn)足一般駕駛的需要。如果駕駛環(huán)境不同，則需要使用其他功能文件。所以，如果你能選擇正確的操縱控制，配備自動(dòng)變速器的汽車(chē)將比手動(dòng)變速器的性能更好。很多司機(jī)在第一次開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)的時(shí)候，往往全程都是用D檔，停車(chē)的時(shí)候只用N檔、R檔、P檔，其余檔位都沒(méi)用。和安全是有害的。因此，在駕駛自動(dòng)檔汽車(chē)之前，如果能夠了解它的正確使用方法，對(duì)于提高自己的駕駛技術(shù)會(huì)有很大的幫助。限位檔的正確使用現(xiàn)在很多自動(dòng)檔汽車(chē)都裝有“限位檔”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些檔位，它的作用是限制自動(dòng)變速器正時(shí)換檔，以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷提高的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。例如使用“限速1檔”，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速增加時(shí)，自動(dòng)變速器不會(huì)相應(yīng)增加檔位（發(fā)動(dòng)機(jī)超速時(shí)具有發(fā)動(dòng)機(jī)超速保護(hù)功能的自動(dòng)變速器除外），而使用“限制到2檔”時(shí)，自動(dòng)變速器只能在1檔和2檔之間切換，以此類(lèi)推。由于“限制檔”的特殊功能，使用“限制檔”往往給人一種類(lèi)似駕駛的感覺(jué)手動(dòng)擋汽車(chē)，汽車(chē)的動(dòng)力更容易表達(dá)，所以有人把“l(fā)imited gear”稱(chēng)為“sports gear”。特別是需要急加速（比如超車(chē)）的時(shí)候，把“D”檔換到“3 “擋位”可以顯著改善自動(dòng)擋車(chē)輛普遍存在的“油門(mén)滯后”感。使用“限位擋”的另一個(gè)作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的拉力來(lái)控制車(chē)輛的速度。長(zhǎng)時(shí)間下坡和下坡時(shí)長(zhǎng)距離行駛，尤其是下陡坡時(shí)，使用“限速擋”可以增加汽車(chē)的安全性，減少剎車(chē)次數(shù)，避免剎車(chē)蹄片過(guò)熱導(dǎo)致剎車(chē)效果減弱。 “限制器”的另一個(gè)用途是需要扭矩時(shí)。當(dāng)車(chē)輪陷入泥濘坑洼，或上坡時(shí)，使用“限速檔”會(huì)讓車(chē)子顯得更搶眼。它很容易駕駛。啟動(dòng)汽車(chē)后，掛上前進(jìn)檔準(zhǔn)備啟動(dòng)。松開(kāi)手剎前，記得先踩剎車(chē)，否則車(chē)子會(huì)自動(dòng)前進(jìn)。 —停車(chē)裝置。長(zhǎng)期停車(chē)，名詞——臨時(shí)停車(chē)檔，但一定要拉好手剎。 d—前進(jìn)檔，d1—泥濘路面行走時(shí)使用，d2—上坡時(shí)使用，d3—高檔車(chē)爬陡坡時(shí)可用），有些車(chē)的手剎在左前角有一個(gè)小踏板駕駛座。自動(dòng)擋的車(chē)是不會(huì)倒車(chē)的，所以在山路上需要換D1或D2檔的時(shí)候千萬(wàn)不要踩油門(mén)！我說(shuō)的是換檔。事實(shí)上，自動(dòng)擋汽車(chē)的齒輪機(jī)構(gòu)與手動(dòng)擋汽車(chē)的齒輪機(jī)構(gòu)類(lèi)似。因此，在駕駛自動(dòng)變速器時(shí)，也需要換檔。方法是當(dāng)你踩油門(mén)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)不斷上升，一直上升到你覺(jué)得需要換擋為止。掛檔時(shí)，松開(kāi)油門(mén)踏板，然后踩下油門(mén)。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降。其實(shí)和手動(dòng)換擋是一樣的，只是松開(kāi)油門(mén)就可以換擋。就這樣。只是第一次考的課本沒(méi)看！寫(xiě)的很清楚，上車(chē)想了一個(gè)下午，比manual簡(jiǎn)單多了。 p 駐車(chē)檔r 倒檔n 空檔d 前進(jìn)檔如果有數(shù)字檔，則為上坡檔

3，自動(dòng)擋車(chē)開(kāi)時(shí)要一直踩油門(mén)嗎

