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東莞久馳馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4最多優(yōu)惠1.5萬元 現(xiàn)車充足

2023-06-28 19:45:08 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從東莞久馳馬自達(dá)了解到,馬自達(dá)CX-4詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

馬自達(dá)CX-4的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈是純粹的年輕風(fēng)格,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。

馬自達(dá)CX-4的從側(cè)面看,長寬高是4637/1855/1524mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

馬自達(dá)CX-4的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單炮筒式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。

馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lyxuese說道:“油耗也可以,8.2升,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)特別強(qiáng),油耗也不高,基本上都是市區(qū)開車,油耗沒毛病。”

網(wǎng)友@jx_yang說道:“操控很好,動(dòng)力也很足,加上95的動(dòng)力。方向盤沒有任何問題,因?yàn)樗尿?qū)的緣故,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),超車的時(shí)候,后輪就開始加速了,這和之前的兩個(gè)驅(qū)車完全不同,當(dāng)然,這輛車的重量要大得多,超過了1.8噸。從40到100碼,油門瞬間加速,從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn),這是馬自達(dá)最大的樂趣。120碼到150碼,比2.0快一倍,超車幾秒鐘就能超車,跟市區(qū)差不多。和2018的低配比起來,隔音效果要好很多。隔音效果從A級(jí)車提升到了 B級(jí)上等,開啟 bose主動(dòng)降噪,80碼以下基本聽不到聲音,至于車速,跟主流 B級(jí)車差不多,胎噪和風(fēng)噪都有,如果有錢,可以買一輛米其林輪胎?!?/p>

網(wǎng)友@gupiaoedu說道:“方向盤很好駕馭,底盤比較穩(wěn)重,急剎車或者拐彎都沒有什么晃動(dòng)感?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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