寶來原地打方向咯噔一下 老寶來原地打方向很重

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原地來回打方向有咯噔的聲音怎么回事

原地打方向有咯噔咯噔聲音的原因可能是汽車的方向機損壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動等。汽車的方向機損壞 汽車的方向機損壞可能是轉(zhuǎn)向機故障、助力泵故障、儲油罐內(nèi)回油濾清器堵塞導(dǎo)致。

可能引起的原因是皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好?？梢允褂靡粋€簡單的方法來判斷，在出現(xiàn)響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。

原地方向盤轉(zhuǎn)動有咯噔異響的主要原因：汽車的方向機損壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動、方向盤氣囊游絲摩擦等影響。

這種是比較正常的情況屬于方向機阻力過大所出現(xiàn)的聲音。

原地打方向盤有咯噔咯噔聲是因為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，故障的來源不同，產(chǎn)生的異響也是不同的，需要逐一檢查。

如果異響從方向盤下方傳來，那么有可能是方向柱防塵套發(fā)出的異響。由于方向柱防塵套缺少潤滑，那么就會產(chǎn)生摩擦的聲音。這種情況的話，車主只需要在防塵套內(nèi)涂些黃油，異響就會消失。

寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）打方向異響怎么回事

1、寶來原地打方向異響的原因：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化：需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，更換之后做四輪定位；方向機防塵套漏油：更換防塵套重新打黃油；轉(zhuǎn)向助力油太臟：助力油太臟會增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵會傳來異響聲。

2、方向盤有異響很大的原因是助力油的問題，看看助力油是否在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑，就說明要更換助力油了?？梢宰约焊鼡Q的，先將汽車前蓋打著，用抽油器將舊油吸干凈。

3、寶來方向盤異響的原因是助力油的問題。如果助力油低于刻度油變稀或者油的顏色變黑說明助力油應(yīng)該更換。作用：方向盤通常通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩再傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

4、方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬向節(jié)是不是有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。

5、這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車上也比較常見，屬于正?，F(xiàn)象，建議車主不要經(jīng)常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。方向盤異響的主要原因：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬向節(jié)有問題。

原地來回打方向有咯噔的聲音

1、原地方向盤轉(zhuǎn)動有咯噔異響的主要原因：汽車的方向機損壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動、方向盤氣囊游絲摩擦等影響。

2、原地打方向盤有咯噔咯噔聲是因為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，故障的來源不同，產(chǎn)生的異響也是不同的，需要逐一檢查。

3、如果異響從方向盤下方傳來，那么有可能是方向柱防塵套發(fā)出的異響。由于方向柱防塵套缺少潤滑，那么就會產(chǎn)生摩擦的聲音。這種情況的話，車主只需要在防塵套內(nèi)涂些黃油，異響就會消失。

4、這種是比較正常的情況屬于方向機阻力過大所出現(xiàn)的聲音。

5、原地打方向盤有異響的原因比較多，我們要分情況來看。第一種，在左打死或者右打死的情況下，響聲變大，這有可能是轉(zhuǎn)向助力泵存在異響，我們需要檢查一下轉(zhuǎn)向助力油是不是缺了。

6、原地打方向有咯噔咯噔聲音的原因可能是汽車的方向機損壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動等。汽車的方向機損壞 汽車的方向機損壞可能是轉(zhuǎn)向機故障、助力泵故障、儲油罐內(nèi)回油濾清器堵塞導(dǎo)致。

汽車原地打方向盤咔咔響怎么回事

第一種，在左打死或者右打死的情況下，響聲變大，這有可能是轉(zhuǎn)向助力泵存在異響，我們需要檢查一下轉(zhuǎn)向助力油是不是缺了。還有我們電子轉(zhuǎn)向機在左右打方向的時候會有嗡嗡異響。

車子原地不動打方向盤咔咔響重要是由于車子的方向機毀壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動、汽車方向盤氣囊游絲摩擦等影響。

汽車原地轉(zhuǎn)向異響原因：原地轉(zhuǎn)方向盤有異響首先要明確這個響聲是從哪里發(fā)出的。究竟是車內(nèi)發(fā)出的聲音還是車外發(fā)出的聲音。

原地打方向盤有嘎吱聲，常見情況是出現(xiàn)在地面與輪胎摩擦?xí)r產(chǎn)生的，這個聲音是出現(xiàn)在車外。如果嘎吱聲是出現(xiàn)在車內(nèi)，可能是喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦到方向盤的聲音，在摩擦處涂抹些潤滑油即可。

當(dāng)你轉(zhuǎn)動方向盤時，你可以聽到車外減震器平面軸承發(fā)出的聲音。這可能是減震器平軸承缺油引起的聲音。只需打開前蓋，聽聽阻尼器上座的聲音，了解阻尼器平軸承是否有聲音，在平軸承上涂點黃油。如果涂抹后還是響，只能更換。

原地打方向盤有吱吱異響：轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音。方向柱防塵套發(fā)出的響聲。氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。

原地打方向有咯噔咯噔聲音什么問題

1、汽車原地打方向咯噔咯噔響可能的原因有：減震器的平面軸承缺油、方向柱防塵套缺油或者底盤原因等。

2、原地打方向有咯噔咯噔聲音的原因可能是汽車的方向機損壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動等。汽車的方向機損壞 汽車的方向機損壞可能是轉(zhuǎn)向機故障、助力泵故障、儲油罐內(nèi)回油濾清器堵塞導(dǎo)致。

3、原地打方向盤有咯噔咯噔聲是因為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，故障的來源不同，產(chǎn)生的異響也是不同的，需要逐一檢查。

4、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。

5、原地方向盤轉(zhuǎn)動有咯噔異響的主要原因：汽車的方向機損壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動、方向盤氣囊游絲摩擦等影響。

6、這種是比較正常的情況屬于方向機阻力過大所出現(xiàn)的聲音。

踏板摩托車怠速轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)什么意思

怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴(yán)，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取?p>第1種情況的話就是節(jié)氣門積炭導(dǎo)致的節(jié)氣門調(diào)節(jié)位置超出了正常范圍值。第2種情況的話就是進氣漏氣導(dǎo)致進氣量過大，出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高的情況?？梢詸z查一下進氣管路有沒有漏氣的情況，如果沒有漏氣的話，建議對節(jié)氣門進行一下清洗。

頂桿機，怠速1000太低了。怠速是以熱車時的穩(wěn)定動轉(zhuǎn)為準(zhǔn)的，并不是只要不熄火就截止低越好。

是指發(fā)動機不對外輸出動力，作功行程產(chǎn)生的動力只用來克服發(fā)動機的內(nèi)部阻力，維持發(fā)動機以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。汽油機怠速轉(zhuǎn)速一般為700～900r/min。

否則都會出現(xiàn)問題。怠速也不是只要不熄火越低越好，而是必須要達到維持發(fā)動機穩(wěn)定連續(xù)運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，常見摩托車的怠速一般是1500轉(zhuǎn)±100轉(zhuǎn)/分，也就是一般在1400－1600轉(zhuǎn)/分左右，以熱車時的轉(zhuǎn)速為標(biāo)準(zhǔn)。

這個是正常的，一般來講，125mL排量的摩托車的怠速標(biāo)準(zhǔn)在1450轉(zhuǎn)/min左右，根據(jù)季節(jié)正負允許偏500r/min。