自動(dòng)擋行駛無(wú)需一直踩油門(mén)。正確使用油門(mén)的操作是踩油門(mén)，當(dāng)車(chē)速升到換檔范圍內(nèi)（約2000-2500轉(zhuǎn)/分鐘），輕踩油門(mén)（自動(dòng)變速器會(huì)發(fā)出升檔指令），然后加油，這樣它添加齒輪會(huì)非?？臁Ｆ椒€(wěn)，齒輪和加速一個(gè)接一個(gè)。如果要超車(chē)，先松開(kāi)油門(mén)，再踩下去，變速箱就會(huì)自動(dòng)降檔以滿(mǎn)足動(dòng)力需求。付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看解答您好，我看到您咨詢(xún)的問(wèn)題，請(qǐng)稍等，我會(huì)第一時(shí)間為您解答。您好，看到您咨詢(xún)的問(wèn)題，請(qǐng)您稍等，我會(huì)第一時(shí)間為您解答。開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)必要一直踩油門(mén)，視情況而定。比如說(shuō)你在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，然后你加速，然后，比如你跑的比較快的時(shí)候，前面遇到障礙物，或者有行人或者車(chē)輛，或者遇到紅綠燈需要減速的情況下，那你就可以把油門(mén)松開(kāi)，不要踩油門(mén)。然后感覺(jué)車(chē)速比較慢，前面沒(méi)有障礙物的情況下需要加速，那你再踩油門(mén)都是可以的。這個(gè)開(kāi)車(chē)是需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定的，不是說(shuō)一直踩著油門(mén)。更多1條自動(dòng)擋車(chē)開(kāi)時(shí)不是要一直踩油門(mén)。使用油門(mén)的正確操作：踩下油門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000—2500轉(zhuǎn)之間)，輕收油門(mén)(自動(dòng)擋變速箱會(huì)做出升擋指令)再加油，這樣加擋會(huì)很平順，逐次加擋、提速。如果你要超車(chē)，先松油門(mén)，再一腳踩下去，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿(mǎn)足動(dòng)力的要求。開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的操作步驟：1、將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，至電源檔，讓汽車(chē)電腦系統(tǒng)開(kāi)始自檢（做好安全檢測(cè)），至少6秒以上；2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車(chē)則在P檔直接點(diǎn)火）；3、松開(kāi)腳剎，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到點(diǎn)火檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（根據(jù)不同的車(chē)型及環(huán)境溫度確定熱車(chē)時(shí)間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車(chē)）；4、踩下腳剎，松開(kāi)手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止后遛， 可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門(mén)，慢慢松開(kāi)手剎，即可平穩(wěn)起步)；5、緩慢放開(kāi)腳剎，起步（要注意周?chē)h(huán)境是否安全，有無(wú)人或動(dòng)物）；6然后再根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門(mén)加油，就可以安全上路了。很多人認(rèn)為自動(dòng)擋車(chē)，就是“碰碰車(chē)”，踩油門(mén)就能走，只要路上遵守交通規(guī)則，那就萬(wàn)事大吉了！更有很多人都是“D”擋走天下，總以為自動(dòng)擋會(huì)自己升擋、降擋?！　∧壳?，駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛普遍存在五大誤區(qū)，學(xué)會(huì)正確操作，不僅對(duì)大家駕駛車(chē)輛有用，而且也有利于車(chē)輛的保養(yǎng)。　　誤區(qū)一：很多人是這樣啟動(dòng)車(chē)輛的：踩剎車(chē)、點(diǎn)火、掛擋（P到D）、松手剎、抬腳剎、給油、起步……你知道錯(cuò)在哪里嗎？　　正確操作：1.先插上鑰匙，接通電源(不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，踩剎車(chē)，掛擋(不是直接掛入D擋，而是掛到N擋)，點(diǎn)火，然后由N擋掛入D擋，松手剎，抬腳剎車(chē)，起步。理由：這樣可以避免在P擋打著火后，需要經(jīng)過(guò)R擋，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊?！　≌`區(qū)二：路上遇到紅燈，松油門(mén)、踩剎車(chē)；綠燈亮，松腳剎、給油、起步。也有車(chē)主會(huì)踩剎車(chē)、掛P擋；綠燈亮，掛D擋，抬腳剎，給油，起步?！　≌_操作：等紅燈或短時(shí)間停車(chē)等待時(shí)，應(yīng)拉手剎、掛N擋(而不是P擋)，更不能踩住剎車(chē)的同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間(30秒以上)讓擋位保持在D擋上。理由：P擋帶有鎖止裝置，掛入P擋而不拉上手剎，會(huì)對(duì)裝置造成磨損；車(chē)輛靜止時(shí)，擋位保持在D擋會(huì)磨損變速箱?！　