悍馬 h1，悍馬H1現(xiàn)在還在生產(chǎn)嗎

悍馬H1 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

可以買H1，在很多進(jìn)口車行都可以買到，價(jià)格貴的離譜。至于純軍版，則是通用汽車為美軍定制的。買不到，不過(guò)軍版是H1。民用版是H2，更小更便宜。是H3，但已經(jīng)不是真正意義上的悍馬了，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了

2，悍馬H1的性能怎么樣

悍馬H1的性能如何？你可以通過(guò)短視頻了解為什么選擇軍用！ 00:00/01:0370% 快捷鍵說(shuō)明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增大10% : 音量減小10% : 單次快進(jìn)5秒: 單次快退5秒按住此處拖動(dòng)播放器設(shè)置中可重開的小窗快捷鍵播放說(shuō)明不再出現(xiàn)

3，悍馬H1這款車怎么樣

H1是悍馬家族中體型最大的，越野車的優(yōu)點(diǎn)它都有，缺點(diǎn)你幾乎看不出來(lái)！民用的也有悍馬，現(xiàn)在好像H1已經(jīng)沒有了，H2、H3還是有的。悍馬已經(jīng)是停產(chǎn)車了，想買的抓緊時(shí)間，可是都是上百萬(wàn)的車?。∑囃．a(chǎn)了還買？以后維修會(huì)害死人。而且油耗高的離譜。有錢沒關(guān)系。非常貴

4，悍馬H1軍用版和H2的區(qū)別在哪里

H1 好的。因?yàn)镠1是第一代悍馬。直接由軍車改裝而來(lái)，后續(xù)的H2、H3都改裝成了民用吉普車。 H1是最正宗的悍馬H1呈方形，像一個(gè)鐵盒子，車身上可以看到很多鉚釘。它看起來(lái)比h2 長(zhǎng)，但更短。它配備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有超強(qiáng)的越野能力。所以現(xiàn)在主要用于軍隊(duì)。悍馬H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款民用悍馬，比h1稍矮，但更高，看起來(lái)更結(jié)實(shí)，引擎蓋上有黑色拉手可以打開引擎蓋，車頂有行李架。最重要的是前擋泥板后面可以看到的h2字樣。

5，悍馬的H1和H2有什么地方不一樣

悍馬H1是通用旗下最大最大的悍馬，軍民兩用。但內(nèi)飾并不理想，后來(lái)創(chuàng)造了悍馬H2，這是一款專門為民用而開發(fā)的車型。后來(lái)又出現(xiàn)了皮卡悍馬和H3（悍馬的縮小版，不是意義上的悍馬）。還有加長(zhǎng)悍馬等等。 H1是最早的軍用版本，采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，越野性能好，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單。后來(lái)H1也有民用版，采用V10發(fā)動(dòng)機(jī)，排量5升。內(nèi)飾比軍用版豪華很多，外觀和H1差不多。 H2是在H1基礎(chǔ)上開發(fā)的民用版本。它的外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了很大的變化，豪華了許多。動(dòng)力系統(tǒng)與民用版H1相同，但降低了越野性能，提高了公路性能和舒適性。大大增強(qiáng)。 H3是H2的縮小版，外觀比H2小很多，內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)采用V6 3.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。 H3悍馬公司2004年為搶占市場(chǎng)推出的H3，目前還沒有在國(guó)內(nèi)銷售！悍馬H1呈方形，像一個(gè)鐵盒子，車身上有很多鉚釘。它看起來(lái)比H2 長(zhǎng)，但更短。它搭載的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有超強(qiáng)的越野能力，所以現(xiàn)在主要用于軍隊(duì)。悍馬H2是一款民用悍馬，比H1稍矮，但更高，看起來(lái)更結(jié)實(shí)，引擎蓋上有黑色拉手可以打開引擎蓋，車頂有行李架。最重要的是前擋泥板后面可以看到的“H2”字樣。詳情請(qǐng)登陸網(wǎng)上車市查看2006 h1 alpha，它采用通用的duramax 6600柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，將悍馬性能推向新的高度。該車將于2005 年初到達(dá)經(jīng)銷商展廳。h1 alpha 具有更強(qiáng)的動(dòng)力、更大的扭矩、更好的公路和越野能力，以及更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。通用汽車屢獲殊榮的duramax 6600（6.6 升）渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和Allison 1000 5 速自動(dòng)變速箱為h1 alpha 帶來(lái)了顯著的性能改進(jìn)，并增強(qiáng)了h1 傳奇的越野性能。悍馬H2的價(jià)格能這么堅(jiān)挺，跟它本身的特點(diǎn)不無(wú)關(guān)系。由于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和定位，以及高昂的價(jià)格，悍馬幾乎沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。唯一能得到一點(diǎn)“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”的“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”，大概就是Range Rover攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了。喜歡悍馬又能買得起的人并不多，而對(duì)于這樣的一群人來(lái)說(shuō)，幾萬(wàn)塊錢的波動(dòng)并不是決定買不買的因素?？傊?，悍馬的價(jià)格需求彈性很小，降價(jià)的必要性不大。相比h1和h2，h2的車身線條更加簡(jiǎn)潔，外露的鉚釘、螺栓等緊固件也比之前少了。 h2的擋風(fēng)玻璃略帶坡度，采用整塊玻璃，取消了原有的中間隔條，提高了駕乘人員的視野。車門突出車身平面，方便上下車，給人視覺沖擊感。為了強(qiáng)調(diào)h2的越野性能，全新的4輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)采用了外露式設(shè)計(jì)。汽車在崎嶇不平的越野路面上行駛時(shí)，懸架可以使車輪不相互干涉，在路面行駛時(shí)也能保持平穩(wěn)舒適。使用通用汽車的6.0 升輸出vortec6000v8 發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，悍馬H2 總是很好。