寶來(lái)1.8上排氣單向閥 老寶來(lái)全段排氣

寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

大眾老寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥損壞什么癥狀廢氣閥在什

看排氣管里有沒(méi)有冒藍(lán)煙，廢氣閥損壞后，會(huì)導(dǎo)致汽車燒機(jī)油，尾氣藍(lán)煙嚴(yán)重。由于廢氣閥壞了導(dǎo)致燒機(jī)油，機(jī)油也會(huì)燃燒得很快，消耗量增大。

廢氣閥壞了，特征如下：EGR閥卡在全開(kāi)位置無(wú)法完全關(guān)閉，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速熄火或者怠速不穩(wěn)定現(xiàn)象，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)大量黑煙的現(xiàn)象。而且一旦出現(xiàn)這種問(wèn)題，不止會(huì)只有黑煙，還會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的問(wèn)題。

廢氣閥損壞后會(huì)造成汽車燒油，尾氣發(fā)藍(lán)冒黑煙。原因是廢氣閥也相當(dāng)于油氣分離器，正常工作時(shí)只吸廢氣不吸油。

廢氣閥壞了，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣管然后再進(jìn)入缸內(nèi)燃燒，這就是所謂的“燒機(jī)油”。另外，如果聽(tīng)到口哨聲，基本可以確定是廢氣閥出問(wèn)題了。廢氣閥壞了，根據(jù)品牌的不同，所表現(xiàn)出的癥狀也會(huì)有所差別。

排氣閥損壞可能與排氣閥本身的質(zhì)量有關(guān)。此外，保養(yǎng)不當(dāng)和燃油質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致排氣閥損壞。當(dāng)排氣閥在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下工作時(shí)，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)老化，就像氣門室蓋墊片和膠圈一樣。閥門損壞后，無(wú)法控制廢氣的循環(huán)量。

老寶來(lái)廢氣閥故障現(xiàn)象。排氣管有大量的白煙冒出，同時(shí)還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常、怠速不穩(wěn)。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不降反升的反常現(xiàn)象。燃燒室會(huì)出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。

寶來(lái)加油口有單向閥嗎

在氣門室蓋左面靠近空氣濾芯的位置，單向閥是靠壓力傳感器進(jìn)行控制的。

老寶來(lái)真空助力單向閥拆除方法如下：先將單向閥的接頭拆開(kāi)，將接頭上的螺絲擰下來(lái)。拆開(kāi)單向閥的外殼，將內(nèi)部的組件取出。將單向閥的內(nèi)部組件分開(kāi)，拆下活塞、密封圈、活塞桿等。

造成漏油。燃油泵上的單向閥有雜質(zhì)造成單向閥關(guān)不嚴(yán)。以上兩個(gè)原因都需要考慮雜質(zhì)問(wèn)題。另一個(gè)原因需要考慮，可能是燃油泵壽命極限快到了，造成供油不足，這個(gè)原因需要觀察你在行車時(shí)，車子加速這些是否順暢。

說(shuō)明機(jī)體內(nèi)壓力或溫度有點(diǎn)高，油漆從單向閥出來(lái)了。 氣門室蓋處的機(jī)油泄漏，多以覆蓋油泥的形式呈現(xiàn)。

1.6寶來(lái)廢氣單向閥壞了2012款

你的車是進(jìn)氣泄漏！可能是哪個(gè)墊片壞了，或者哪個(gè)單向閥壞了。

老寶來(lái)廢氣閥故障現(xiàn)象。排氣管有大量的白煙冒出，同時(shí)還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常、怠速不穩(wěn)。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不降反升的反?，F(xiàn)象。燃燒室會(huì)出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。

廢氣閥損壞原因有：廢氣閥本身品質(zhì)問(wèn)題。保養(yǎng)不當(dāng)。燃油質(zhì)量問(wèn)題，（很多車主反應(yīng)汽車誤加低純度汽油和燃油寶等物質(zhì)后突發(fā)性廢氣閥損壞，這個(gè)值得車友們注意）。

寶來(lái)1.8egr閥是什么

EGR閥是一個(gè)安裝在柴油機(jī)上用來(lái)控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品。它通常位于進(jìn)氣歧管的右側(cè)，靠近節(jié)氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。

EGR閥也叫廢氣再循環(huán)閥。是一個(gè)安裝在柴油機(jī)上用來(lái)控制進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品，是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要、關(guān)鍵的部件。其作用是對(duì)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量進(jìn)行控制，使一定量的廢氣流入進(jìn)氣歧管進(jìn)行再循環(huán)。

egr閥也叫廢氣再循環(huán)閥，是一個(gè)安裝在柴油機(jī)上用來(lái)控制進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品，是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要、關(guān)鍵的部件。

EGR閥意思是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。它是針對(duì)引擎排氣中有害氣體之一的氮氧化合物NOx所設(shè)置的排氣凈化裝置。氮氧化物排到大氣中，碰到強(qiáng)烈的紫外線時(shí)，會(huì)生成光化學(xué)煙霧。這種光化學(xué)煙霧，會(huì)造成眼睛疼痛，嚴(yán)重的話還會(huì)呼吸困難。

EGR閥是一個(gè)安裝在汽油機(jī)上用來(lái)控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品。它通常位于進(jìn)氣歧管的右側(cè)，靠近節(jié)氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。