汽車功率跟扭矩 汽車功率跟扭矩的關(guān)系

汽車動力看功率還是扭矩?你怎么看呢?

1、汽車 動力優(yōu)劣簡單的辦法是看扭矩，尤其是SUV。 發(fā)動機的功率和扭矩相輔相成一定是都高才好，但只能讓一項更高的話扭矩的價值要高得多。

2、簡單的說就是發(fā)動機每轉(zhuǎn)一次，它能夠 發(fā)出的力氣本身的大小，扭矩越大發(fā)動機的力氣越大。 而在 汽車 參數(shù)中， 平時說的比較多的是發(fā)動機的最大輸出扭矩。 假設(shè)最大扭矩轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)，那意思就是說發(fā)動機轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)時，扭矩最大。

3、所以說，看發(fā)動機性能得綜合看它的扭矩及功率，尤其是發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時的扭矩比較重要，因為日常駕駛發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般不會超過3500rpm，而最高功率一般都要到6000rpm是才達(dá)到。我個人覺得，乘用車功率較重要，而suv則扭矩較重要。

4、汽車動力主要看馬力（功率）、扭矩、排量和最高行駛速度。具體介紹如下：馬力與扭矩：馬力指發(fā)動機的最大功率決定汽車的速度而扭矩是汽車發(fā)動機的主要指數(shù)之一也是衡量一個汽車發(fā)動機好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。

5、我們先來看看發(fā)動機動力和汽車動力的區(qū)別。所謂發(fā)動機功率，是指發(fā)動機的功率。單指發(fā)動機，與車型無關(guān)。發(fā)動機性能是在發(fā)動機性能試驗臺上測量的，評價發(fā)動機功率的指標(biāo)是有效扭矩、有效功率、轉(zhuǎn)速和平均有效壓力。

汽車的扭矩和功率分別是什么意思?決定了汽車的什么性能?

扭矩和功率一樣，是汽車發(fā)動機的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是：活塞在汽缸里的往復(fù)運動，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。

扭矩：扭矩等于扭力乘以力矩。汽車的最大扭矩，也就是能夠驅(qū)動車輪的扭力，在掛低速檔、和掛高速檔，獲得的力矩不同。低速檔力矩大；高速檔力矩小。

功率是衡量汽車最高速度的物理量，扭矩是衡量車子加速能力的物理量，功率大汽車的最高速度也大，扭矩大車子的加速性能更好。功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。

汽車功率和扭距分別指的什么?有什么區(qū)別

1、汽車扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。汽車功率是指汽車在單位時間內(nèi)所做的功，功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功。扭矩決定了汽車的加速性能和爬坡性能，而汽車的功率決定了汽車的最大行駛速度。

2、，扭矩在發(fā)動機上的定義是指曲軸端輸出的力矩，力矩的大小決定汽車的加速度。因此，扭矩是衡量發(fā)動機加速能力的物理量。

3、扭矩也稱為轉(zhuǎn)矩，大概可以理解成衡量轉(zhuǎn)動力量大小的物理量，扭矩越大就越有勁。扭矩的數(shù)值等于力和力臂的乘積，國際單位是牛頓·米（N·m）。英制單位也會用磅·英尺來形容扭矩。

4、扭矩是俗稱，更專業(yè)的名稱叫轉(zhuǎn)矩。功率與扭矩和轉(zhuǎn)速的乘積成正比，功率一定，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越慢，扭矩越大，汽車的爬坡能力越強，所以汽車上坡時要減擋，也就是減速增扭。

汽車功率和扭矩是什么意思

1、我們來看一下什么是扭矩。扭矩也叫做轉(zhuǎn)矩。是單位長度力臂，繞軸心旋轉(zhuǎn)，而另一頭施加與力臂方向垂直的力。

2、，扭矩在發(fā)動機上的定義是指曲軸端輸出的力矩，力矩的大小決定汽車的加速度。因此，扭矩是衡量發(fā)動機加速能力的物理量。

3、車輛功率是指車輛在單位時間內(nèi)所做的功，功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功；功率越大，扭矩越大，車的張力越高。最大功率通常用來描述汽車的動力性能。

4、汽車功率是指汽車在單位時間內(nèi)所做的功，功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。扭距是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。

5、簡單來說，在汽車上，扭矩就是扭力。就是汽車的力量。車輪滾動能產(chǎn)生多大的力；功率就是工作效率，單位時間內(nèi)所做的功。還有馬力也是功率單位。1KW=36PS；在汽車中，扭矩決定了汽車的力量，馬力決定了汽車的速度。