寶馬最便宜的一款多少錢(qián) 寶馬最低要多少錢(qián)

日前，寶馬推出了兩款全新的入門(mén)級(jí)車(chē)型，分別是最便宜的BMW轎車(chē)-1系，售價(jià)208.9-249.9萬(wàn)；而最便宜的寶馬轎跑SUV，售價(jià)28.89萬(wàn)-33.29萬(wàn)。與老款相比，這兩款車(chē)型的價(jià)格上漲了31萬(wàn)。最大的特點(diǎn)是他們使用了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和油耗都經(jīng)過(guò)了調(diào)整。但是這樣的價(jià)格和品牌，你會(huì)選擇它們嗎？

作為寶馬最入門(mén)的車(chē)型，1系做的還算不錯(cuò)。內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì)，保持了德系豪華品牌的尊貴。它還具有電子齒輪和iDrive系統(tǒng)。雖然在操控上是前驅(qū)車(chē)型，但底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，厚重感超過(guò)一般合資品牌。轉(zhuǎn)彎和傾斜甚至比目前的3 系列更好。再加上緊湊的車(chē)身，駕駛樂(lè)趣很到位，可以說(shuō)是寶馬車(chē)迷的入門(mén)選擇。你只需要接受它的低端車(chē)型（120I）使用1.5T三缸動(dòng)力并且內(nèi)部空間較小。

新車(chē)型都是“M”車(chē)型，也就是配備了M運(yùn)動(dòng)套件，所以外觀應(yīng)該會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。推出的四款車(chē)型中有三款為1.5T車(chē)型，頂配為2.0T車(chē)型。動(dòng)力成本2萬(wàn)元，不過(guò)教授也建議，能買(mǎi)2.0T的就買(mǎi)2.0T的。如果你買(mǎi)了1.5T，肯定會(huì)后悔當(dāng)初為什么不買(mǎi)2.0T。

售價(jià)方面，新款加價(jià)3100，但配置基本不變，只是增加了選裝感應(yīng)后備箱。并且新增了黑曜石版，價(jià)格比黑曜夜版高出3000元，主要換成了金色蕾絲、內(nèi)金縫線(xiàn)和暗金飾條。

動(dòng)力方面，120i車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由老款的140馬力降低至136馬力，峰值扭矩維持在220牛米，百公里油耗有所提升從5.8L 到6.5L； 125i車(chē)型搭載2.0T車(chē)型。最大功率由192馬力降低至178馬力，峰值扭矩維持在280牛米，油耗由6.1L提升至6.5L。唯一的好處就是最大功率速度來(lái)的更早。兩種動(dòng)力都匹配7速雙離合變速箱。

改款前的BMW X2可以說(shuō)性?xún)r(jià)比極高，轎跑造型，192匹馬力2.0T，操控出色，上市卻有近9萬(wàn)元的優(yōu)惠！也就是說(shuō)，買(mǎi)一輛寶馬2.0T轎跑SUV不到22萬(wàn)就能滿(mǎn)足大部分年輕人除了空曠空間以外的需求。

全新BMW推出了4款車(chē)型，均搭載2.0T動(dòng)力，價(jià)格上漲了3100，換來(lái)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，消費(fèi)者還是可以接受的。此外，還增加了一個(gè)明亮的版本。與夜間版不同的是采用了深黃色的格柵飾條和后視鏡，并在車(chē)輛上不同程度地加入了深黃色的裝飾元素。

動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)從192馬力降至178馬力，峰值扭矩保持在280牛米不變。百公里油耗從6.5L提升至7.1L。

可以說(shuō)，寶馬這一波是逆向升級(jí)。價(jià)格上漲的同時(shí)，并沒(méi)有高顏值的配置升級(jí)，動(dòng)力表現(xiàn)還是有一定程度的削弱。但不可否認(rèn)的是，如果這兩款車(chē)型保持現(xiàn)有的市場(chǎng)優(yōu)惠力度，它們依然是同價(jià)位“龐然大物”的代表。畢竟16萬(wàn)寶馬轎車(chē)和22萬(wàn)寶馬SUV不值？當(dāng)然，這款新機(jī)型價(jià)格高昂，實(shí)際意義不大。畢竟終端市場(chǎng)還是要確定的，我們也在等待這兩款機(jī)型能夠達(dá)到更低的終端售價(jià)。