7萬左右的車排行榜 5-7萬元左右最好的車排行榜

目前，家用車市場以小排量車為主。 1.6升自然吸氣發(fā)動機是緊湊型家用車市場的“黃金排量”，不少10萬級家用車都搭載了該排量的發(fā)動機。但是1.6升自然吸氣發(fā)動機的車型那么多，到底哪一款最值得買呢？今天我們就來盤點幾款值得入手的機型。

日產軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

日產的車主打經濟省油，所以所有車型都是以自然吸氣發(fā)動機為主。日產軒逸的主流動力為1.6升自然吸氣發(fā)動機+CVT無級變速器，最大功率135Ps，峰值扭矩159N.m。在同排量車型中，日產軒逸的賬面數(shù)據(jù)較為出色。

軒逸搭載的1.6升發(fā)動機擁有市面上少見的可變排氣門正時技術，既能保證發(fā)動機的動力輸出，又能保證整車的燃油經濟性。它不僅穩(wěn)定，而且可靠。

日產軒逸也是緊湊型車領域的“常勝將軍”。連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)緊湊型轎車銷量冠軍。 2023款日產軒逸也在近期準備上市。新車相比現(xiàn)款車型顏值更高，運動感更強。

前臉鍍鉻飾條變得修長，時尚度滿足了年輕消費者的期待。前大燈造型也進行了重新設計，與前臉的黑色裝飾條融為一體，形成統(tǒng)一的視覺效果。 L型霧燈分布在兩側，豐富了前臉的設計。

現(xiàn)代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

現(xiàn)代伊蘭特是一款緊湊型轎車，價格在7萬到10萬之間。全系標配1.6升自然吸氣發(fā)動機。由于現(xiàn)在的伊蘭特已經上市兩年多了，當時手動擋的市場還是比較大的，所以現(xiàn)代伊蘭特保留了手動擋的配置。

此外，還匹配6速手自一體變速箱。該系統(tǒng)最大功率為123馬力，最大扭矩為150.7牛米。相較于135馬力/天，發(fā)動機的輸出功率略顯遜色，但也能滿足日常家用需求。

悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是一款高顏值家用車?；ㄆ渴竭M氣格柵采用菱形黑色格柵填充，周圍環(huán)繞銀色鍍鉻飾條，提升了整體的精致感。不過現(xiàn)代伊蘭特的大燈依舊采用鹵素燈，這在以LED大燈為主流的家用車市場上并不是一個有競爭力的東西。

因為是2020年推出的，所以內飾有點舊，儀表盤是經典的指針式設計。入門級車型的中控臺上沒有大液晶屏，只有一個顯示收音機頻道的小顯示屏，周圍是FM按鈕和旋鈕。調風控制旋鈕和按鈕對稱布置在調風出風口下方。

這車上市兩年了，整體設計跟不上潮流。如果現(xiàn)代伊蘭特要與日產軒逸等主流車型競爭，它確實需要升級。但如果你需要一輛日常代步車，考慮到動力輸出和燃油經濟性，現(xiàn)代伊蘭特還是很劃算的。

長安逸動

長安逸動也是一款穩(wěn)定的國產車。自上市以來，憑借出眾的外觀和穩(wěn)定的動力表現(xiàn)，在緊湊型轎車市場獲得了較高的口碑和銷量?，F(xiàn)在它以低廉的價格成為年輕消費者的首選。

長安逸動有兩款發(fā)動機，一款是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.6L自然吸氣發(fā)動機。 1.6升是長安逸動的入門級動力，也是主力。雖然輸出功率只有128馬力，比不上1.4T渦輪增壓發(fā)動機的160馬力，但穩(wěn)定性和燃油經濟性都非常出色。

在nedc工況下，長安逸動的百公里綜合油耗僅為5.8升，與日產軒逸的5.3升非常接近。國產車的油耗水平可以達到日系車的水平，可見國產車在核心三部分的實力。

而且，長安逸動的設計非常年輕化。 V字形的進氣格柵貫穿車頭，配合犀利的前大燈組，整個前臉散發(fā)出濃濃的氣勢。這種設計風格是目前緊湊型市場的主流設計，很受年輕人的歡迎。

總結：

1.6升自然吸氣發(fā)動機被大家奉為“黃金動力”，并不是因為動力表現(xiàn)強勁，而是因為它能保證日常家用，燃油經濟性也不錯。雖然現(xiàn)在小排量渦輪增壓發(fā)動機正在成為主流，但是自然吸氣發(fā)動機帶來的燃油經濟性是小排量渦輪增壓發(fā)動機無法滿足的。

以上三款車型都是1.6升自然吸氣發(fā)動機的代表，在車輛的顏值和動力輸出方面都是同價位段中的佼佼者。而且車輛價格也不貴，基本都在10萬左右，性價比高。