≌`區(qū)三：行駛中，一直踩住油門(mén)，提速則加速深踩；減速則松油門(mén)，你是這樣的嗎？超車(chē)時(shí)，很多人嫌車(chē)輛提速慢、不給力，故全踩油門(mén)，以為就可以迅速加擋提速?！　≌_操作：踩下油門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000—2500轉(zhuǎn)之間)，輕收油門(mén)(自動(dòng)擋變速箱會(huì)做出升擋指令)再加油，這樣加擋會(huì)很平順，逐次加擋、提速。如果你要超車(chē)，先松油門(mén)，再一腳踩下去，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿(mǎn)足動(dòng)力的要求。理由：你若一直重踩油門(mén)，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，到3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一擋；你若全踩油門(mén)，那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線(xiàn)區(qū)才會(huì)升擋。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間后，你只要輕收油門(mén)，自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)做出升擋的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降一些，正好與剛升擋的齒比銜接，這時(shí)再加油前行，你會(huì)覺(jué)得整個(gè)自動(dòng)擋換擋過(guò)程更加平順，乘坐也更加舒適?！　‘?dāng)你踩下油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。靈活掌握這一點(diǎn)，避免在市區(qū)剛加速就剎車(chē)。適時(shí)輕抬油門(mén)踏板，變速器就會(huì)提前自動(dòng)升擋，注意“提前升擋、滯后降擋”特點(diǎn)。自動(dòng)擋車(chē)輕踩油門(mén)，踩一下松一下的自動(dòng)擋換擋技巧，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋(但也要選擇好踩、松的時(shí)機(jī))，但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對(duì)節(jié)油的目的，并不能使車(chē)輛加速更快。松油門(mén)加擋后，再次踩下油門(mén)時(shí)不可過(guò)重，否則變速箱會(huì)認(rèn)為你要急加速而自動(dòng)降擋，又回到較低擋造成跳擋。　　誤區(qū)四：很多人開(kāi)車(chē)，是“D”擋走天下，從來(lái)不用限制擋，減速則用剎車(chē)控制。　　正確操作：什么時(shí)候該用限制擋呢？限制擋應(yīng)在交通擁堵，車(chē)輛速度時(shí)快時(shí)慢，不能穩(wěn)定以一個(gè)速度前行的情況下使用。例如堵車(chē)時(shí)，車(chē)子挪動(dòng)，可能速度瞬間可以達(dá)到20公里，但馬上又要停下來(lái)，這個(gè)過(guò)程中變速箱就經(jīng)過(guò)了1擋升上2擋，然后馬上又要跳回1擋的過(guò)程，這時(shí)如果選用限制擋1，就可以減少變速箱的磨損！再如車(chē)速一直在40—50公里左右之間，這時(shí)變速箱很可能會(huì)在3擋和4擋上下跳動(dòng)。這個(gè)過(guò)程就會(huì)造成變速箱的加速磨損和積炭的產(chǎn)生，這時(shí)就該用限制擋D3來(lái)控制跳擋的產(chǎn)生。此外，上坡(坡度較大)時(shí)，掛入1或2擋，爬上坡后，掛回D擋行駛。下坡時(shí)(長(zhǎng)而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車(chē)使用。理由：其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速擋使用原理相同，這樣也可以減輕剎車(chē)盤(pán)的壓力?！　≌`區(qū)五：停車(chē)時(shí)，掛P擋、松開(kāi)腳剎、拉上手剎、拔鑰匙，這樣的流程你是不是很熟悉？　　正確操作：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置，踩住剎車(chē)、拉緊手剎、推入P擋、輕抬腳剎、拔出鑰匙。理由：當(dāng)你掛入P擋后，抬起制動(dòng)踏板，倘若地面不平會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛小幅移動(dòng)，P擋的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，若咬合過(guò)死后，下次再摘擋就費(fèi)勁。一般情況下需要一直踩油門(mén)。選擇一個(gè)好的駕校很重要，這里我推薦海淀駕校。北京市海淀區(qū)汽車(chē)駕駛學(xué)校建校三十多年來(lái)，海駕人秉持著“務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、卓越、致遠(yuǎn)”的精神，致力于打造人文駕校、綠色駕校、科技駕校，力求把服務(wù)做到更好。