汽車上有什么材料做的

1、車身外殼大部分采用金屬材料，如鋼板、碳纖鋁塑等，不同用途的車身外殼不同部位的材料一般都是鋼板，奧迪高檔車是由鋁制成，賽車由碳纖維制成，悍馬H2的引擎蓋是加固的。早期的塑料車身沿用了馬車車身結(jié)構(gòu)。

2. 1.金屬材料，鋼，鋁鎂合金，2.非金屬材料，陶瓷塑料，3.復(fù)合材料，fiber-reinforced ceramic fiber-reinforced metal，主要是金屬材料，鋼板，碳纖維、鋁塑等，不同用途的車殼不同部位的材料差別一般。

3、汽車最常用的四種材料是塑料、玻璃、工業(yè)陶瓷和橡膠。此外，皮革也用于座椅。塑料汽車內(nèi)飾外殼裝飾、方向盤、各種手柄開關(guān)、電線接頭、車燈外殼、保險(xiǎn)杠等。塑料是由單體通過加聚或縮聚反應(yīng)制成的。

4、目前汽車上使用的材料是鍍鋅薄鋼板。 20世紀(jì)70年代以來，車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板以其良好的耐腐蝕性能在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)鐵和鋅被放入鹽水中時(shí)，兩者并沒有通過任何導(dǎo)線連接。

5、汽車的生產(chǎn)材料分為金屬材料和非金屬復(fù)合材料。 1、金屬材料、鋼材、鋁鎂合金等2、非金屬材料、陶瓷塑料等3、復(fù)合材料，如纖維增強(qiáng)陶瓷纖維增強(qiáng)金屬等汽車生產(chǎn)介紹已經(jīng)過測(cè)試和定型的，在投入生產(chǎn)之前需要對(duì)工藝進(jìn)行修正。

6、鐵是構(gòu)成汽車大部分零件的材料，如鋁制車身、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鍍鉻、鍍銅制品、電線電機(jī)鎳、裝飾玻璃、車窗金、電子元器件銀、所有電器觸點(diǎn)鍍錫電路板膠、閥座等部件潤滑油，所有潤滑部位。

7、您好，汽車制造材料包括車身用鋼板、輪胎用絲杠軸承、儀表盤用塑料橡膠、發(fā)動(dòng)機(jī)用氣缸體、氣門、活塞環(huán)和連桿，總共有上千種汽車零部件。

八、金屬材料通常分為黑色金屬和有色金屬1、黑色金屬。黑色金屬是指密度為78的鋼和鐵。碳素鋼和鑄鐵。對(duì)于鐵碳合金，如果含碳量小于211%，并含有少量硅，并含有Si、錳、Mn、磷、P、硫、S等雜質(zhì)的鐵碳合金稱為碳素鋼，或簡(jiǎn)稱碳鋼。

9、車身外殼大部分采用金屬材料，如鋼板、碳纖鋁塑等，部分車型采用鋁合金材料。汽車生產(chǎn)中使用最多的是普通低碳鋼板。低碳鋼板塑性好，加工性能低。同時(shí)碳鋼板的強(qiáng)度和剛度也能滿足汽車車身的要求。

10、在汽車中，有很多用塑料的零件，如PP、ABS、PAPOM等中控面板內(nèi)外等，可用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的塑料，如發(fā)動(dòng)機(jī)罩。蓋板采用PA6+MD20，進(jìn)氣歧管采用PA+GF30，水室采用耐候醇解。

11、汽車車身材料的構(gòu)成汽車車身由鋼結(jié)構(gòu)制成，也有玻璃鋼、傳統(tǒng)PEABSEMA等傳統(tǒng)塑料材料，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新材料在車身上得到廣泛應(yīng)用，包括鋁合金碳纖維復(fù)合材料等主機(jī)。

12. 3. 玻璃大燈、燈泡、車窗等4. 工業(yè)陶瓷、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞、絕緣層、耐高溫接頭、陶瓷閥門等5. 橡膠輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件、密封圈、車門及車窗防水密封圈、發(fā)動(dòng)機(jī)管路等。 6、真皮座椅材料。希望對(duì)你有所幫助，望采納。

13. First Steel Steel 是一種碳含量低于2.11% 的鐵碳合金。它是應(yīng)用最廣泛的金屬材料。汽車上的大部分重要部件都是由鋼制成的。鋼的種類很多，根據(jù)是否加入除碳以外的其他元素，可分為碳素鋼和合金鋼兩大類，按含碳量可分為低碳鋼C。

14、鋼板、碳纖鋁塑等不同用途的車殼不同部位材料一般有鋼板、高檔奧迪車用鋁、賽車用碳纖、引擎蓋用增強(qiáng)塑料悍馬H2。

15、進(jìn)氣格柵的主要作用是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和整理車頭氣流。很多車型的進(jìn)氣格柵雖然采用了鍍鉻裝飾，看起來很有金屬質(zhì)感，但實(shí)際上是塑料格柵。最具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)之一，各式各樣的格柵對(duì)材料的可塑性要求很高，塑料是天然的。