帶t發(fā)動(dòng)機(jī)適合城市代步嗎

買(mǎi)車選帶L還是帶T?跑了趟高速才明白,以后別再被騙了

1、跑了趟高速之后他認(rèn)為還是帶t的車動(dòng)力更強(qiáng)，小編建議大家買(mǎi)車還是要貨比三家，如果大家經(jīng)常跑高速，對(duì)動(dòng)力需求比較大的話，可以買(mǎi)帶t的車型。

2、帶T的汽車會(huì)更好。帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在輸出功率和扭矩方面會(huì)更高一些，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速之后，渦輪增壓介入后，動(dòng)力輸出會(huì)明顯提高。

3、如果是在市區(qū)跑要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠就買(mǎi)自然吸氣的帶L的車如果是需要跑高速對(duì)動(dòng)力要求高就買(mǎi)帶T渦輪增壓的車。如果車主打城市代步不需要很大的動(dòng)力那么就可以選擇帶L的自然吸氣的車動(dòng)力輸出都非常平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

4、一般來(lái)說(shuō)，同樣的車型，同樣的配置，渦輪增壓的價(jià)格要比自然吸氣的價(jià)格高一點(diǎn)，所以要根據(jù)自己的用車需要來(lái)選擇帶T還是帶L。動(dòng)力輸出不同。

5、“L”字號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)就是自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，它的話相當(dāng)而言就更加平穩(wěn)。帶“T”的渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)行駛經(jīng)常堵車的情況下。

6、選擇帶T還是帶L的車，要根據(jù)你個(gè)人的使用情況而定。有人推薦渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，動(dòng)力表現(xiàn)更好，起步加速更來(lái)勁兒；有人推薦自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，理由也是很簡(jiǎn)單的，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)汽車動(dòng)力輸出線性，駕駛感受更好一些。

1.2T渦輪增壓動(dòng)力夠用嗎

1、t動(dòng)力好。在大背景下，大眾許多車型都在順著小排量渦輪增壓的趨勢(shì)走，連途觀L、帕薩特都用上了4T發(fā)動(dòng)機(jī)，速騰、探歌的2T車型也就說(shuō)得過(guò)去了。

2、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是多出了一個(gè)渦輪增壓機(jī)，渦輪增壓機(jī)的作用就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)更大的動(dòng)力輸出，同時(shí)可以為發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省一定量的燃油。如果按扭矩來(lái)說(shuō)的話，2T的在200牛米左右?？梢赃_(dá)到0的水準(zhǔn)。

3、如果按照經(jīng)驗(yàn)判斷，2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是相當(dāng)?shù)?，但如果站在?yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌瓤创@種比較，是沒(méi)有普遍答案的，必須以具體的發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行對(duì)比后才有中肯的結(jié)論。

4、所以兩者在舒適性方面還是有區(qū)別的。由此可以看出，隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為必然趨勢(shì)，所以我們現(xiàn)在接觸到的2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)方面介于6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之間。

5、這30牛米的扭矩差距顯然更加有用。雪鐵龍C4L 2015款 6T 自動(dòng)尊貴版采用6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，最大扭矩245牛米。其實(shí)對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)同樣存在排量越大動(dòng)力越好的情況，當(dāng)然是在技術(shù)條件相近的條件下。

6、新一代速騰2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)始活動(dòng)。小排量渦輪的反應(yīng)速度不算太慢，低速跟車時(shí)輕、線性油門(mén)踏板的調(diào)節(jié)也比較輕松，侵略感不會(huì)太強(qiáng)。另外高峰時(shí)段通勤油耗在8L/100km左右，比較省油。

城市道路車子發(fā)動(dòng)機(jī)帶T好還是一般的好

1、所以，帶T發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，節(jié)能，已得到廣泛使用。

2、也就是說(shuō)同排量同技術(shù)水平的前提下，帶T的車更耗油。要對(duì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的省油效果，須在相同技術(shù)水平下才有的比，不同技術(shù)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是不同的。 再怎么樣，油耗的高低也要遵循能量守恒原則。

3、從動(dòng)力上看，T型發(fā)動(dòng)機(jī)更好，T型發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓，技術(shù)成熟穩(wěn)定，但后期維護(hù)保養(yǎng)成本會(huì)更高。沒(méi)有t的后期保養(yǎng)還不錯(cuò)，油耗還可以。渦輪增壓的英文名是Turbo。

4、從動(dòng)力上來(lái)看帶T的好，帶T的是發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓，技術(shù)成熟度和穩(wěn)定性，不過(guò)后期保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)會(huì)高些。 不帶T的后期維護(hù)也好 ，油耗也算可以的。

5、帶T的汽車會(huì)更好。帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在輸出功率和扭矩方面會(huì)更高一些，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速之后，渦輪增壓介入后，動(dòng)力輸出會(huì)明顯提高。

長(zhǎng)期在城市開(kāi)車是用自然吸氣好還是帶T的好?

1、t一般是turbo的縮寫(xiě)，意思為渦輪增壓，關(guān)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的利弊，沒(méi)法說(shuō)誰(shuí)更好，只能說(shuō)各具優(yōu)勢(shì)。

2、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，駕駛感受要好有一些。但是動(dòng)力表現(xiàn)差一些，加速慢一些。后期的維護(hù)保養(yǎng)方面，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)便宜一些。

3、其實(shí)，在選車時(shí)，主要是根據(jù)自己的用車環(huán)境來(lái)選擇帶N還是帶T的 汽車 。如果主要是市區(qū)用車，那么還是推薦自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車 ，駕駛感受更好，也更容易駕馭；如果跑高速多一些，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

4、在這個(gè)追求環(huán)保的時(shí)代，選擇自吸的對(duì)于環(huán)保自然來(lái)說(shuō)不是一個(gè)好的選擇。而帶T的汽車也是有它自己的優(yōu)勢(shì)所在的。

5、從我們使用經(jīng)驗(yàn)以及針對(duì)渦輪增壓車主的了解來(lái)說(shuō)，一般8T渦輪增壓動(dòng)力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣0-4升車型油耗。這也很正常，本來(lái)渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)。