凱迪拉克ct6 2022款 凱迪拉克ct6多少錢(qián)

如果有一天，雷克薩斯ES不再排隊(duì)，以更高的價(jià)格買(mǎi)車(chē)，優(yōu)惠近10萬(wàn)元。降噪、Brembo剎車(chē)系統(tǒng)，你還會(huì)買(mǎi)嗎？麥麥君直接說(shuō)出了答案，你不會(huì)買(mǎi)。

因?yàn)楝F(xiàn)在有一款車(chē)完全符合上述要求，但是銷(xiāo)量可謂慘淡。它就是被譽(yù)為“沐浴帝王”的凱迪拉克CT6。它最初的定位是大型豪華行政車(chē)，堪比奧迪A8、寶馬7系的存在。但如今它放下表態(tài)，將售價(jià)壓低至30萬(wàn)元以內(nèi)，以謀求更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，但結(jié)果并不盡如人意。

今年1-10月，凱迪拉克CT6累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為13701輛，同比下降20.14%。這還是按照10萬(wàn)元的優(yōu)惠來(lái)算的?？上攵?jiǎng)P迪拉克CT6有多慘。面對(duì)這樣的困境，凱迪拉克CT6只能通過(guò)改款來(lái)應(yīng)對(duì)。近日，凱迪拉克正式發(fā)布了2022款CT6車(chē)型，共推出4款新車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為3997-489.7萬(wàn)元。

與2021款相比，2022款凱迪拉克CT6最明顯的變化就是車(chē)型數(shù)量從6款減少到4款，車(chē)型名稱(chēng)也進(jìn)行了重新調(diào)整。具體來(lái)說(shuō)，2022款凱迪拉克CT6的配置為時(shí)尚、豪華、尊貴、白金，與其他凱迪拉克家族車(chē)型保持一致。更容易辨別高低之間的差異，也更容易讓消費(fèi)者做出合理的選擇。

當(dāng)然，明顯的變化是準(zhǔn)入門(mén)檻變高了。起步價(jià)37.97萬(wàn)元上調(diào)至39.97萬(wàn)元。雖然在一定程度上提升了凱迪拉克CT6的顏值，但也在一定程度上影響了凱迪拉克CT6的銷(xiāo)量。畢竟考慮到凱迪拉克CT6對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)福利。

這是一年一度的整容。新車(chē)外觀和內(nèi)飾延續(xù)了2021款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。沒(méi)有太大的變化，這一定讓許多潛在用戶感到失望。外觀方面沒(méi)有太多爭(zhēng)議。家族式前臉設(shè)計(jì)，穩(wěn)重大氣。修長(zhǎng)協(xié)調(diào)的身材比例盡顯高貴氣質(zhì)。車(chē)尾兩側(cè)四出排氣口的布局也提升了運(yùn)動(dòng)感。既符合美系車(chē)的豪華商務(wù)屬性，又迎合了年輕消費(fèi)者的需求。追求運(yùn)動(dòng)個(gè)性。

不過(guò)凱迪拉克CT6的內(nèi)飾爭(zhēng)議比較大，整體布局風(fēng)格明顯過(guò)于傳統(tǒng)。豪華感和科技感都不強(qiáng)，跟同級(jí)別的BBA沒(méi)法比。這也是凱迪拉克CT6銷(xiāo)量一直沒(méi)有增長(zhǎng)的原因之一。盡管凱迪拉克CT6一直在用奢華的用料來(lái)彌補(bǔ)設(shè)計(jì)上的不足，但消費(fèi)者并沒(méi)有為此買(mǎi)單。

圖為凱迪拉克凱雷德內(nèi)飾。

圖為凱迪拉克LYRIQ內(nèi)飾。

導(dǎo)致很多消費(fèi)者不理解，為什么凱迪拉克沒(méi)有凱雷德那樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而是采用14.2英寸的全液晶儀表盤(pán)和16.9英寸的中控面板，顯然要豪華很多。內(nèi)飾方面，包括凱迪拉克首款純電動(dòng)車(chē)LYRIQ在內(nèi)，同樣令人驚艷。如果能歸功于凱迪拉克CT6、CT5等車(chē)型，銷(xiāo)量會(huì)比現(xiàn)在好很多。

配置方面，除了尊貴車(chē)型相比2021款次頂配車(chē)型有明顯提升外，其他車(chē)型的配置都差不多，唯一不同的是提供了Alcantara座椅材質(zhì)。具體來(lái)說(shuō)，售價(jià)45.97萬(wàn)元的尊貴版配備了膝部安全氣囊、電磁感應(yīng)懸架、懸架軟硬調(diào)節(jié)、整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)后備箱、后排座椅加熱、后遮陽(yáng)板、負(fù)離子發(fā)生器等功能。以往這些配置只有頂配版才有，而這一次，消費(fèi)者更容易體驗(yàn)到這些豪華配置。

