2010款福克斯三廂怎么樣 2011款福克斯兩廂1.8自動怎么樣

說外貌之前，先說說狐貍的身世吧！別以為?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是掛著福特標志的美國車，它其實是一輛地地道道的“德國車”。因為?？怂乖臼歉Ｌ氐聡植酷槍W洲市場推出的一款車型。第一代福克斯因其靈活性和開放性而非常受歡迎。后來又賣回北美，贏得了很多消費者的青睞。

2004年，福特在北京車展上推出了福克斯概念車，這是第二代?？怂罐I車的原型車。隨后，長安福特做出了量產(chǎn)版的第二代?？怂罐I車，隨即風靡全國。

2010年，福特正式推出第三代?？怂?。目前在售的?？怂故堑谌？怂沟闹衅诟目钴囆?。外觀上最具特色的元素是福特家族的“馬丁臉”。眾所周知，阿斯頓馬丁是一家英國公司，所以?？怂沟耐庥^可以說是非常歐化的。

由于?？怂菇衲昙磳Q代，現(xiàn)款?？怂沟膬蕊椩O計基本沿用了2010款的設計，整體效果比較落伍。比如8英寸的中控屏本來就小，和下方的按鍵區(qū)擠在一起就有點過于復雜了。內飾用料也比較一般，塑料感明顯，做工水平不算精細。

空房間作為歐洲的主導設計模式，自然就不那么重要了。畢竟一套后多連桿獨立懸架占用了大量的縱向空余空間，更何況后地板的高凸起和后排頭枕的缺失，并不適合滿載行駛。實測來看，?？怂沟耐炔靠臻g確實很小，縱向只有72cm，但后排的橫向空間卻不小，達到了148cm，比之前測出的Bluebird略大。

磚叔拿到的福克斯車型屬于EcoBoost 125，搭載1.0T三缸發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。發(fā)動機排量雖然小，但低扭矩還是夠用的，再加上靈敏的油門調節(jié)，發(fā)動機轉速可以輕松提升到2000轉，在日常駕駛中還是很輕盈的。

據(jù)轉叔實測，這臺1.0T?？怂沟陌俟锛铀賰H為11.07秒，基本可以達到1.6升自然吸氣發(fā)動機的水平。不用擔心電源性能。不過磚叔相信很多朋友都會擔心這個三缸的機會會很不穩(wěn)固。說實話，怠速時還是比主流四缸車抖的多。但在行駛時，尤其是發(fā)動機達到2000轉后，乘坐舒適性明顯更好，與一般四缸車無異。

作為一款帶有濃郁歐陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）風情的車，操控自然是?？怂沟膹婍?。最強的一點就是過彎，因為?？怂沟倪^彎又快又準，甚至有點“賊”，路感清晰，溝通感豐富。

底盤方面，這一代?？怂瓜啾壬弦淮又行曰晕④浕谋苷鹪O置明顯更貼近舒適性。當你用力開的時候，你會覺得它的車身側傾還是有點大。不過，這并不代表它的極限不高。根據(jù)轉叔的實測，繞樁最快時速為54.19km/h，優(yōu)于大多數(shù)同級測試車。

總的來說，這款?？怂惯€是一款非常歐系的車，追求操控的朋友一定不要錯過。當然，為了和諧和實用，價格較低的外匯將是更好的選擇。值得一提的是，福克斯將在今年換人。喜歡福克斯但又不著急買車的朋友可以先等等。我相信它會比現(xiàn)在的?？怂褂泻艽蟮倪M步。