動(dòng)力方面，2022款凱迪拉克CT6繼續(xù)搭載2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。遺憾的是新車(chē)并沒(méi)有搭載48V輕混系統(tǒng)。此前凱迪拉克XT5/XT6車(chē)型都搭載了這套輕混系統(tǒng)，但作為凱迪拉克的旗艦車(chē)型，并沒(méi)有享受到。不禁讓人感嘆凱迪拉克CT6的存在感太低了。

此外，凱迪拉克CT6的優(yōu)勢(shì)還包括Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，提供更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)；并且全系配備主動(dòng)降噪，有效隔離風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；只有豪華車(chē)型才有的全鋁車(chē)身。不僅抗扭能力強(qiáng)，還能合理吸收和傳遞碰撞能量，確保車(chē)內(nèi)人員安全。同時(shí)可以減輕車(chē)身重量，帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和輕量化操控。

當(dāng)然，最重要的優(yōu)勢(shì)還在于終端優(yōu)惠。目前2021款在多地仍有10萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。在其他競(jìng)品車(chē)型因籌碼不足而逐漸降低折扣的情況下，凱迪拉克卻始終為消費(fèi)者保持著最大的優(yōu)惠力度，這一點(diǎn)非常難得。拋開(kāi)各種因素，凱迪拉克絕對(duì)是最良心的汽車(chē)品牌。

同時(shí)值得一提的是，買(mǎi)買(mǎi)說(shuō)凱迪拉克是最良心的車(chē)，不是靠空位，而是簡(jiǎn)單的對(duì)比。在全球各大主要市場(chǎng)，凱迪拉克的價(jià)格始終是比較均衡的。美國(guó)市場(chǎng)賣(mài)多少，國(guó)內(nèi)賣(mài)多少，美國(guó)配置如何？反觀其他奢侈品牌，國(guó)外價(jià)格高，國(guó)內(nèi)價(jià)格低，即使是額外加價(jià)也依然不敢恭維。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，他們的品牌溢價(jià)能力確實(shí)很強(qiáng)。

最后，關(guān)于2022款凱迪拉克CT6的配置選擇，買(mǎi)買(mǎi)君推薦時(shí)尚款的入門(mén)版，性價(jià)比比較高的一款，配置也比較多。如果放在其他品牌上，就是高配了。如被動(dòng)行人保護(hù)、分段式天窗、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮座椅、主副電動(dòng)座椅多重調(diào)節(jié)、座椅加熱/記憶、CarPlay/CarLife手機(jī)、主動(dòng)降噪、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、8喇叭BOSE音響、車(chē)內(nèi)氛圍燈、全車(chē)多層隔音玻璃、后排空調(diào)出風(fēng)口、Brembo剎車(chē)系統(tǒng)等都是標(biāo)準(zhǔn)配備。

當(dāng)然，如果想要追求更豪華舒適的體驗(yàn)，還是建議選擇頂配二的尊貴版。雖然比入門(mén)版貴了6萬(wàn)，但是高端配置還是不少的，比如膝部氣囊，駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、懸掛軟硬調(diào)節(jié)、電磁感應(yīng)懸掛、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)外觀套件、12.3寸全液晶儀表盤(pán)、手機(jī)無(wú)線充電、座椅通風(fēng)等。至于中間的豪華型也可以選擇，頂配的鉑金版完全性價(jià)比高。

價(jià)格方面，目前2021款凱迪拉克CT6普遍優(yōu)惠10萬(wàn)元左右，部分地區(qū)甚至更高，而2022款并沒(méi)有太大的升級(jí)?？梢韵胂螅瑸榱颂岣呤袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，折扣基本保持不變。以推薦的車(chē)輛配置為例，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)格29.97萬(wàn)元，購(gòu)置稅26522元，商業(yè)險(xiǎn)+強(qiáng)制險(xiǎn)1.1萬(wàn)元，牌照費(fèi)+車(chē)船使用費(fèi)1000元，全款33.82萬(wàn)元。如果分期購(gòu)車(chē)，三年首付30%，首付12.83萬(wàn)，每月還款6264元。僅供參考，請(qǐng)以當(dāng)?shù)卣劭蹫闇?zhǔn)。

總的來(lái)說(shuō)，凱迪拉克CT6各方面表現(xiàn)均衡，有產(chǎn)品力，有性價(jià)比，有品牌力，但是很難被人看出來(lái)?？赡?chē)?guó)人太礙于面子，總覺(jué)得凱迪拉克不高端不高檔。這不僅是凱迪拉克品牌的真實(shí)寫(xiě)照，也是其他豪華品牌的真實(shí)寫(xiě)照，品牌不足以彌補(bǔ)。